想從尾道出發騎しまなみ海道，先選在生口島瀨戶田收車、搭船回尾道，還是一路跨到今治。官方約30公里的瀨戶田線已列中級；約70公里全程則要把多次橋前爬升、白天長度與還車時間算進去。一般車、電動輔助車和E-bike的租期不同，回程巴士又自2026年10月起改採預約制。把車和人各自在哪裡結束安排好，才知道適合騎多遠。

先選在哪裡結束：瀨戶田短騎、跨海全程與單橋體驗

尾道出發、晚上回尾道，最容易安排成一趟完整旅程的是騎到生口島瀨戶田，再搭船回站前。しまなみジャパン把尾道經向島、因島到生口島的路線列為中級，距離約30公里、參考騎乘時間3至4小時。這段已經要跨橋和爬上引道；平常少騎車的人，應把它當作當天的主要活動，午餐與島上參觀另留時間。

想把自行車當成從本州移動到四國的交通，再選尾道到今治全程。官方最短主線約70公里，租車FAQ列體力較好的人約5至6小時，初學或慢騎約10小時。這個落差足以影響還車與住宿：同一條路，熟練騎士能一天完成，第一次長騎的人可能需要分兩天，或在生口島結束。

只有半天、最想親自騎過一座跨海橋，從生口島開始更合適。先搭船到瀨戶田、在島上取車，騎過多多羅大橋後原路回瀨戶田還車，便能把體力留給跨海。往返都要排入時間，再選能接上的回尾道船班。

距離也要看路線內容。愛媛縣官方的「しまなみ海道横断」觀光路線列87.7公里，沿途放入展望台、神社等停點；它和約70公里的最短主線是兩種安排。看見地圖上多了一個景點，就要把新增路程和停留一起放進當天，而不能沿用原本的完騎時間。 愛媛縣CYCLING EHIME｜しまなみ海道横断

租車先選租期、車種與取還據點

しまなみレンタサイクル的個人租金為：一般cross bike與city cycle成人每日3,000日圓，小學生以下1,000日圓；一般電動輔助自行車每日4,000日圓，E-bike每日8,000日圓。這幾類都列可在系統內各據點還車，但E-bike限當日歸還；一般車與一般電動輔助車可租多日。 車種、租金與還車條件

預計跨兩天騎到今治，就優先比較可租多日的車種。E-bike在橋前上坡時能提供輔助，但它的當日還車條件，會把整條路線壓回同一天。先用「有幾個白天」篩車，再考慮把手、坐姿和租金，才不會到現場換到一台舒適的車，卻失去原本打算過夜的安排。

官方將「電動アシスト自転車」與「E-bike」分成兩欄。前者有部分附兒童座椅的車，配置在尾道站前、瀨戶田町觀光案內所、Sunset Beach、大三島、今治糸山及今治站前等據點；E-bike則配置在尾道站前、今治糸山與今治站前。要在瀨戶田才開始騎，訂單應選當地實際提供的車種。

協力車每日4,000日圓，限定在原借出據點、當日營業時間內歸還，配置點為Sunset Beach、大三島及今治糸山。兩人想輪流出力或一起體驗，可以把它安排成據點附近往返；若行程需要在另一座島還車，就選其他車種。官方也安排協力車試騎，前座需要控制車重與轉向，不能把它當成兩台單車綁在一起。

以上費用按日計，提前歸還也不退申報租期的差額。兩名成人租一般車一天合計6,000日圓，改一般電動輔助車為8,000日圓，改E-bike為16,000日圓；船資、巴士、餐飲與住宿另計。預算較緊的人，可先縮短騎程，再比較一般車與電動車的差額，不必為了已付一天租金而硬騎到今治。 しまなみジャパン｜車種、個人租金與使用條件

這套公共租車系統有10處借還據點，橫跨尾道、各島與今治。沿線私人租車店則各有自己的契約；訂車頁面上的公司和車站名稱要對得上，才能使用這10處據點的還車服務。不要看見街上另一家租車店，就直接把車交在門口。

官方保留部分當日先到先借的車，數量受前一天各站還車量影響；電動輔助車即使平日也可能較早借完，連假有時約10:00就全數租出。指定電動車、兒童車或多人同行，預先訂妥比當天才決定可靠。沒有訂到想要的車時，把路程縮成向島或生口島一段，會比臨場要求每個人用不同車種完成同樣距離容易安排。

