第一次去四国，五天先选两个区域，比每天换一座城市更容易玩得完整。香川与德岛适合乌龙面、庭园和观潮；松山与高知适合城下町、温泉和太平洋。祖谷与四万十则各需要独立安排最后一段交通。先决定旅程最想保留的一天，再选机场、住宿基地与交通工具。

四国五天先选两区，七天再增加一个停留点

香川、德岛、高知、爱媛分别有高松、德岛、高知、松山这些城市基地，但四国的旅行距离不能只看地图上的直线。跨越中央山地、从车站进入溪谷、到船班码头，会用掉不同类型的时间。每天都换饭店，还要重复寄放行李、找站牌和确认晚餐；五天四夜若以四县打卡为目标，最先被牺牲的通常就是温泉、慢慢用餐和天候调整。

以下把五天视为含抵达与离境的五个日历日，预设首日中午前后抵达、末日下午离境；若实际航班更晚或更早，先删首尾活动，不能把完整旅游日套上去。想看祖谷，就从城市行程换掉一天并住近山区；想划四万十川，增加中村或活动基地的一晚。本文价格与服务条件查核于2026年10月22日，路线建议是规划示例，并非已替你保留座位的套装行程。

先选最在意的体验，再决定基地；下列天数包含抵达及离境。
优先体验建议范围主要取舍
乌龙面、庭园、鸣门观潮五天：高松与德岛不再加入松山或四万十
城下町、道后温泉、桂滨五天：松山与高知，配合开口机票保留一个跨城移动日
祖谷山谷与四万十河流活动七天以上，依交通另留河谷住宿不能只靠四个城市住宿涵盖
四县各住并保留河谷增加夜数，逐日核对跨城班次不以一张交通券决定所有去处

高松机场进城：先辨认饭店在车站还是瓦町

ことでん高松机场巴士提供往高松市区的交通，但饭店若在瓦町或栗林公园附近，没有必要先搭到JR高松站再折返。2026年10月1日调整后，成人到栗林公园前、瓦町为1,000日圆；高松筑港、JR高松站、渡轮乘船处为1,300日圆，儿童半价。以实际下车站比较房价，连住期间省下的走路与转乘，往往比第一晚的房价差更有感。

班表依航空班次分期更新，10月1日至24日和10月25日至11月30日是不同版本。巴士全车自由席，官方也明写满席可能需等下一班，且不保证与铁路、渡轮或其他巴士接上。因此抵达当天不宜紧接一班无法替代的岛船或祖谷巴士。回程同样以航空公司的报到期限反推，不能只按地图上的车程压线。票价与付款方式可直接核对现行站别票价表。

松山机场进城：JR松山站、松山市站与道后不是同一站

订松山住宿时，先看清「JR松山駅」和伊予铁「松山市駅」是两个不同车站；想在道后晚间散步，也不必把JR站当作每日必经点。松山机场巴士现行成人现金票价到JR松山站前、松山市站为1,000日圆，到大街道与道后温泉站前为1,200日圆；使用指定的全国交通系IC卡或みきゃん应用程序，分别为980及1,180日圆。不要把这项折扣套给所有信用卡付款。

直达道后的巴士与止于松山市站的班次要分开看。伊予铁的道后交通说明以机场直达约40分钟、JR松山站前搭市内有轨电车约25分钟作为参考；交通壅塞和转乘候车仍需另外留余裕。若隔天要搭JR跨城，可以住车站附近；若只是松山城、商店街与道后，则比较大街道或道后本身，减少为了取行李往返。

四国铁路适合哪些路线，周游券又解决什么问题

高松、琴平、德岛、松山、高知之间可以先按铁路安排，但铁路到站不代表已到景点。鸣门站不是观潮船码头，大步危站不是葛桥入口，中村站也不是每一家四万十川活动的集合处。先列出每天真正要搭的城际区间，再把市内有轨电车、机场巴士、山区公交车和活动接送分开计价，才能看清交通券能省下哪一部分。

ALL SHIKOKU Rail Pass限以「短期滞在」入境的外国旅客使用。JR四国2026年8月6日改版公告规定，10月1日起发售的版本只保留三日与七日，四日及五日券停售；因此五天旅行也要比较单买车票、集中三天使用或买七日券的实际差额。其核心范围为JR四国、土佐黑潮铁道的普通车自由席，以及琴电与とさでん的铁路、轨道；机场与一般巴士另计。冈山至四国的本州侧区间、指定席与观光列车附加费仍须另行确认，伊予铁市内有轨电车也不在现行范围内。

