第一次去四國，五天先選兩個區域，比每天換一座城市更容易玩得完整。香川與德島適合烏龍麵、庭園和觀潮；松山與高知適合城下町、溫泉和太平洋。祖谷與四萬十則各需要獨立安排最後一段交通。先決定旅程最想保留的一天，再選機場、住宿基地與交通工具。

四國五天先選兩區，七天再增加一個停留點

香川、德島、高知、愛媛分別有高松、德島、高知、松山這些城市基地，但四國的旅行距離不能只看地圖上的直線。跨越中央山地、從車站進入溪谷、到船班碼頭，會用掉不同類型的時間。每天都換飯店，還要重複寄放行李、找站牌和確認晚餐；五天四夜若以四縣打卡為目標，最先被犧牲的通常就是溫泉、慢慢用餐和天候調整。

以下把五天視為含抵達與離境的五個日曆日，預設首日中午前後抵達、末日下午離境；若實際航班更晚或更早，先刪首尾活動，不能把完整旅遊日套上去。想看祖谷，就從城市行程換掉一天並住近山區；想划四萬十川，增加中村或活動基地的一晚。本文價格與服務條件查核於2026年10月22日，路線建議是規劃示例，並非已替你保留座位的套裝行程。

先選最在意的體驗，再決定基地；下列天數包含抵達及離境。
優先體驗建議範圍主要取捨
烏龍麵、庭園、鳴門觀潮五天：高松與德島不再加入松山或四萬十
城下町、道後溫泉、桂濱五天：松山與高知，配合開口機票保留一個跨城移動日
祖谷山谷與四萬十河流活動七天以上，依交通另留河谷住宿不能只靠四個城市住宿涵蓋
四縣各住並保留河谷增加夜數，逐日核對跨城班次不以一張交通券決定所有去處

高松機場進城：先辨認飯店在車站還是瓦町

ことでん高松機場巴士提供往高松市區的交通，但飯店若在瓦町或栗林公園附近，沒有必要先搭到JR高松站再折返。2026年10月1日調整後，成人到栗林公園前、瓦町為1,000日圓；高松築港、JR高松站、渡輪乘船處為1,300日圓，兒童半價。以實際下車站比較房價，連住期間省下的走路與轉乘，往往比第一晚的房價差更有感。

班表依航空班次分期更新，10月1日至24日和10月25日至11月30日是不同版本。巴士全車自由席，官方也明寫滿席可能需等下一班，且不保證與鐵路、渡輪或其他巴士接上。因此抵達當天不宜緊接一班無法替代的島船或祖谷巴士。回程同樣以航空公司的報到期限反推，不能只按地圖上的車程壓線。票價與付款方式可直接核對現行站別運賃表。

松山機場進城：JR松山站、松山市站與道後不是同一站

訂松山住宿時，先看清「JR松山駅」和伊予鐵「松山市駅」是兩個不同車站；想在道後晚間散步，也不必把JR站當作每日必經點。松山機場巴士現行成人現金票價到JR松山站前、松山市站為1,000日圓，到大街道與道後溫泉站前為1,200日圓；使用指定的全國交通系IC卡或みきゃん應用程式，分別為980及1,180日圓。不要把這項折扣套給所有信用卡付款。

直達道後的巴士與止於松山市站的班次要分開看。伊予鐵的道後交通說明以機場直達約40分鐘、JR松山站前搭市內電車約25分鐘作為參考；交通壅塞和轉乘候車仍需另外留餘裕。若隔天要搭JR跨城，可以住車站附近；若只是松山城、商店街與道後，則比較大街道或道後本身，減少為了取行李往返。

四國鐵路適合哪些路線，周遊券又解決什麼問題

高松、琴平、德島、松山、高知之間可以先按鐵路安排，但鐵路到站不代表已到景點。鳴門站不是觀潮船碼頭，大步危站不是葛橋入口，中村站也不是每一家四萬十川活動的集合處。先列出每天真正要搭的城際區間，再把市內電車、機場巴士、山區路線巴士和活動接送分開計價，才能看清交通券能省下哪一部分。

ALL SHIKOKU Rail Pass限以「短期滯在」入境的外國旅客使用。JR四國2026年8月6日改版公告規定，10月1日起發售的版本只保留三日與七日，四日及五日券停售；因此五天旅行也要比較單買車票、集中三天使用或買七日券的實際差額。其核心範圍為JR四國、土佐黑潮鐵道的普通車自由席，以及琴電與とさでん的鐵路、軌道；機場與一般巴士另計。岡山至四國的本州側區間、指定席與觀光列車附加費仍須另行確認，伊予鐵市內電車也不在現行範圍內。