兒童車預約備註需填身高，今治站前沒有配置兒童車；一般電動輔助車與E-bike都限成人，E-bike另列身高145公分以上。協力車身高條件為155公分以上。附兒童座椅的車則受孩子身高、體重影響，帶幼兒的家庭在訂車時就選附兒童座椅的車，並提供孩子身高、體重。

還車站可以因天候或體力途中更改，仍須在該站營業時間內完成。行前可把原定終點及一個較早結束的據點存進手機，尤其租E-bike的人，回程車船的時間和當日還車要一起安排。更改終點後，先處理人員離島方式，再通知同行者集合地點；各自騎到不同港口，反而難收攏。 しまなみジャパン｜しまなみレンタサイクル

從尾道站前取車，先用渡船到向島

尾道站前租車站在尾道市東御所町1-10，3月至11月8:00至19:00、12月至2月8:00至18:00。把它設為第一個導航點，抵達後完成取車、調整座墊與試煞車，再前往渡船乘船處。自行車道的起點不在新幹線月台旁；若由新尾道站抵達，先接到尾道市街，市內交通可另讀尾道千光寺與舊街指南。

尾道到向島這一小段建議搭渡船。JB本四高速說明，新尾道大橋沒有自行車步行者道，舊尾道大橋則路幅窄、車流多，因此建議利用渡船。剛取車就照汽車導航直上橋，會把原本容易處理的起步變成不必要的混流路段；上車前先分清楚目的地是渡船口。

到向島後，再找沿推薦路線設置的藍線和自行車指標。尾道市說明，橋梁前後的專用區間不一定有同樣的藍線，路上另有剩餘距離標示。因此看到藍線暫時中斷時，先辨認自行車引道入口，不能只追著汽車走。橋的自行車入口與高速公路交流道分開，向島IC禁止自行車進入。

第一次騎cross bike的人，可以在離開取車站前熟悉變速和低速轉彎。橋前需要一路上坡，到了坡中才找變速方式，容易讓同行者停在狹窄路段等候。將手機導航固定好，水和隨身物品收在能穩定攜帶的位置；要看地圖或拍照時，到不妨礙通行處停車再操作。 しまなみジャパン｜租還車據點與營業時間

しまなみジャパン：初次騎乘教學（漫畫影片） · 資料來源與延伸閱讀

しまなみジャパン製作的漫畫教學，以兩名初次使用運動型自行車的旅客為主角，從租車站接受騎乘指導的情境切入，適合搭配出發前熟悉車輛的安排。

尾道到生口島約30公里，把跨橋和午餐當成主行程

短騎主線由尾道搭渡船到向島，接著越過因島大橋到因島，再經生口橋進入生口島，朝瀨戶田方向結束。しまなみジャパン的中級示範路線，正是這條約30公里、3至4小時，再搭船回尾道港的組合。想試海道但不打算移動到四國，這條線的終點和返程最容易配成同一趟。

因島大橋的自行車通路在橋桁內部，和後面生口橋沿汽車橋側的通路不同。騎到第一座橋時先看入口標示，橋上遵守左側單列；因島大橋還有原付車共同通行。想並排聊天、停下拍人車合照，應等到能安全停留、不擋住來車的位置，再離開主要通行線。

生口橋屬自行車與行人共用路段，行人優先。走過一座橋後，不要把下橋當成可以加速追回時間的地方；租車方特別提醒橋到一般道路的下坡較陡。上坡有人需要牽車就讓他保留自己的速度，前方的人在寬處等，比全隊在彎道停成一排容易通行。

官方3至4小時是整條示範騎程的參考，加入用餐、拍照和進館後，日程會更長。從尾道較晚出發的人，可把瀨戶田的耕三寺或平山郁夫美術館留作下一次，而將這天的停留集中在午餐與港邊。若某間館是主要目的，反過來先搭船到瀨戶田，在島上取車，能保住真正想看的內容。

沿途的休息與補水可利用自行車休憩點「サイクルオアシス」。尾道市介紹這些據點設有廁所、打氣筒，並提供飲水與觀光資料。需要停下來調整裝備時，找這類有服務的地方比停在橋前彎道合適；覺得座墊高度或握把位置不合手，就在安全休息處調整；身體不舒服時先停止騎乘休息。 しまなみジャパン｜初級、中級與全程示範路線

生口島還車與回船：瀨戶田港、Sunset Beach和載車費分開看

生口島有兩個公共租還車據點。生口島1租車站設在瀨戶田町觀光案內所，地址尾道市瀨戶田町沢200-5；生口島2在瀨戶田Sunset Beach，地址瀨戶田町垂水1506-15。兩站都是9:00至17:00。只在地圖輸入「生口島租車」容易選到不同位置，應存完整名稱與地址。 生口島兩站地址與時間