小豆岛渡轮与小豆岛橄榄巴士已从10月1日起发售的版本移除；9月30日以前已买的票保留原定高松至土庄渡轮及岛内巴士范围，定期观光巴士除外。若安排小豆岛替换日，应按购票日期判断，而不只是看旅游日期。透过Klook或Trip.com购买的指定QR产品不用换纸票，传统通路的引换方式则仍不同；收到电子凭证，也要辨认它究竟是QR乘车票还是待兑换的凭证。完整产品取舍可接着看日本铁路票券的逐段比较方法。

三个分景分别呈现铁路站台、自驾旅人的停车准备与山区巴士候车。
比较交通时，把城际移动、停车和山区最后一段分开计算。

自驾的优势在最后一段，不是把五天变成全岛环游

租车最有帮助的场合，是把祖谷旅馆、沿河活动与行李移动接在一起；若只住高松和德岛市区，车子也会增加取还车、停车和驾驶不能饮酒的限制。台湾驾照持有人须依规定携带有效驾照正本与合格日文译本；其他国家核发的驾照，适用文件可能不同。JAF按核发地区说明驾驶资格，不是所有旅客都能用「国际驾照」四字概括；出发前也要让租车公司确认你的文件和车种。

预算请分开列租金、免责补偿、NOC营业损失补偿、油资、ETC卡与通行费、停车、异地还车及儿童座椅。以Toyota Rent a Car保险说明为例，免除保险自付额的方案和免除NOC不是同一件事，违反租约等情形也不会因加购方案就自动受保障。取车时拍下既有刮痕，确认事故联络程序与还车油量，最后一天先完成还车，再前往航厦。

搜寻「四国自驾pass」会看到SEP，但它的正式名称是San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass。NEXCO西日本的SEP须透过指定租车公司与ETC卡使用，三至十天的方案不含租车费；本州四国连络道路与部分都市高速道路等也在范围外。五天方案现列12,700日圆，按午夜至23:59计日，并非租车的每24小时计法。若主要活动都在一般道路与山谷，不一定能靠它省钱；先比较实际交流道间通行费。

五天东侧示例：高松三晚、德岛一晚

第一天抵达高松后先寄物，依饭店位置安排商店街和一餐乌龙面，保留航班延误的弹性。第二天早上看栗林公园，午后若体力足够再选屋岛，否则留在市区。第三天往琴平，把金刀比罗宫当作当天主行程，登阶后吃饭再回高松；不要再塞一趟直岛，因为港口与神社位于不同动线，船班也不会配合下山时间。

第四天移往德岛，先寄放行李，按潮见表安排鸣门。如果理想潮流时段太早，应改成第三晚先住德岛，或对调高松的活动日。第五天保留德岛市区、阿波舞会馆日场或车站周边后离境。若是从高松机场往返，最后一天需要先回高松方向，德岛活动便要缩短；若经关西搭高速巴士离开，也须另查班次与行李限制。这份路线以移动可理解为优先，不承诺任何一天一定能刚好看见大漩涡。

东侧五日范例，需配合你的机票与鸣门当日潮见表调整。
日主要活动住宿
1抵达高松、寄物、市区用餐高松
2栗林公园；屋岛或市区二选一高松
3琴平与金刀比罗宫高松
4移往德岛、依潮汐安排鸣门德岛
5德岛市区与离境交通依航班离境

五天西侧示例：松山与高知，跨城日只放一个小活动

松山进、高知出，或反向的开口行程，可以减少回到原机场的折返，但要先确认当季真正可买的航班与接驳；不同机场不能只因地理位置合适，就假定有你的直飞航线。第一天抵达松山后走大街道或道后，第二天完整安排松山城与温泉；第三天留给松山到高知的城际交通，抵达后只安排弘人市场或短程散步。

这段跨城可以比较伊予铁与とさでん共同营运的ホエールエクスプレス，JR松山站、大街道或松山市站均有乘车点，成人单程到高知为4,000日圆。它采预约制、全席指定，当日有空位才可直接上车；已预约者须在乘车前一天完成购票。现行班表示例为JR松山站11:30出发、14:00到高知站巴士总站，适合上午退房后移动，但订购时仍要选旅行当日实际可售的班次。从松山往高知也有JR四国巴士的另一条高速线，两家车票与发车时刻要分清楚。

第四天在高知城、市区和桂滨之间分配时间，想加入坂本龙马记念馆，就减少其他室内点。第五天依离境交通留缓冲。若必须从松山原机场离开，应在第四天回到松山，将高知改成一晚且缩小范围；不愿把时间用在跨城的人，五天全部留在爱媛也合理。四万十川不是这条五日路线的随手加码，若它才是主角，改成高知加中村的五天会比较完整。

