尾道一日最實用的走法，是從JR尾道站走到千光寺山纜車山麓站，上山看PEAK，再經文學之路到千光寺，選一條下坡回舊街吃飯。若同行者走階梯吃力，改買往返票，把山上停留集中在展望台，再回平地散步；中午才到則先吃午餐，下午只留一段山路。

先選下山方式，再買纜車票

千光寺山適合把上坡交給纜車、下坡留給步行，但購票前應先談好同行者能走多少階梯。一般成人單程500日圓、往返700日圓，相差200日圓；這筆差額換到的是搭車下山的選擇。想看坡巷、願意緩慢下階的人選單程，膝蓋不適、需要推車或午後還有長程移動的人，優先考慮往返。

纜車連接市街山麓站和千光寺公園山頂站，千光寺位於山腰。到山頂後還要另走一段才能參拜，因此「搭往返纜車」也有兩種安排：只看山頂展望台後返回，或先下到寺院，再走回山頂乘車。後者包含回頭上坡，買了往返票的人若仍走到寺院，必須把這段體力算進去。

完整一日可以保留山頂、寺院、下坡與一頓坐下來的午餐；半日則從中刪掉一部分。喜歡展望景色的人把PEAK留住，喜歡寺院與巷道的人減少山頂停留。不要先把天寧寺三重塔、貓之細道、千光寺新道及海岸全部串起來，再用同一份時間預算要求每個人跟上。

票價與店家時間查核於2026年10月28日。行程示範以9:30或中午抵達尾道站安排，你可以按車次調整；餐費另留預算，纜車、寄物與納經則按各自費用計算。

尾道站與新尾道站，抵達後的第一段不同

JR尾道站是山陽本線的市街入口，新尾道站則是新幹線車站。選鐵路時，把列車抵達後到山麓站的時間一起比較：尾道站可以步行接市街，新尾道站則要接經長江的巴士。若本來就搭山陽本線到尾道站，處理好行李後便能開始散步。

纜車官方交通頁列JR尾道站到山麓站步行約15分鐘；也可以搭東向巴士約5分鐘，在長江口下車。官方步行時間適合拿來認識距離，第一次到訪還要加上過路口、看方向和找入口。若沿本通慢慢逛，店前停留另計；有固定回程車次時，再留一段從山麓走回車站的時間。

從新尾道站出發，官方列往尾道站、經長江的巴士，約10分鐘到長江口。上車前看清行先與「長江經由」，回程也按所需車站找班次。車程10分鐘不含到站後等巴士的時間；已有固定新幹線座位的人，先把回程巴士和進站緩衝留出來，再決定下午可在本通停多久。

如果你的目的是搭纜車上山，要找長江口附近的山麓站。官方另列往千光寺公園的巴士，那條走法到公園巴士站後還須步行約10分鐘到山頂站，和市街山麓站上車是不同起點。集合訊息寫「山麓站，尾道市長江1丁目3-3」，比只寫千光寺更能避免朋友各走一邊。

寄物的位置決定你要不要折返

大行李最適合在開始山路之前安置。纜車寄物說明列山頂事務所每件300日圓、山麓案內所每件500日圓。兩處價格不同，也位在不同高度；單程上山、步行下山的人若把箱子留在山頂，離開前就得再回山頂取件，原本一路下行的路線會被打斷。

以山麓寄物為例，走完天寧寺與貓之細道、回到纜車山麓站一帶後領取，動線比較連貫。若選千光寺新道往西下山，則先把領件這件事寫進回程；已回到車站方向又想起箱子還在長江口，會多出一段平地折返。決定寄物點時，同時決定下山出口。

需要在關門前取件的人，寄放當下便問清當日可領取的時間，把答覆記在手機裡；這比只記收據金額有用。護照、錢包、藥物和回程車票留在身上，背包只帶水與當日用品。坡路上若要用手扶欄杆，雙手能空出來會比提著伴手禮方便。

車站周邊、住宿處或纜車寄物之間，先選一個與離開方向相符的位置，不用為省每件200日圓特地把箱子帶上山。兩人各一件，山麓寄物共1,000日圓；這是按官方單件價格計算的合計，沒有包含纜車票。把寄物與交通分開列，才能看見省下坡力與行李折返各自的代價。

單程、往返與幼兒，照每個人的票別算

一般票價以中學生以上為成人，單程500日圓、往返700日圓；小學生以下單程250日圓、往返350日圓。學齡前兒童有監護人陪同時，每名監護人可免費帶一名。家庭先按每個人的就學階段分組，再加總，比直接用實歲或全家人數乘成人價清楚。

兩成人加一名小學生，單程為500＋500＋250＝1,250日圓，往返為700＋700＋350＝1,750日圓，差500日圓。若再有一名符合陪同免費條件的學齡前孩子，這個例子的車資不增加。孩子下坡累了會需要抱，成人也得負擔重量；買單程前要把這個可能的回程方式一起談好。