小豆島渡輪與小豆島橄欖巴士已從10月1日起發售的版本移除；9月30日以前已買的票保留原定高松至土庄渡輪及島內巴士範圍，定期觀光巴士除外。若安排小豆島替換日，應按購票日期判斷，而不只是看旅遊日期。透過Klook或Trip.com購買的指定QR產品不用換紙票，傳統通路的引換方式則仍不同；收到電子憑證，也要辨認它究竟是QR乘車票還是待兌換的憑證。完整產品取捨可接著看日本鐵路票券的逐段比較方法。

三個分景分別呈現鐵路月台、自駕旅人的停車準備與山區巴士候車。
比較交通時，把城際移動、停車和山區最後一段分開計算。

自駕的優勢在最後一段，不是把五天變成全島環遊

租車最有幫助的場合，是把祖谷旅館、沿河活動與行李移動接在一起；若只住高松和德島市區，車子也會增加取還車、停車和駕駛不能飲酒的限制。台灣駕照持有人須依規定攜帶有效駕照正本與合格日文譯本；其他國家核發的駕照，適用文件可能不同。JAF按核發地區說明駕駛資格，不是所有旅客都能用「國際駕照」四字概括；出發前也要讓租車公司確認你的文件和車種。

預算請分開列租金、免責補償、NOC營業損失補償、油資、ETC卡與通行費、停車、異地還車及兒童座椅。以Toyota Rent a Car保險說明為例，免除保險自付額的方案和免除NOC不是同一件事，違反租約等情形也不會因加購方案就自動受保障。取車時拍下既有刮痕，確認事故聯絡程序與還車油量，最後一天先完成還車，再前往航廈。

搜尋「四國自駕pass」會看到SEP，但它的正式名稱是San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass。NEXCO西日本的SEP須透過指定租車公司與ETC卡使用，三至十天的方案不含租車費；本州四國連絡道路與部分都市高速道路等也在範圍外。五天方案現列12,700日圓，按午夜至23:59計日，並非租車的每24小時計法。若主要活動都在一般道路與山谷，不一定能靠它省錢；先比較實際交流道間通行費。

五天東側示例：高松三晚、德島一晚

第一天抵達高松後先寄物，依飯店位置安排商店街和一餐烏龍麵，保留航班延誤的彈性。第二天早上看栗林公園，午後若體力足夠再選屋島，否則留在市區。第三天往琴平，把金刀比羅宮當作當天主行程，登階後吃飯再回高松；不要再塞一趟直島，因為港口與神社位於不同動線，船班也不會配合下山時間。

第四天移往德島，先寄放行李，按潮見表安排鳴門。如果理想潮流時段太早，應改成第三晚先住德島，或對調高松的活動日。第五天保留德島市區、阿波舞會館日場或車站周邊後離境。若是從高松機場往返，最後一天需要先回高松方向，德島活動便要縮短；若經關西搭高速巴士離開，也須另查班次與行李限制。這份路線以移動可理解為優先，不承諾任何一天一定能剛好看見大漩渦。

東側五日範例，需配合你的機票與鳴門當日潮見表調整。
日主要活動住宿
1抵達高松、寄物、市區用餐高松
2栗林公園；屋島或市區二選一高松
3琴平與金刀比羅宮高松
4移往德島、依潮汐安排鳴門德島
5德島市區與離境交通依航班離境

五天西側示例：松山與高知，跨城日只放一個小活動

松山進、高知出，或反向的開口行程，可以減少回到原機場的折返，但要先確認當季真正可買的航班與接駁；不同機場不能只因地理位置合適，就假定有你的直飛航線。第一天抵達松山後走大街道或道後，第二天完整安排松山城與溫泉；第三天留給松山到高知的城際交通，抵達後只安排弘人市場或短程散步。

這段跨城可以比較伊予鐵與とさでん共同營運的ホエールエクスプレス，JR松山站、大街道或松山市站均有乘車點，成人單程到高知為4,000日圓。它採預約制、全席指定，當日有空位才可直接上車；已預約者須在乘車前一天完成購票。現行班表示例為JR松山站11:30出發、14:00到高知站巴士總站，適合上午退房後移動，但訂購時仍要選旅行當日實際可售的班次。從松山往高知也有JR四國巴士的另一條高速線，兩家車票與發車時刻要分清楚。

第四天在高知城、市區和桂濱之間分配時間，想加入坂本龍馬記念館，就減少其他室內點。第五天依離境交通留緩衝。若必須從松山原機場離開，應在第四天回到松山，將高知改成一晚且縮小範圍；不願把時間用在跨城的人，五天全部留在愛媛也合理。四萬十川不是這條五日路線的隨手加碼，若它才是主角，改成高知加中村的五天會比較完整。