七天行程：加祖谷或四万十，不一次把两者当支线

七天比五天多出的两天，最有价值的用途是增加一个河谷基地，而不是多住两间城市饭店。例如高松两晚、祖谷或大步危一晚、高知两晚，再依机场留一晚交通基地，可以把庭园、山谷与高知市区接起来。祖谷的安排须先确认旅馆接送、公交车及翌日离开方向；山区一晚本身也值得留给泡汤和晚餐，不宜天黑才到、清晨又离开。

若目标是四万十，则让高知市区与中村各有完整停留，河流活动日不再跨县换饭店。七天仍不表示四县、两个河谷和离岛都适合排入；需要完整环线的人，先把每次跨城移动、最后一段交通与住宿餐期放进日历，再决定增加几晚。小豆岛或直岛则以濑户内海选岛与港口安排另作替换日，不能同时算作高松市区日。

高松一天：栗林公园先走，屋岛看回程再决定

栗林公园适合用一段不赶车的早晨慢走。公园官方利用说明列成人500日圆、小学生与初中生170日圆、学龄前免费；10月为6:00至17:30，12月至1月为7:00至17:00，不能拿夏季开园时间套到冬天。园内没有照明，近闭园才入场会把景观欣赏变成赶路。若带大件行李，先寄饭店较省心，园方置物柜与寄物有数量、尺寸和费用限制。

下午想看濑户内海的视野，可再去屋岛，但JR屋岛、ことでん屋岛和山上景点不是同一个位置。先核对屋岛山上接驳巴士当期班表，写下下山末段，再安排谈古岭与山上散步。带长辈、遇到雨或已走累，保留公园加市区就足够。庭园、山上与商店街各有不同步行负担，不需要为凑景点数把三者都走到关门。

赞岐乌龙面巡礼：市区一餐与郊外专程怎么选

不开车的人，先选能沿既有路线抵达的店。手打十段うどんバカ一代位在高松市多贺町，香川县观光协会店家资料列通常6:00至18:00、元旦休息，适合把乌龙面当成城市日的一餐；年末年初特殊时段需另看公告。它的釜バター是具体菜色选择，并不代表所有同行者都喜欢黄油与蛋，点餐前先看温冷、份量和配料。

想专程去绫川町山越うどん，则把它放进白天的郊外动线。山越官方FAQ列9:00至13:30、星期日与星期三休息，连假撞到这两天仍休，且不接受座位预约；人潮超过预期时也可能提早结束。这使它不适合作为下午登完金刀比罗宫后的保证晚餐。先选一间最想吃的店，再留一家同区餐厅作为备选，少吃一碗比在排队与山路间赶路更容易维持旅程品质。

看菜单时，かけ是高汤汤面，ぶっかけ以较少的面汁拌面，ざる则把面沾汁吃；釜玉是热面拌蛋的另一种吃法，温冷选项仍依各店菜单。想试自助流程，可看香川县观光协会介绍的さか枝本店，由客人自己暖面、加高汤与佐料。先选面的种类和份量，再依店内动线取配菜与付款；遇到不熟悉的设备请店员示范即可。自助不表示每家都要自己暖面，流程仍以店内指示为准。

巡礼不是比谁一天吃最多间。每家店的取餐、付款、回收餐具方式不同，入店先看指示，再决定汤面、沾面或釜玉；有小麦、蛋或海鲜过敏者要向店家逐项确认汤底与配料，不能由外观看成素食。自驾同行者可轮流买餐与照顾行李，但不能把车停在邻店或道路旁等待；既有停车空间满了，就换备选方案或延后。

琴平与金刀比罗宫：785阶是目的地，不是转乘空档

从JR琴平站或ことでん琴平站到参道，还有一段市街步行；到了石阶入口才开始登高。金刀比罗宫参拜指南说明御本宫为785阶，奥社则是更远的1,368阶路线。先和同行者决定走到哪里，比途中才发现大家体力不同更容易安排。下雨时石阶湿滑，盛夏要避开最热时段；带幼儿也要保留抱行和中途休息的余地。

御本宫、门前町用餐与买点心可以组成一个充实的琴平日。若想进展馆，入馆票与参拜不同，需另外核对开馆和最后入场。琴平观光协会也提醒部分车道路段禁止步行、另有关系者专用道，不应用地图上看似较短的路径抄近路。回程先看车班，再决定是否延长到奥社；不舒服或走累时停在合适位置，并不影响这一天的价值。