持JAF或JR-WEST RAIL PASS等官方列出的優惠資格，須在買票前出示，購票後不補辦。JAF列最多四名，其他所列優惠以本人為限；優惠票另有付款限制。不要先在售票機刷卡完成，再拿出資格要求退差額。只要同行者有人要用優惠，先到窗口把資格與各自票種說清楚。

一般成人往返票比兩張單程合計的1,000日圓少300日圓，因此已決定上下都搭車的人直接選往返較省。反過來，若買了往返卻從寺院一路下到市街，當天沒有再搭下行，原先多付的200日圓就是為預留彈性支出的成本；不要為了把票用完，強迫疲累的人回爬山頂。

付款和退票，先看完再按售票機

官方FAQ列山麓與山頂售票機可使用部分信用卡及電子貨幣，信用卡採非接觸支付；不是所有卡別與電子貨幣都能使用。優惠購票不能用信用卡及電子貨幣，準備使用優惠的人帶現金，會比在機器前輪流試卡更直接。

使用各種優惠、信用卡、電子貨幣或優惠券等購票，官方列為不辦理退款。還沒決定下山方式的人，先談好路線與體力，再選票及付款方式。往返票比單程多200日圓，但不能把這筆差額當成隨時能退回的預付款。

車票可在山麓案內所與山頂站事務所購買，月台內不售票。到站先找購票處，再排乘車隊伍；一家人票別不同時，派一個人統整需求，但讓需要出示優惠資格的人一起在窗口。票收好，往返旅客不要在上行後就丟掉下行所需的票券。

風雨停駛時，尚未買票的人可直接改走平地街區；已持票的人則到窗口處理該次停駛的票券。使用優惠或非現金付款者，購票規則已明列不退款，排定行程時就把這項條件算進去。

三分鐘車程之外，還有候車與山頂動線

通常營運時間為9:00–17:15，每15分鐘由兩站發車，單程約3分鐘。滿員時可能加開不定期班次，但排隊計畫仍以正常間隔安排；不能因為看見前一班提早開走，就把下一班也當成隨到隨搭。人多時先讓同行者集中，避免有人還在買票、另一人已上車。

購票、候車、上下車及山頂找路都要另留時間。早上想慢慢看景，除了3分鐘車程，再預留至少一個正常發車間隔；遇到滿員仍須等後續班次。午後有固定列車，回程還要加上領行李與走回尾道站的時間，不把17:15當成可以從寺院開始出發的時刻。

櫻花或活動期間可能延長營運，營運方會在首頁另行公告。普通日照一般時段排，規劃下一次旅行時讀對應日期的公告。尾道花火夜的延長、交通管制和散場人流有另外一套安排，白天這條坡路可獨立成行；若為花火而留宿，晚間再接日本花火規劃中的尾道段落。

從山頂站去PEAK，寺方參拜路線列步行約2分鐘。這只是到達展望台的移動量，還沒算上等電梯、找觀看位置與停留。想同時看展望台和寺院的人，先在山頂完成遠景，再沿文學之路下行，比先降到寺院又為補一張全景折返更順。

PEAK先看城市的方向，再走文學之路

參拜路線將PEAK放在山頂站之後，介紹其63公尺長展望平台，可觀看尾道街區與尾道水道。到這裡先把稍後要走的市街、車站方向與水道辨認出來，再開始拍照。山下的巷道視野較窄，先有一次高處定位，能幫助理解今天的散步範圍。

建議先留半小時給PEAK，看景、休息後再開始下坡。同行者可以在這裡分頭停留：想拍遠景的人找觀看位置，想坐下的人先休息，再約好一起離開。這半小時是行程預留時間，若上午排隊已久，縮短拍照停留便能保留寺院與午餐的時間。

文學之路由千光寺公園山頂通往千光寺，沿途有25基自然石文學碑，刻著與尾道有關的作家、詩人的作品。讀日文需要時間，可以選幾塊自己讀得懂或有興趣的碑，慢慢讀完再往下走；不用將25基都當成要集齊的任務。石碑是停留理由，也能讓下坡自然分成較短的路段。

纜車FAQ列山頂到千光寺步行約10分鐘，經文學之路或プティアノン前路線。把這10分鐘和讀碑、休息分開計算。如果下坡一開始就覺得膝蓋不舒服，趁尚未走遠時回頭調整到山頂往返版；到了寺院之後再決定回爬，所需體力已經不同。

千光寺的本堂、鐘樓與岩石，值得分開看

千光寺朱紅鐘樓、鐘體與後方尾道水道，2008年2月16日千光寺鐘樓
千光寺鐘樓，2008年2月16日。663highland／Wikimedia Commons，CC BY 2.5。 · 663highland · CC BY 2.5