七天行程：加祖谷或四萬十，不一次把兩者當支線

七天比五天多出的兩天，最有價值的用途是增加一個河谷基地，而不是多住兩間城市飯店。例如高松兩晚、祖谷或大步危一晚、高知兩晚，再依機場留一晚交通基地，可以把庭園、山谷與高知市區接起來。祖谷的安排須先確認旅館接送、路線巴士及翌日離開方向；山區一晚本身也值得留給泡湯和晚餐，不宜天黑才到、清晨又離開。

若目標是四萬十，則讓高知市區與中村各有完整停留，河流活動日不再跨縣換飯店。七天仍不表示四縣、兩個河谷和離島都適合排入；需要完整環線的人，先把每次跨城移動、最後一段交通與住宿餐期放進日曆，再決定增加幾晚。小豆島或直島則以瀨戶內海選島與港口安排另作替換日，不能同時算作高松市區日。

高松一天：栗林公園先走，屋島看回程再決定

栗林公園適合用一段不趕車的早晨慢走。公園官方利用說明列成人500日圓、小學生與中學生170日圓、學齡前免費；10月為6:00至17:30，12月至1月為7:00至17:00，不能拿夏季開園時間套到冬天。園內沒有照明，近閉園才入場會把景觀欣賞變成趕路。若帶大件行李，先寄飯店較省心，園方置物櫃與寄物有數量、尺寸和費用限制。

下午想看瀨戶內海的視野，可再去屋島，但JR屋島、ことでん屋島和山上景點不是同一個位置。先核對屋島山上接駁巴士當期班表，寫下下山末段，再安排談古嶺與山上散步。帶長輩、遇到雨或已走累，保留公園加市區就足夠。庭園、山上與商店街各有不同步行負擔，不需要為湊景點數把三者都走到關門。

讚岐烏龍麵巡禮：市區一餐與郊外專程怎麼選

不開車的人，先選能沿既有路線抵達的店。手打十段うどんバカ一代位在高松市多賀町，香川縣觀光協會店家資料列通常6:00至18:00、元旦休息，適合把烏龍麵當成城市日的一餐；年末年初特殊時段需另看公告。它的釜バター是具體菜色選擇，並不代表所有同行者都喜歡奶油與蛋，點餐前先看溫冷、份量和配料。

想專程去綾川町山越うどん，則把它放進白天的郊外動線。山越官方FAQ列9:00至13:30、星期日與星期三休息，連假撞到這兩天仍休，且不接受座位預約；人潮超過預期時也可能提早結束。這使它不適合作為下午登完金刀比羅宮後的保證晚餐。先選一間最想吃的店，再留一間同區備案，少吃一碗比在排隊與山路間趕路更容易維持旅程品質。

看菜單時，かけ是高湯湯麵，ぶっかけ以較少的麵汁拌麵，ざる則把麵沾汁吃；釜玉是熱麵拌蛋的另一種吃法，溫冷選項仍依各店菜單。想試自助流程，可看香川縣觀光協會介紹的さか枝本店，由客人自己暖麵、加高湯與佐料。先選麵的種類和份量，再依店內動線取配菜與付款；遇到不熟悉的設備請店員示範即可。自助不表示每家都要自己暖麵，流程仍以店內指示為準。

巡禮不是比誰一天吃最多間。每家店的取餐、付款、回收餐具方式不同，入店先看指示，再決定湯麵、沾麵或釜玉；有小麥、蛋或海鮮過敏者要向店家逐項確認湯底與配料，不能由外觀看成素食。自駕同行者可輪流買餐與照顧行李，但不能把車停在鄰店或道路旁等待；既有停車空間滿了，就換備案或延後。

琴平與金刀比羅宮：785階是目的地，不是轉乘空檔

從JR琴平站或ことでん琴平站到參道，還有一段市街步行；到了石階入口才開始登高。金刀比羅宮參拜指南說明御本宮為785階，奧社則是更遠的1,368階路線。先和同行者決定走到哪裡，比途中才發現大家體力不同更容易安排。下雨時石階濕滑，盛夏要避開最熱時段；帶幼兒也要保留抱行和中途休息的餘地。

御本宮、門前町用餐與買點心可以組成一個充實的琴平日。若想進展館，入館票與參拜不同，需另外核對開館和最後入場。琴平觀光協會也提醒部分車道路段禁止步行、另有關係者專用道，不應用地圖上看似較短的路徑抄近路。回程先看車班，再決定是否延長到奧社；不舒服或走累時停在合適位置，並不影響這一天的價值。