德岛住宿：车站基地方便转乘，三人房要看第三张床

德岛市区过夜，主要是在鸣门往返、阿波舞晚场与下一段城际交通之间选一个容易回到的基地。车站周边适合带行李搭JR或高速巴士；新町川与会馆方向则适合以晚间散步为主。若行程集中在鸣门海岸并自驾，才另比较海边住宿，不要因名称都含「德岛」就忽略夜间回程距离。

具体比较时，JR Hotel Clement Tokushima的Superior Twin列27或28平方米、可住1至3人，三人入住时其中一床为沙发床，不能理解成三张相同的床。饭店与JR德岛站相连；官方交通与停车说明列一般住宿停车优待为每晚每车1,300日圆、入库起24小时，8月12至15日改为1,800日圆，另有指定免费停车方案。房价是否含早餐、儿童是否占床与取消期限，要看你选中的订单，不能由房型页的可住人数推论免费。

阿波舞：夏季街头祭典与会馆公演分开规划

想看阿波舞，不一定要把整趟旅程押在夏季祭典。阿波おどり会馆有白天与夜间公演，2026年官网费率表列日场通常11:00、14:00、15:00、16:00，各40分钟；高中生以上1,300日圆、小学生与初中生700日圆。夜场通常20:00至20:50，高中生以上1,600日圆、小学生与初中生800日圆。先挑一场，再决定晚餐或鸣门回程，不必为了同一天看两场压缩其他活动。

「平常有公演」并不等于全年每天都有同一场次。会馆正式费率与休演表列2、6、9、12月第二个星期三休馆，遇假日顺延；8月11至15日定时公演停演，年末年初的日场、夜场及博物馆休止期间也不同。若目的是夏季市街祭典，须另看该年度场地、售票与交通管制；未公布的下一年度节目不能套用前一年保证。

夏季祭典则可在付费座位与免费街头演舞之间选择。以已结束的2026年官方安排为例，8月12至15日的蓝场滨、南内町与绀屋町有付费场，分18:00至19:40及20:20至22:00两部换场；两国本町与新町桥为免费场，18:10至22:00演出。需要较固定观赏位置、同行者难久站时，可优先比较付费场的指定席票种；免费场适合弹性移动，但要为人潮与离场多留时间。这些日期与场次仅用来说明选法，2027年行程仍须等待当年官方公告。

鸣门观潮：先查潮流，再选船与市区出发时间

鸣门漩涡是潮流现象，没有“每天中午一定最大”的固定规律。先打开运营商当日潮见表选船，再安排陆上交通。不自驾可在JR鸣门站前（鳴門駅前）乘坐经观光港的德岛巴士“鸣门公园线”97路，在“鳴門観光港”下车，前往亀浦观光港乘船；车程可先按约20分钟估算。在德岛巴士官方时刻表入口查找鸣门公园线，按出行日期选择平日或周六、周日及节假日时刻表，并另看特殊假期注记；在同一列核对鸣门站前和港口的时间，再看上行（上り）表的返程。港口这一行标“↓”的班次不停站，不能只看到终点是鸣门公园就上车。按选定船班倒推到港时间，至少在出航前10分钟完成办票，旺季另留候车与排队时间；去回两边都查好后再安排市区行程。风浪停航时可改去市区或室内活动，但同一天另一种船也不保证出航。

鸣门观光汽船有大型“わんだーなると”与小型“アクアエディ”，航程分别约30分钟与25分钟。东德岛官方旅游页所列参考票价为大型船成人1,800日元、小学生900日元，小型船成人2,400日元、小学生1,200日元；该页未标票价适用日期，这些金额不代表搭乘当天的售价，订票前请以运营商确认的金额为准。小型船仅有46个座位，需要预约；官方预约与乘船FAQ明确说明大型船无须预约，小型船网上预约最晚须在出航四天前完成，临近日期请电话确认。两者都应至少在出航前10分钟完成手续，旺季提早；轮椅使用者可乘大型船，小型船因台阶与空间限制不适合。

查核时官方另公告アクアエディ于2026年12月1日至23日因法定检查停航，不能在这段期间照平日班表排入。若不想搭船，可另查鸣门公园与涡之道的开放状态，但从高处看海和船上观潮是不同体验，仍受潮流时段影响。同行者怕船或不适合阶梯时，先决定舒适的观景方式，比抵达港口才临时换票更省时间。

祖谷不自驾：大步危站之后，先确定回程巴士

祖谷的难处通常在铁路以后。到JR大步危站后，需看前往かずら桥梦舞台或ホテル祖谷温泉方向的公交车，并核对该班是否真的经过目的地。三好市官方葛桥页列从かずら桥梦舞台下车后步行约5分钟；这个站名与旅馆、祖谷口站、奥祖谷二重葛桥都不能互换。先写下至少一班可行回程，才决定午餐、泡汤与过桥时间。