準備在瀨戶田還車後搭船回尾道，優先把瀨戶田町觀光案內所設成騎乘終點，再安排去瀨戶田港。租車站與港口是兩個手續點：先交還車和附屬物品，再帶行李步行去乘船，不能以開船時間充當還車截止。想吃飯或逛街，可以在還車後進行，讓後半段只剩人員移動。

Sunset Beach適合把海灘當作騎乘終點，或從這裡取車的人；它的最近巴士站在官方據點表列為「サンセットビーチ入口」。如果回程船從瀨戶田港開，還要另外安排從海灘到港的交通。訂車時選Sunset Beach，只是把車還在這裡，後續的人員移動仍要單獨成立。

瀨戶田町觀光案內所、大三島及Sunset Beach都列可更換一般電動輔助車的電池。長騎前可向取車站確認換電池的操作與當日安排，再把需要停留的站放在路線上。官方續航數字是製造商型錄值，路況、模式、載重都會影響用電；實際騎乘要看儀表剩餘電量，過橋前就決定是否先進站處理。

瀨戶內Cruising營運尾道—瀨戶田航線，官方票價頁目前列成人單程1,500日圓、兒童750日圓；自行車與電動自行車另列單程500日圓。租車已在瀨戶田交還，回尾道就買人的船票；需要把車帶回原取車站，則把載車費、登船及尾道下船後的還車一起排進去。 尾道—瀨戶田船資與載車費

以一名成人租一般車一天、在瀨戶田還車後搭船回尾道計算，已知租金與回程船資為3,000＋1,500＝4,500日圓；若同一台車也搭這一段船，兩項加載車費合計5,000日圓。改租一般電動輔助車，對應為5,500或6,000日圓。這幾個算例只計一天租金和瀨戶田至尾道這一段，尾道往向島渡船、餐飲、門票和其他交通另外相加。

載車方案適合要把自行車帶回尾道、或繼續使用自備車的人；在瀨戶田還車則少了上下船照顧車體和回尾道找還車站的步驟。同行有孩子、背包較多，或預計在瀨戶田慢慢逛街，先還車通常更容易集合。要保留車繼續騎，就在選定船班前，向船公司確認該班的載車安排與名額。

依2025年4月26日改正的船班表，瀨戶田15:00出發、15:44抵達尾道站前；較晚一班是17:00出發、17:45抵達。這兩班都不停瀨戶田沢，要從瀨戶田港登船。17:00同時是開船與島上租車站關門的時間，先完成還車、步行到港及購票，才能搭上這班。旅行日期若有臨時停航，按船公司的運航資訊調整。 瀨戶內Cruising｜尾道—瀨戶田現行班表

尾道與瀨戶田的票可在發券機購買，其他停靠點由船內購票，官方列現金、信用卡與交通系IC卡支付。回尾道接JR的人，船票目的地選「尾道駅前」，到前一站尾道新浜時先留在船上。尾道駅前乘船處設在尾道Waterfront大樓，船公司列與JR尾道站之間步行約3分鐘；下船後再帶行李步行進站。 瀨戶內Cruising｜各港乘船處與交通

只想跨一座橋，就把取車點移到生口島或今治糸山

從尾道騎到生口島雖然比全程短，官方仍列中級。第一次騎運動車、同行孩子剛開始能獨立騎車，或當天只有半天，可先搭船到瀨戶田，再租車往返多多羅大橋。官方列瀨戶田至大三島上浦的單向初級路線約9公里、約1小時，可到大三島側的自行車聖地紀念碑一帶；當天回尾道的人，把返回瀨戶田的騎程和還車一起排好。

大三島側的公共租車據點位於道之驛多多羅しまなみ公園，今治市上浦町井口9180-2，9:00至17:00。這和往大山祇神社的島內觀光線不同；愛媛縣的橫斷觀光路線另外繞到神社及周邊設施。只想跨橋的人抵達公園後即可休息，加入大三島內陸景點時，再增加騎乘量。

已經安排好離開大三島交通的人，才將訂單改成公園單向還車。

從四國側出發，今治糸山租車站就在來島海峽大橋這一側，官方另列今治至大島再回今治約13公里、約1.5小時的初級示範。想看這座長橋的人，可把起點放在糸山，將大島的道之驛よしうみいきいき館作為折返休息處；這樣不必先承諾騎完整條海道，仍能自行騎過海峽。