德島住宿：車站基地方便轉乘，三人房要看第三張床

德島市區過夜，主要是在鳴門往返、阿波舞晚場與下一段城際交通之間選一個容易回到的基地。車站周邊適合帶行李搭JR或高速巴士；新町川與會館方向則適合以晚間散步為主。若行程集中在鳴門海岸並自駕，才另比較海邊住宿，不要因名稱都含「德島」就忽略夜間回程距離。

具體比較時，JR Hotel Clement Tokushima的Superior Twin列27或28平方公尺、可住1至3人，三人入住時其中一床為沙發床，不能理解成三張相同的床。飯店與JR德島站相連；官方交通與停車說明列一般住宿停車優待為每晚每車1,300日圓、入庫起24小時，8月12至15日改為1,800日圓，另有指定免費停車方案。房價是否含早餐、兒童是否佔床與取消期限，要看你選中的訂單，不能由房型頁的可住人數推論免費。

阿波舞：夏季街頭祭典與會館公演分開規劃

想看阿波舞，不一定要把整趟旅程押在夏季祭典。阿波おどり會館有白天與夜間公演，2026年官網費率表列日場通常11:00、14:00、15:00、16:00，各40分鐘；高中生以上1,300日圓、小學生與中學生700日圓。夜場通常20:00至20:50，高中生以上1,600日圓、小學生與中學生800日圓。先挑一場，再決定晚餐或鳴門回程，不必為了同一天看兩場壓縮其他活動。

「平常有公演」並不等於全年每天都有同一場次。會館正式費率與休演表列2、6、9、12月第二個星期三休館，遇假日順延；8月11至15日定時公演停演，年末年初的日場、夜場及博物館休止期間也不同。若目的是夏季市街祭典，須另看該年度場地、售票與交通管制；未公布的下一年度節目不能套用前一年保證。

夏季祭典則可在付費座位與免費街頭演舞之間選擇。以已結束的2026年官方安排為例，8月12至15日的藍場濱、南內町與紺屋町有付費場，分18:00至19:40及20:20至22:00兩部換場；兩國本町與新町橋為免費場，18:10至22:00演出。需要較固定觀賞位置、同行者難久站時，可優先比較付費場的指定席票種；免費場適合彈性移動，但要為人潮與離場多留時間。這些日期與場次僅用來說明選法，2027年行程仍須等待當年官方公告。

鳴門觀潮：先查潮流，再選船與市區出發時間

鳴門漩渦是潮流現象，沒有「每天中午一定最大」的固定行程。先打開營運商當日潮見表選船，再安排陸上交通。不自駕可從JR鳴門站前（鳴門駅前）搭德島巴士「鳴門公園線」97系統、經觀光港的班次，在「鳴門観光港」下車到亀浦觀光港乘船，車程可先抓約20分鐘。查德島巴士官方時刻表入口的鳴門公園線，依日期選平日或土日祝表，另看特定假期註記；在同一欄確認鳴門站前到港時間，再看上り表的返程。港口一列標「↓」的班次不停站，不能只看到終點是鳴門公園就上車。以選定船班往前預留至少10分鐘辦票，旺季另留候車與排隊時間，去回兩邊都查妥後才訂市區行程。風浪停航時可改市區或室內活動，但同日另一種船也不保證出航。

鳴門觀光汽船有大型「わんだーなると」與小型「アクアエディ」，航程分別約30分鐘與25分鐘。東德島官方觀光頁所列參考票價為大型船成人1,800日圓、小學生900日圓，小型船成人2,400日圓、小學生1,200日圓；該頁未標票價適用日，這些金額不代表搭乘日售價，訂票前請以營運商確認的金額為準。小型船僅46席而需預約；官方訂位與乘船FAQ明寫大型船不用預約，小型船網路預約至四天前，近日期請電話確認。兩者都應至少在出航前10分鐘完成手續，旺季提早；輪椅可搭大型船，小型船因階梯與空間限制不適用。

查核時官方另公告アクアエディ於2026年12月1日至23日因法定檢查停航，不能在這段期間照平日班表排入。若不想搭船，可另查鳴門公園與渦之道的開放狀態，但從高處看海和船上觀潮是不同體驗，仍受潮流時段影響。同行者怕船或不適合階梯時，先決定舒適的觀景方式，比抵達港口才臨時換票更省時間。

祖谷不自駕：大步危站之後，先確定回程巴士

祖谷的難處通常在鐵路以後。到JR大步危站後，需看前往かずら橋夢舞台或ホテル祖谷温泉方向的路線巴士，並核對該班是否真的經過目的地。三好市官方葛橋頁列從かずら橋夢舞台下車後步行約5分鐘；這個站名與旅館、祖谷口站、奧祖谷二重葛橋都不能互換。先寫下至少一班可行回程，才決定午餐、泡湯與過橋時間。