无车且想把多个分散景点放同一天，可比较四国交通大步危祖谷定期观光巴士。它依指定运行日出发，并非每天都有；查核页面列成人13,000日圆、儿童及身障者12,250日圆，含列明景点与午餐，网路购买期限为出发前两天。2026年8月8日已改班表，不能再采用旧宣传单。

想住山谷旅馆的人，请把接送确认到「哪一个车站、几点、需否预约、最后接送」而不是只问有没有接驳。旅馆晚餐通常也是旅程中的固定时间，抵达太晚会影响餐食；若未取得该旅馆同意，不要假定能延后供餐。公交车和旅馆接送是两种服务，错过其中一段时，不能期待另一方自动补上。

分隔画面中有山谷吊桥远景、城市庭园步道与河边休息的人。
山谷、庭园与河流是不同的旅行场景，画面用来说明取舍，并非相连的实际景观。

祖谷葛桥与大步危游船：桥、道路、河流各有条件

祖谷のかずら桥成人即初中生及以上550日圆、小学生350日圆、幼儿免费；邻近かずら桥梦舞台普通车停车另为500日圆。桥面不是平整人行道，对高处敏感或步态不稳的人，可以在公共观景位置看桥，不必勉强通行。奥祖谷二重葛桥位在更深处，不能因名称相近就当作走路可接上的第二座桥。自驾导航也应输入实际停车场，避免把三好市观光案内所电话当成景点位置。

三好市道路FAQ把大步危经县道45号的路线与祖谷口沿溪谷的路线分开，前者至葛桥段可供大型巴士通行，后者较受车型限制。这不代表前者没有弯道或天候风险；不熟山路时白天进出、不要为了多看一个展望点走临时近路。回程若开始起雾或下大雨，提早结束比在暗处找停车点合理。

大步危峡观光游船位在吉野川，与祖谷川葛桥是不同地点。2026年9月1日起成人1,800日圆、3岁至小学生900日圆，通常往返约30分钟，9:00至17:00营运、最后出航16:30，个人与团体均无须事先预约。增水、强风或暴风雨可能停航，低水量也可能缩短航程；救生衣必须穿着。不能把这里的「不用预约」套用到四万十屋形船或独木舟。

高知市区：上午登城，弘人市场留出找座位的时间

高知城与弘人市场适合放在同一个城市日，先走城再吃饭，通常比吃饱后立刻爬阶梯舒服。高知城天守与怀德馆通常9:00至17:00、最后入馆16:30，12月26日至1月1日休馆；18岁以上500日圆，未满18岁者需能证明年龄、免费入馆。不要把免费公园和付费天守混为一谈，也别把夜间看城堡外观当作天守仍开放。

城方FAQ指出追手门到本丸有158阶、天守内还有阶梯，天守与本丸御殿内没有厕所。长辈或带小孩可先在公园内准备好，再决定是否登天守。需要平缓动线时，城下散步与展馆可以替换登高，不必把同一套完整登城路线套给所有人。

弘人市场有多家店与共用用餐空间，馆方通常营业时间为周一至六10:00至23:00、周日9:00至23:00，但每家店可能提早结束或另有休业。想吃鲣鱼敲烧，可先看座位与各店菜单再分头买，别把整个市场当成一间会替全家保留桌位的餐厅。若要开车，品酒的人与驾驶要事前分工；下午还有桂滨巴士，也要留出步行到站牌的时间。

高知住宿可按隔天出发方向选基地：要搭早班JR或城际巴士，优先比较高知站周边；主要在城下町用餐散步，则比较高知城与弘人市场步行范围内的住宿。自驾者把停车费和夜间进出条件加入房价，先寄放行李再步行逛市场。这是交通与生活动线的取舍，并不代表每家饭店都有相同的儿童入住、早餐或停车方案。

桂滨与坂本龙马：海岸散步和记念馆分配半天

桂滨不在高知市中心徒步圈。高知县桂滨交通页列南はりまや桥搭公交车约30分钟到终点后再走约5分钟；MY游巴士经五台山，从JR高知站约70分钟。前者较直接，后者适合沿途停留，不能只比较票名而忽略绕行。想去坂本龙马记念馆的人，另留上坡与入馆时间，不要把海边铜像和记念馆当成同一处。

高知县立坂本龙马记念馆通常9:00至17:00开馆，馆方请旅客约16:30前入馆，并以本馆加新馆约90分钟作为参观参考。企划展期间成人900日圆，其他期间500日圆，高中生及以下免费；企划展期间没有只买常设展的票价。若主要想理解龙马的时代背景，就把这90分钟先留出来，再决定海岸散步长度，避免抵达桂滨后才把馆内参观塞进回程前。