尾道到今治全程：六座島之間，橋前爬升要留力

從來島海峽服務區遠望多座白色懸索橋相連跨海，前景有樹木、護欄與停車來島海峽大橋
從來島海峽服務區眺望大橋、島嶼與海峽，攝於2026年4月17日。 · ノボホショコロトソ（編修版） · CC BY 4.0

全程由向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島接到今治。依尾道往今治的方向，跨過因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方・大島大橋，最後是來島海峽大橋。島內主要走一般道路，橋梁另接專用引道；一日長騎要處理的是多次上坡、下坡和市鎮路段，不能把70公里想成連續平坦的自行車專用道。

橋梁自行車通行費目前因「しまなみサイクリングフリー」免費至2028年3月31日，適用自行車，原付車與特定小型原付車另計。這段優惠只處理橋梁通行費，渡船、租車和後續巴士按各自票價支付。 JB本四高速｜原付道、自行車與步行者道規則

上午從尾道出發後，生口島是一次有用的中途判斷點。前半段若已讓同行者明顯疲累，就使用原先存好的瀨戶田還車及船班；仍能穩定騎乘的人，才繼續過多多羅大橋到大三島。這個決定應在還有足夠白天、島上租車站仍營業時做，別拖到最後一座島才第一次討論能不能到今治。

大三島、伯方島與大島都有公共租還車站，並非到了生口島就只能一路騎到底。大三島在多多羅しまなみ公園，伯方島在道之驛伯方S・C Park，大島在道之驛よしうみいきいき館，三處都是9:00至17:00。若要途中收車，先選自己仍能安全抵達的據點，再查該站附近實際能搭的交通。

想把亀老山展望台、大山祇神社、耕三寺等都加入，宜改成兩天或選島內一段。對只想完成一日跨海的人，把時間留給休息、吃飯和穩定騎乘，比臨時加一段展望台爬坡更容易保住原定還車終點。 しまなみジャパン｜初級、中級與全程示範路線

分成兩天時，住宿、行李和租期要一起接上

兩天的安排可把第一天放在尾道至生口島，第二天從生口島接大三島、伯方島、大島與今治。這樣瀨戶田的午餐、街區或館舍可以獨立保留時間；第二天則以跨到四國和還車為主。選生口島住宿的理由是把騎程分開，訂房前還要看旅館位置是否接近自己真正走的路線。

預訂時問清楚自行車停放方式、可否為所租電動車充電、晚餐最後抵達時間與翌日出發安排。這些條件會決定第一天能逛多久，以及第二天是否能及早離開；有含餐方案的人尤其要將抵達時間和最後一段騎乘放在一起。不要為了房價便宜，把住宿移到需要大幅繞行的位置，隔天又騎回原主線。

一般車與一般電動輔助車可租多日，因此可以保留同一台車過夜；E-bike及協力車則要求當日歸還。若打算第一天還車、隔天另租，要把第二筆車輛預約與9:00才開的島上據點一起安排。保留同一台車與分兩次租，是不同的起步時間和手續，訂住宿前就先選一種。

行李可以留在尾道基地，走兩天後再回取，也可以利用租車FAQ介紹的佐川急便「手ぶらサイクリング」或尾道Base「しまなみ手ぶら便」查詢配送。選配送時，以實際收件、交件地點和受理時間決定旅館，不要先把大箱送去一個與住宿無關的車站。貴重物、藥物及第二天需要的雨具和換洗物品留在隨身包。

租車方禁止夜間騎乘。第二天即使路程較長，也應用白天安排到達今治，而非以頭燈延長租期的可用時數。第一天的照片、館舍和街區停留可以增加，晚餐前的最後騎程仍須保有餘裕；若從一開始就只能靠摸黑抵達旅館，改短第一天或換住宿位置比較合適。 しまなみジャパン｜車種、個人租金與使用條件

今治糸山或今治站前還車，選擇取決於下一段交通

今治糸山租車站在今治市砂場町2-8-1，今治站前租車站位於i.i.imabari! Cycle Station，地址北寶來町2丁目甲773-8。兩站3月至11月8:00至19:00、12月至2月8:00至18:00。想跨過來島海峽大橋就結束的人選糸山；接站前巴士或鐵路、且還能騎完市內最後一段的人，選今治站前更便於收尾。