無車且想把多個分散景點放同一天，可比較四國交通大步危祖谷定期觀光巴士。它依指定運行日出發，並非每天都有；查核頁面列成人13,000日圓、兒童及身障者12,250日圓，含列明景點與午餐，網路購買期限為出發前兩天。2026年8月8日已改班表，不能再採用舊宣傳單。

想住山谷旅館的人，請把接送確認到「哪一個車站、幾點、需否預約、最後接送」而不是只問有沒有接駁。旅館晚餐通常也是旅程中的固定時間，抵達太晚會影響餐食；若未取得該旅館同意，不要假定能延後供餐。路線巴士和旅館接送是兩種服務，錯過其中一段時，不能期待另一方自動補上。

分隔畫面中有山谷吊橋遠景、城市庭園步道與河邊休息的人。
山谷、庭園與河流是不同的旅行場景，畫面用來說明取捨，並非相連的實際景觀。

祖谷葛橋與大步危遊船：橋、道路、河流各有條件

祖谷のかずら橋成人即中學生以上550日圓、小學生350日圓、幼兒免費；鄰近かずら橋夢舞台普通車停車另為500日圓。橋面不是平整人行道，對高處敏感或步態不穩的人，可以在公共觀景位置看橋，不必勉強通行。奧祖谷二重葛橋位在更深處，不能因名稱相近就當作走路可接上的第二座橋。自駕導航也應輸入實際停車場，避免把三好市觀光案內所電話當成景點位置。

三好市道路FAQ把大步危經縣道45號的路線與祖谷口沿溪谷的路線分開，前者至葛橋段可供大型巴士通行，後者較受車型限制。這不代表前者沒有彎道或天候風險；不熟山路時白天進出、不要為了多看一個展望點走臨時近路。回程若開始起霧或下大雨，提早結束比在暗處找停車點合理。

大步危峽觀光遊船位在吉野川，與祖谷川葛橋是不同地點。2026年9月1日起成人1,800日圓、3歲至小學生900日圓，通常往返約30分鐘，9:00至17:00營運、最後出航16:30，個人與團體均無須事先預約。增水、強風或暴風雨可能停航，低水量也可能縮短航程；救生衣必須穿著。不能把這裡的「不用預約」套用到四萬十屋形船或獨木舟。

高知市區：上午登城，弘人市場留出找座位的時間

高知城與弘人市場適合放在同一個城市日，先走城再吃飯，通常比吃飽後立刻爬階梯舒服。高知城天守與懷德館通常9:00至17:00、最後入館16:30，12月26日至1月1日休館；18歲以上500日圓，未滿18歲者需能證明年齡、免費入館。不要把免費公園和付費天守混為一談，也別把夜間看城堡外觀當作天守仍開放。

城方FAQ指出追手門到本丸有158階、天守內還有階梯，天守與本丸御殿內沒有廁所。長輩或帶小孩可先在公園內準備好，再決定是否登天守。需要平緩動線時，城下散步與展館可以替換登高，不必把同一套完整登城路線套給所有人。

弘人市場有多家店與共用用餐空間，館方通常營業時間為週一至六10:00至23:00、週日9:00至23:00，但每家店可能提早結束或另有休業。想吃鰹魚敲燒，可先看座位與各店菜單再分頭買，別把整個市場當成一間會替全家保留桌位的餐廳。若要開車，品酒的人與駕駛要事前分工；下午還有桂濱巴士，也要留出步行到站牌的時間。

高知住宿可按隔天出發方向選基地：要搭早班JR或城際巴士，優先比較高知站周邊；主要在城下町用餐散步，則比較高知城與弘人市場步行範圍內的住宿。自駕者把停車費和夜間進出條件加入房價，先寄放行李再步行逛市場。這是交通與生活動線的取捨，並不代表每家飯店都有相同的兒童入住、早餐或停車方案。

桂濱與坂本龍馬：海岸散步和記念館分配半天

桂濱不在高知市中心徒步圈。高知縣桂濱交通頁列南はりまや橋搭路線巴士約30分鐘到終點後再走約5分鐘；MY遊巴士經五台山，從JR高知站約70分鐘。前者較直接，後者適合沿途停留，不能只比較票名而忽略繞行。想去坂本龍馬記念館的人，另留上坡與入館時間，不要把海邊銅像和記念館當成同一處。

高知縣立坂本龍馬記念館通常9:00至17:00開館，館方請旅客約16:30前入館，並以本館加新館約90分鐘作為參觀參考。企劃展期間成人900日圓，其他期間500日圓，高中生以下免費；企劃展期間沒有只買常設展的票價。若主要想理解龍馬的時代背景，就把這90分鐘先留出來，再決定海岸散步長度，避免抵達桂濱後才把館內參觀塞進回程前。