MY游巴士有五台山券与桂滨券，适用范围不同，五台山券不能搭とさでん的桂滨线；桂滨券的指定路线特典要看当期说明。座位不接受预约或指定，持票也可能因满载而无法搭上，回程最好不要只剩最后一班。桂滨是观景海岸，官方明示禁止游泳并提醒突发高浪；带孩子沿安全步道散步，别为了拍照靠近浪打得到的地方。

四万十川先选中村或西土佐，两个基地不能互换

高知市区与四万十川下游是不同的停留区。以中村站为基地，适合市区住宿、下游沈下桥与田出ノ川方向活动；住西土佐则面向更上游的景观与活动场地。订房前把业者集合地址放进地图，而不只是搜寻「四万十川附近」。中村、江川崎、四万十町也不是同一个地方；名称相似不表示饭店会接你去另一个流域。

不开车可以利用铁路进出，再配合预约出租车、业者确认过的接送，或四万十川巴士。观光协会说明这条巴士每日一个往返，行程必须跟着运行日与时刻设计；沿线游船、独木舟另外收费且要预约。它适合有计划的沿河一日，不能当成随到随搭的市区循环车。若活动取消，保留在中村用餐、散步或提早回住宿的安排，不要临时把更远的河岸当成必到景点。

沈下桥与屋形船：保留河边时间，也保留生活道路

沈下桥让人接近河面，也可能是居民仍在使用的道路。看见车辆来时先让路，不要把桥上当作停车或摆行李的摄影平台；高水位、封闭告示或现场人员要求离开时，就改在允许的位置看河。自驾也应先确认停车处，再步行接近，不需为了照片把租来的车开上狭窄桥面。雨后的水色与流量不同于宣传照，能看到平静倒影不是预约包含的服务。

想坐着看河，可选屋形船なっとく定期便：通常40至50分钟，成人2,200日圆、小学生1,100日圆、学龄前免费，表列9:00至16:00各整点出航。它是预约制，需于两天前联络，出航前10分钟抵达；表列整点不等于每个时段仍有空位。订位说明明写表单只是暂订，收到业者电话或电邮确认才成立，午餐船满位也可能影响定期便。天候与河况不允许时会停航，务必留下旅行途中能接通的联络方式。

四万十独木舟：艇种、孩子条件和取消原因要对到同一业者

かわらっこ的河流独木舟行程提供具体可比较的例子：一人kayak成人6,000日圆、初中生及以下5,000日圆，条件为小学三年级以上或身高140厘米以上；双人tandem kayak成人两人9,500日圆，成人一人加初中生及以下一人8,500日圆，适用5岁以上且至少一位成人。这些是不同艇种的限制，不能把双人艇的5岁门槛套给单人艇，也不要只看总价就让孩子选不合适的船。

上午体验通常9:30至约12:00，报到须于9:00前完成；下午13:00至约15:30，报到至12:30。费用列含船、桨、救生衣等装备，kayak另列头盔；路线由当日河况决定，不能保证固定经过哪一座桥。请准备可湿的衣服、遮住脚趾的鞋款、毛巾、替换衣物与饮水，手机另做防水保护。业者不接受孕妇、饮酒者及不遵守指导的人参加，这是该行程的参与条件。

业者利用规则说明雨天仍可能照常进行，豪雨、雷雨或河川水量则可能令活动取消；天候原因的取消费规定也应由业者确认后处理，不要自行判定「今天有雨，所以住宿和活动都免费取消」。只想短时间试划的人，可以另看设施前、监视员可见范围内的体验方案；那不是同一条下游行程，所需交通、费用与集合时间也不同。

松山城与市区：缆车票不包含天守，山上仍要走路

松山城可搭ロープウェイ或单人吊椅上山，但下车后还要沿坡道、石阶走向本丸与天守。官方观览指南列天守成人520日圆、小学生160日圆；缆车或吊椅来回成人520日圆、儿童260日圆，两种费用是分开的。单人吊椅限小学生以上且雨天停驶；带幼儿或需要较稳定上下车的人，先比较缆车方式，不能认为买了共通乘车券就每个人都能坐吊椅。

天守通常9:00至17:00，8月延至17:30，12月至1月提早16:30关闭，最后入场均在关闭前30分钟；12月第三个星期三为清扫休馆日。官方也提醒从东云口站舍一楼到天守售票处约需30分钟，因此不要到最后入场前才站在山下。登城后把大街道或道后当作当天另一个重点即可；若想看下滩夕阳，最好另外安排半天，避免把登城、泡汤、郊外车班全压在下午。