還車時一併交回安全帽與附屬品，確認車況及租借程序已結束，再去購物或用餐。若把行李留在今治一側，取件位置也應靠近後續出發點；從糸山收車再進市內領件，和直接騎到站前收車，需要的時間不同。把這最後一段寫進行程表，才能知道下午途中還有沒有空間停留。

今治市列站前租車站從「今治駅前」巴士下車處步行約1分鐘可達。還車後搭福山線しまなみライナー，前往站前廣場乘車券中心旁的2號乘車處，營運商站位圖標為「今治駅前②番のりば」。以16:20的班次作示範，可把16:00完成站前還車當作當天目標，接著帶行李走到2號乘車處候車。 今治市｜站前自行車站交通 瀨戶內巴士｜今治站前2號乘車處

還車後搭巴士：2026年10月起しまなみライナー採預約制

中國巴士現行路線頁寫明，福山—今治的しまなみライナー自2026年10月起改為預約制。全程騎到今治後要回本州，先選可預約的回程班次，再將還車和前往今治站前的時間放在前面。早年攻略裡直接到站排隊的做法，不能套用到這個版本的路線。 しまなみライナー預約與路線

這條巴士的本州終點是福山站前；回尾道就在「因島大橋」轉車，接因島—尾道線到尾道站前。2026年10月1日起的官方接續表列，今治站前16:20出發、17:11到因島大橋，可接本四巴士17:30出發、17:58到尾道站前。這組從今治出發至尾道抵達共1小時38分鐘，兩段之間有19分鐘轉乘間隔。 中國巴士｜因島大橋轉乘時刻表

因島大橋轉乘乘車券已於2025年3月31日停止販售及使用，4月1日起仍可在因島大橋站轉乘，兩段車資各自支付。安排回尾道時，高速巴士訂今治站前至因島大橋，再另付因島—尾道線車資。 尾道巴士｜因島大橋轉乘票廢止公告

今治站前到福山站前，現行通常單程成人3,300日圓，網路預約並完成付款的折扣票列2,970日圓；目的地是尾道的旅客，應按實際下車站與轉乘區間分別計價。租車、回程巴士和住宿不在同一張訂單內，先把這三項的日期、終點及取消條件排成同一趟，付款前較容易看出彼此接不上的地方。 官方巴士費率

將租車在今治還掉，再搭人員巴士，是一般旅客最省手續的選擇。若要帶自己的自行車，中國巴士要求裝入輪行袋，並由旅客自行將袋裝車放入行李艙；行李艙空間有限，行李多時會拒載。座位預約和自行車載運要分開處理，未拆裝的整台車不能直接當普通行李推上車。

瀨戶田港與路線表的瀨戶田BS、瀨戶田PA也應分開辨認。前者是船港，後兩者是巴士站名；人在港邊結束短騎，最直接的回尾道方案是已安排好的船。若改搭高速巴士，先完成到對應乘車點的陸路移動，不能把相同的「瀨戶田」三字當成同一個集合位置。 中國巴士｜福山—今治しまなみライナー

遇到風、下雨或故障時，先在安全位置結束騎乘

JB本四高速提醒海峽段可能有強風。生口橋、多多羅大橋與來島海峽大橋是自行車、行人共用路段，行人優先；因島大橋、大三島橋與伯方・大島大橋則有原付車共同通行。進橋前先看現場標示、維持左側單列，視線不良處停下確認，海風讓車體難以控制時，先離開通行線到安全位置處理。

雨天要留意下橋陡坡和濕滑路面，尤其穿寬鬆褲管、外套或背著容易晃動的袋子時，先收好再上路。租車FAQ建議使用不會捲入鏈條和車輪的服裝，並帶飲水、雨具與可背負的包。安全帽隨租車免費提供，取車時調到合頭、扣好帶子，不要因為只騎短段就掛在把手上。

租來的車爆胎、煞車異常或故障，聯絡しまなみジャパン0848-22-3911。官方FAQ列可在最近據點換車，沿線故障現場的換車支援時段為9:00至17:00。先停在能安全等待的位置，說明所在島、附近具名設施與車況，再依工作人員安排處理；車況已不適合繼續，就不要為了靠近據點硬騎。

自備車需要修理時，尾道市另介紹島走Rescue的修理據點與Rescue Taxi：能安全騎到修理點就聯絡最近據點，無法自行移動則洽搬運支援。這和公共租車系統的換車是不同服務。打電話時先說清楚是租車還是自備車，對方才能安排相應處理。

資料來源與延伸閱讀

本篇指南使用的資訊來源。