MY遊巴士有五台山券與桂濱券，適用範圍不同，五台山券不能搭とさでん的桂濱線；桂濱券的指定路線特典要看當期說明。座位不接受預約或指定，持票也可能因滿載而無法搭上，回程最好不要只剩最後一班。桂濱是觀景海岸，官方明示禁止游泳並提醒突發高浪；帶孩子沿安全步道散步，別為了拍照靠近浪打得到的地方。

四萬十川先選中村或西土佐，兩個基地不能互換

高知市區與四萬十川下游是不同的停留區。以中村站為基地，適合市區住宿、下游沈下橋與田出ノ川方向活動；住西土佐則面向更上游的景觀與活動場地。訂房前把業者集合地址放進地圖，而不只是搜尋「四萬十川附近」。中村、江川崎、四萬十町也不是同一個地方；名稱相似不表示飯店會接你去另一個流域。

不開車可以利用鐵路進出，再配合預約計程車、業者確認過的接送，或四萬十川巴士。觀光協會說明這條巴士每日一個往返，行程必須跟著運行日與時刻設計；沿線遊船、獨木舟另外收費且要預約。它適合有計畫的沿河一日，不能當成隨到隨搭的市區循環車。若活動取消，保留在中村用餐、散步或提早回住宿的安排，不要臨時把更遠的河岸當成必到景點。

沈下橋與屋形船：保留河邊時間，也保留生活道路

沈下橋讓人接近河面，也可能是居民仍在使用的道路。看見車輛來時先讓路，不要把橋上當作停車或擺行李的攝影平台；高水位、封閉告示或現場人員要求離開時，就改在允許的位置看河。自駕也應先確認停車處，再步行接近，不需為了照片把租來的車開上狹窄橋面。雨後的水色與流量不同於宣傳照，能看到平靜倒影不是預約包含的服務。

想坐著看河，可選屋形船なっとく定期便：通常40至50分鐘，成人2,200日圓、小學生1,100日圓、學齡前免費，表列9:00至16:00各整點出航。它是預約制，需於兩天前聯絡，出航前10分鐘抵達；表列整點不等於每個時段仍有空位。訂位說明明寫表單只是暫訂，收到業者電話或電郵確認才成立，午餐船滿位也可能影響定期便。天候與河況不允許時會停航，務必留下旅行途中能接通的聯絡方式。

四萬十獨木舟：艇種、孩子條件和取消原因要對到同一業者

かわらっこ的河流獨木舟行程提供具體可比較的例子：一人kayak成人6,000日圓、國中以下5,000日圓，條件為小學三年級以上或身高140公分以上；雙人tandem kayak成人兩人9,500日圓，成人一人加國中以下一人8,500日圓，適用5歲以上且至少一位成人。這些是不同艇種的限制，不能把雙人艇的5歲門檻套給單人艇，也不要只看總價就讓孩子選不合適的船。

上午體驗通常9:30至約12:00，報到須於9:00前完成；下午13:00至約15:30，報到至12:30。費用列含船、槳、救生衣等裝備，kayak另列頭盔；路線由當日河況決定，不能保證固定經過哪一座橋。請準備可濕的衣服、遮住腳趾的鞋款、毛巾、替換衣物與飲水，手機另做防水保護。業者不接受孕婦、飲酒者及不遵守指導的人參加，這是該行程的參與條件。

業者利用規則說明雨天仍可能照常進行，豪雨、雷雨或河川水量則可能令活動取消；天候原因的取消費規定也應由業者確認後處理，不要自行判定「今天有雨，所以住宿和活動都免費取消」。只想短時間試划的人，可以另看施設前、監視員可見範圍內的體驗方案；那不是同一條下游行程，所需交通、費用與集合時間也不同。

松山城與市區：纜車票不包含天守，山上仍要走路

松山城可搭ロープウェイ或單人吊椅上山，但下車後還要沿坡道、石階走向本丸與天守。官方觀覽指南列天守成人520日圓、小學生160日圓；纜車或吊椅來回成人520日圓、兒童260日圓，兩種費用是分開的。單人吊椅限小學生以上且雨天停駛；帶幼兒或需要較穩定上下車的人，先比較纜車方式，不能認為買了共通乘車券就每個人都能坐吊椅。

天守通常9:00至17:00，8月延至17:30，12月至1月提早16:30關閉，最後入場均在關閉前30分鐘；12月第三個星期三為清掃休館日。官方也提醒從東雲口站舍一樓到天守售票處約需30分鐘，因此不要到最後入場前才站在山下。登城後把大街道或道後當作當天另一個重點即可；若想看下灘夕陽，最好另外安排半天，避免把登城、泡湯、郊外車班全壓在下午。