道后三个浴场：本馆、飞鸟乃汤泉与椿之汤怎么选

想进历史建筑，可选道后温泉本馆；只想洗浴，神之汤阶下成人700日圆、2至11岁350日圆、使用60分钟，通常6:00至23:00、最后售票22:30。二楼休息席与霊之汤的票种有不同浴场、休息与服务内容，不是买最低价票就能自由使用所有楼层。本馆是公共浴场，不能住宿；其中的贷切室也是休息室，不是私人浴池。

飞鸟乃汤泉一楼浴室成人610日圆、2至11岁300日圆，使用90分钟；若要一家人使用二楼特别浴室，需预约，费用是每组2,040日圆，加上每位成人1,690或儿童830日圆。两位成人和一位儿童合计6,250日圆，不能把2,040日圆当成全家的总价。特别浴室不能用肥皂，洗身体需使用一楼大浴场；两处入浴和休息合计仍为90分钟。

椿之汤成人500日圆、2至11岁200日圆，通常6:30至23:00、最后售票22:30，使用一小时内。馆内没有备置洗发精、润发乳与沐浴乳，脱衣柜和吹风机另需小额现金；它适合已准备盥洗用品、单纯想泡汤的旅客。三馆各有风格，一晚只选一馆也很好，不需要为了集满名称反覆更衣。若有身体状况或浴场使用疑问，事先向馆方确认适用安排。

2026年10月22日查核的基本洗浴票；休息席、特别浴室与用品另有条件。
浴场成人／2至11岁基本票时间
本馆神之汤阶下700／350日圆60分钟
飞鸟乃汤泉一楼浴室610／300日圆90分钟
椿之汤500／200日圆一小时内

道后住宿：选和室、床铺与餐食，不把外汤当客房设备

住道后最直接的好处，是泡汤后不必赶最后一段市区交通，早晚也能把街道散步安排得轻松。预算有限或隔天搭JR离开，仍可以住大街道或车站，把道后当半日。先比较一泊二食、早餐方案与纯住宿的总价，再看晚餐时间是否接得上；同一间旅馆的不同方案，餐食、孩子费用与取消条款都可能不同。

例如大和屋本店客房页分有45平方米、主室10叠的标准和室；另有15平方米的Relax Single，以及40平方米以上、两张双人尺寸床的Deluxe Twin。想避免坐地板或睡日式床垫，可先比较洋室；想分开休息空间则再看和室配置。房内有浴室不代表一定是客房温泉，也不能由两张双人床自行推论四人都能以同价入住，仍须在订房系统填入实际人数与孩子年龄。

道后外汤与住宿旅馆是不同的服务。若想订飞鸟乃汤泉特别浴室，官方可从利用日90天前申请，当日需电话或现场询问；预约时段前会有最终电话确认，并要求约10分钟前到售票处报到。先把晚餐、外汤和旅馆入住三件事排好，才不会因拍照或车班延误失去预约。至于旅馆取消费，应保存选定方案的日期与百分比，不以别家旅馆或外汤的规则代替。

下滩站：先找回程，再决定要不要等夕阳

下滩站是仍在使用的铁路车站。从JR松山站出发，搭乘予赞线普通列车，经伊予市、向井原后沿“愛ある伊予灘線”海线前往下滩；不要只看列车开往八幡滨或宇和岛，还要确认经下滩、伊予长滨（伊予長浜），而不是走内子山线。伊予市官方旅游页以普通列车约50分钟作参考，实际时间因班次、换乘与等候而异。先从JR四国时刻查询入口打开“マイ・ダイヤ”，输入松山与下滩核对去回程；再用下滩站时刻表辨认“伊予市／松山方面”及“伊予市のりかえ”（在伊予市换乘）的注记，不能把每班都当成直达。站表用于辨认方向与换乘，出行日期的实际班次仍应结合查询结果与运行公告确认。想等夕阳，也要让日落时间、下一班回程与晚餐安排相互衔接；若日落后需等很久，白天看海反而更符合同行者的体力与舒适度。

伊予市停车公告请自驾旅客使用下滩社区中心或指定的市营临时停车空间，不要占用附近道路。站台上优先让乘客通行，摄影不要跨越安全线或进入轨道。施工要分清日期和海线、山线：JR四国2026年8月18日公告所列12月7～10日施工针对内子山线，并明确说明伊予市～伊予大洲的海线列车仍运行，不能只看到“予赞线施工”就判断下滩停运。出发前再查JR四国运行信息与适用日期；该公告也不保证其他日期没有临时变动。