道後三個浴場：本館、飛鳥乃湯泉與椿之湯怎麼選

想進歷史建築，可選道後溫泉本館；只想洗浴，神之湯階下成人700日圓、2至11歲350日圓、使用60分鐘，通常6:00至23:00、最後售票22:30。二樓休息席與霊之湯的票種有不同浴場、休息與服務內容，不是買最低價票就能自由使用所有樓層。本館是公共浴場，不能住宿；其中的貸切室也是休息室，不是私人浴池。

飛鳥乃湯泉一樓浴室成人610日圓、2至11歲300日圓，使用90分鐘；若要一家人使用二樓特別浴室，需預約，費用是每組2,040日圓，加上每位成人1,690或兒童830日圓。兩位成人和一位兒童合計6,250日圓，不能把2,040日圓當成全家的總價。特別浴室不能用肥皂，洗身體需使用一樓大浴場；兩處入浴和休息合計仍為90分鐘。

椿之湯成人500日圓、2至11歲200日圓，通常6:30至23:00、最後售票22:30，使用一小時內。館內沒有備置洗髮精、潤髮乳與沐浴乳，脫衣櫃和吹風機另需小額現金；它適合已準備盥洗用品、單純想泡湯的旅客。三館各有風格，一晚只選一館也很好，不需要為了集滿名稱反覆更衣。若有身體狀況或浴場使用疑問，事先向館方確認適用安排。

2026年10月22日查核的基本洗浴票；休息席、特別浴室與用品另有條件。
浴場成人／2至11歲基本票時間
本館神之湯階下700／350日圓60分鐘
飛鳥乃湯泉一樓浴室610／300日圓90分鐘
椿之湯500／200日圓一小時內

道後住宿：選和室、床鋪與餐食，不把外湯當客房設備

住道後最直接的好處，是泡湯後不必趕最後一段市區交通，早晚也能把街道散步安排得輕鬆。預算有限或隔天搭JR離開，仍可以住大街道或車站，把道後當半日。先比較一泊二食、早餐方案與純住宿的總價，再看晚餐時間是否接得上；同一間旅館的不同方案，餐食、孩子費用與取消條款都可能不同。

例如大和屋本店客房頁分有45平方公尺、主室10疊的標準和室；另有15平方公尺的Relax Single，以及40平方公尺以上、兩張雙人尺寸床的Deluxe Twin。想避免坐地板或睡日式床墊，可先比較洋室；想分開休息空間則再看和室配置。房內有浴室不代表一定是客房溫泉，也不能由兩張雙人床自行推論四人都能以同價入住，仍須在訂房系統填入實際人數與孩子年齡。

道後外湯與住宿旅館是不同的服務。若想訂飛鳥乃湯泉特別浴室，官方可從利用日90天前申請，當日需電話或現場詢問；預約時段前會有最終電話確認，並要求約10分鐘前到售票處報到。先把晚餐、外湯和旅館入住三件事排好，才不會因拍照或車班延誤失去預約。至於旅館取消費，應保存選定方案的日期與百分比，不以別家旅館或外湯的規則代替。

下灘站：先找回程，再決定要不要等夕陽

下灘站是仍在使用的鐵路車站。從 JR 松山站出發，搭予讚線普通列車，經伊予市、向井原後走「愛ある伊予灘線」海線到下灘；不要只看八幡濱或宇和島行，還要確認經下灘、伊予長浜，而非內子山線。伊予市官方旅遊頁以普通列車約 50 分鐘作參考，實際時間依班次、轉乘與等候而異。先從JR 四國的時刻查詢入口開啟「マイ・ダイヤ」，輸入松山與下灘確認去回程；再用下灘站別時刻表辨識「伊予市／松山方面」與「伊予市のりかえ」轉乘註記，不能把每班都當成直達。站表用來辨識方向與轉乘，旅遊日期的實際班次仍以查詢結果及運行公告確認。想等夕陽，也要讓日落時間、下一班回程與晚餐安排相容；若日落後需等很久，白天看海反而更符合同行者的體力與舒適度。

伊予市停車公告請自駕旅客使用下灘社區中心或指定市營臨時停車空間，不要占用近鄰道路。月台上優先讓乘客通行，攝影不要跨越安全線或進入軌道。施工要分清日期和海線、山線：JR 四國 2026 年 8 月 18 日公告所列 12 月 7～10 日施工針對內子山線，並明說伊予市～伊予大洲的海線列車仍運行，不能只看到「予讚線施工」就判斷下灘停駛。出發前再查JR 四國運行資訊與適用日期；該公告也不保證其他日期沒有臨時異動。