观光列车与普通列车：车位、餐食和停靠方式分开买

伊予滩物语、四国真中千年物语等观光列车，适合把乘车本身当成当天活动。先选运行日期与方向，再买所需车票，最后处理餐食。以JR四国的伊予滩物语预约说明为例，一、二号车普通座位需乘车券、特急券与绿色车厢券，三号车包间则有不同票种；持铁路周游券仍要确认哪些部分另付。e5489的预约范围不含三号车Fiore Suite包间，也不受理餐食预约；购买当次班次时，要核对座位类型与2026年10月2日起适用的费率，不能沿用旧攻略的金额。

以伊予滩物语为例，餐食券另售；购买时须出示该班列车全区间所需车票，或一并购齐。JR四国餐食券页面列一般发售至乘车前四天，JR四国旅之预约中心与JR四国Tour网站则提早至十天前；tabiwa渠道的受理条件应另行确认，餐食券也不能当成乘车所需车票。若需要儿童餐，要先确认可用菜单与申请方式。选定列车后立即核对餐食购买渠道，会比出发前两天才补订更有选择。

想在下滩停留拍照的人，要分清楚列车安排的短暂停靠与自行下车后的自由逗留。先从JR四国官方入口进入该车班表与购票说明，确认上下车范围；若席位已满，改搭普通列车并按回程调整停留。餐食预约和座位各自确认，才能把这一天安心留给车窗风景。

季节、雨备与预算：替换活动，不重排整座四国

冬天的市区、温泉和庭园有不同作息，山区天黑更早，也可能遇到道路与交通限制；秋季到祖谷则要把山路、日照与旅馆抵达时间一起考虑。夏天的登城、金刀比罗宫石阶和排队用餐需要更多补水与休息，鸣门海风也不保证消除炎热。遇到台风、强风或河流增水，先保住住宿与离境交通，再改成城市散步、展馆或商店街，不为了用完门票继续追船或进山。

计算预算时，先列已知而且不容易缩减的项目：机场往返、跨城交通、住宿、事先预约活动；再加市内交通、每日餐食与现金用品。以松山城成人天守520日圆加缆车来回520日圆为例，两项合计1,040日圆，尚未包含到山下的市内交通；道后飞鸟乃汤泉特别浴室则是每组费加每人费，不能拿最低单一数字作全家预算。住宿价格依日期变动，请用同日期同人数、同餐食与退改条件比较。

最后把每一晚的住宿地址、隔天第一班必搭交通、活动集合处与取消联络方式存到手机。同行者各自知道当天的终点，临时分开买餐或去洗手间时比较不慌。四国适合保留一点空白：在河边坐一会儿、在市场选完再吃、泡完汤步行回房，都是少排一个跨城点之后才会出现的时间。

几个实用的解答

四国五天可以不开车吗？

可以，先选高松加德岛，或配合开口机票安排松山加高知。祖谷和四万十需另处理车站以后的巴士、出租车或业者接送，不宜把所有分区塞进五天。

四国JR PASS包含松山的伊予铁吗？

不包含。现行ALL SHIKOKU Rail Pass的适用铁路与轨道不包括伊予铁；机场巴士也须另计。购买时确认三日或七日的使用日、纸票或指定QR产品形式，以及指定席与观光列车附加费。

鸣门漩涡是不是随时都看得到？

不是。先看旅行当日潮见表，再选船班与陆上交通；天候和海况也会影响观潮及出航。アクアエディ需预约，且2026年12月1至23日公告停航检查。

祖谷葛桥和奥祖谷二重葛桥可以一起走路去吗？

不能把两者当成相邻景点。第一次无车旅行可先集中大步危与祖谷葛桥，确认公交车去回班次；奥祖谷须另外规划交通与日期。

四万十屋形船需要预约吗？

依业者而定。文中なっとく定期便须提前两天预约，表单只是暂订，收到业者回覆才成立；不能套用大步危游船不用预约的规则。

道后温泉本馆可以住宿或租私人浴池吗？

本馆是公共浴场，不能住宿；本馆贷切室是休息室而非私人浴池。若要家族浴，另比较飞鸟乃汤泉二楼特别浴室的预约、每组费与每人费。

下滩夕阳适合放在回国当天吗？

通常不宜把不可控的日落、稀疏回程与航班串得太紧。可安排在松山住宿日，先核对停靠列车、施工公告和回程，再决定是否等夕阳。

SEP是不是所有进出四国的大桥都包括？

不是。SEP不含本州四国连络道路等范围外道路，也不含租车费。须透过指定租车公司配合ETC卡，按实际交流道与使用日比较。

回到官方来源确认

时刻、供应与规定都可能改变。预订前，请透过以下官方来源确认最新细节。