觀光列車與普通列車：車位、餐食和停靠方式分開買

伊予灘物語、四國真中千年物語等觀光列車，適合把乘車本身當成當天活動。先選運行日期與方向，再買所需車票，最後處理餐食。以JR四國的伊予灘物語預約說明為例，一、二號車一般座位需乘車券、特急券與綠色車廂券，三號車個室則有不同票種；持鐵路周遊券仍要確認哪些部分另付。e5489可預約的範圍不含三號車Fiore Suite個室，也不受理餐食預約；購買當次班次時，要核對座位類型與2026年10月2日起適用的費率，不能沿用舊攻略的金額。

以伊予灘物語為例，餐食券另售；購買時須出示該班列車全區間所需車票，或一併購齊。JR四國餐食券頁列一般發售至乘車前四天，JR四國旅之預約中心與JR四國Tour網站則提早至十天前；tabiwa通路的受理條件應另行確認，餐食券也不能當成乘車所需車票。若需要兒童餐，要先確認可用菜單與申請方式。選定列車後立即核對餐食通路，會比出發前兩天才補訂更有選擇。

想在下灘停留拍照的人，要分清楚列車安排的短暫停靠與自行下車後的自由逗留。先從JR四國官方入口進入該車班表與購票說明，確認上下車範圍；若席位已滿，改搭普通列車並按回程調整停留。餐食預約和座位各自確認，才能把這一天安心留給車窗風景。

季節、雨備與預算：替換活動，不重排整座四國

冬天的市區、溫泉和庭園有不同作息，山區天黑更早，也可能遇到道路與交通限制；秋季到祖谷則要把山路、日照與旅館抵達時間一起考慮。夏天的登城、金刀比羅宮石階和排隊用餐需要更多補水與休息，鳴門海風也不保證消除炎熱。遇到颱風、強風或河流增水，先保住住宿與離境交通，再改成城市散步、展館或商店街，不為了用完門票繼續追船或進山。

計算預算時，先列已知而且不容易縮減的項目：機場往返、跨城交通、住宿、事先預約活動；再加市內交通、每日餐食與現金用品。以松山城成人天守520日圓加纜車來回520日圓為例，兩項合計1,040日圓，尚未包含到山下的市內交通；道後飛鳥乃湯泉特別浴室則是每組費加每人費，不能拿最低單一數字作全家預算。住宿價格依日期變動，請用同日期同人數、同餐食與退改條件比較。

最後把每一晚的住宿地址、隔天第一班必搭交通、活動集合處與取消聯絡方式存到手機。同行者各自知道當天的終點，臨時分開買餐或去洗手間時比較不慌。四國適合保留一點空白：在河邊坐一會兒、在市場選完再吃、泡完湯步行回房，都是少排一個跨城點之後才會出現的時間。

幾個實用的解答

四國五天可以不開車嗎？

可以，先選高松加德島，或配合開口機票安排松山加高知。祖谷和四萬十需另處理車站以後的巴士、計程車或業者接送，不宜把所有分區塞進五天。

四國JR PASS包含松山的伊予鐵嗎？

不包含。現行ALL SHIKOKU Rail Pass的適用鐵路與軌道不包括伊予鐵；機場巴士也須另計。購買時確認三日或七日的使用日、紙票或指定QR產品形式，以及指定席與觀光列車附加費。

鳴門漩渦是不是隨時都看得到？

不是。先看旅行當日潮見表，再選船班與陸上交通；天候和海況也會影響觀潮及出航。アクアエディ需預約，且2026年12月1至23日公告停航檢查。

祖谷葛橋和奧祖谷二重葛橋可以一起走路去嗎？

不能把兩者當成相鄰景點。第一次無車旅行可先集中大步危與祖谷葛橋，確認路線巴士去回班次；奧祖谷須另外規劃交通與日期。

四萬十屋形船需要預約嗎？

依業者而定。文中なっとく定期便須提前兩天預約，表單只是暫訂，收到業者回覆才成立；不能套用大步危遊船不用預約的規則。

道後溫泉本館可以住宿或租私人浴池嗎？

本館是公共浴場，不能住宿；本館貸切室是休息室而非私人浴池。若要家族浴，另比較飛鳥乃湯泉二樓特別浴室的預約、每組費與每人費。

下灘夕陽適合放在回國當天嗎？

通常不宜把不可控的日落、稀疏回程與航班串得太緊。可安排在松山住宿日，先核對停靠列車、施工公告和回程，再決定是否等夕陽。

SEP是不是所有進出四國的大橋都包括？

不是。SEP不含本州四國連絡道路等範圍外道路，也不含租車費。須透過指定租車公司配合ETC卡，按實際交流道與使用日比較。

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