千光寺一般參拜時間為9:00–17:00，地址是尾道市東土堂町15-1。寺院位於山腰，寺方相傳由弘法大師於806年開基、多田滿仲中興。抵達後先找本堂與參拜動線，再看岩石與景色，拍照時讓出禮佛、通行及排隊的位置。

本堂介紹列現有本堂建於1686年，採舞台造，被稱為赤堂。本尊千手觀世音菩薩為33年一度開帳的秘佛。一般參拜可把注意力放在建築順應坡面的位置、紅色堂體與面向水道的視野，若專為開帳而來，就用寺方公布的開帳活動安排日期。

從山頂看的是較完整的城市與水道關係，山腰本堂附近則更能察覺建築、坡面與下方屋頂的距離。兩處都想看的人不必拍兩組一樣的遠景：在PEAK看地理方向，到寺院把觀看重點留給堂體、岩石及參拜。這樣下山時還有精力觀察街巷，而非把所有停留都花在同一種構圖。

玉之岩也稱烏帽子岩，寺方列周長50公尺、高15公尺，並記載岩頂寶玉夜間照海的傳說。現地看岩石的體量，再讀「玉之岩傳說」，能理解寺名、大寶山與玉之浦之間的敘事關係。傳說是寺院介紹地方記憶的方式，閱讀時保留這個脈絡即可。

另一處鼓岩又名ポンポン岩，寺方以敲擊時像鼓的聲音介紹它，並提到岩面鑿痕的傳承。對聲音或石材有興趣的人，可把這裡放在本堂之後，留時間讀現地說明。同行者腳力有限時，從本堂與一處岩石中選擇停留重點，不必為走完境內每個標記增加攀爬。

本堂之外，還可走到大師堂前的小門，看朱紅色的鐘樓。寺方列鐘樓於1890年重建；鐘面沒有常見的108個乳釘，改以梵字真言與五智如來種子字浮雕裝飾。鐘樓立在崖邊，觀看建築時也能看見後方水道與對岸；這和本堂的舞台造、玉之岩的自然體量，是三種不同的觀察重點。

尾道大宝山　千光寺 · 官方資訊與參考資料

千光寺寺方選用、2018年公開的春日空拍，從空中看本堂、鐘樓與岩壁在山腰的位置。

御朱印先安排，攀爬可略過

寺方2026年3月31日公告，自4月1日起納經料為500日圓。要請御朱印的人把這筆和纜車費分開，抵達後先看納經所當日受理與排隊狀況，再分配本堂周邊的停留。兩人各一份普通納經，就按500＋500＝1,000日圓另計；特殊紙本或其他授與品依其品項辦理。

若同行者有人不收集御朱印，可以約在不妨礙通行的位置等候，避免全員跟著排隊。想請御朱印的人也別等到接近關門才從山頂開始下行。寺院17:00的參拜截止和纜車17:15的通常營運截止是兩件事，把後者看成前者的寬限，會讓整段回程過於緊迫。

境內地圖還列出くさり山等項目，但以坡路散步為主的一日，沒有必要把攀爬也加進來。走文學之路、參拜和下到舊街已經有持續的上下階梯；想保留午後餐飲與街區的人，直接略過需要另外投入體力的體驗。同行小孩或長者時，也可在本堂停留後依原定下山線走。

三重塔與千光寺新道，選一條下坡主線

寺方參拜路線將千光寺、天寧寺三重塔、貓之細道及山麓市街依序串聯。想看塔與坡巷的人，可以沿這個方向下行；走到三重塔附近先停穩，再找塔與後方市街、水道的觀看關係。不要一邊倒退取景一邊下階，狹窄路段也別讓整團並排站著等攝影。

天寧寺創建於1367年，塔則是1388年的建築。文化廳資料庫將這座重要文化財列為三間三重塔婆，並註明原為五重塔。抬頭看層層屋簷，再把塔與後方屋頂、水道一起看，會比只記住一個年代更能理解它在坡城中的位置。若時間有限，可保留三重塔後直接下到平地，省去其餘巷道支線。

千光寺新道則以階梯與石牆為觀看重點。尾道市石造物調查將沿路天春石垣的景觀追溯到大正時代：尾道商人天野春吉營建茶園時，整備了石垣、石階、防火水槽及水井，形成今日新道的景觀。從寺院下山時，先在「三重塔接貓之細道」與「千光寺新道」之間選好主線，再接本通方向；要領山麓寄物的人，另留返回長江口的平地路程。

纜車FAQ列經文學之路、千光寺與三重塔回山麓步行約30分鐘。這個數字是純移動的參考，加入參拜、拍照與休息後，安排一小時或更長較容易保留餘裕。喜歡慢看的人從午餐時間倒推可用空間；如果下坡已花得比預期久，先刪甜點支線或延後購物，讓腳步維持穩定。

貓之細道的吸引力，在小範圍裡慢慢找

寺方參拜路線介紹貓之細道約200公尺，位於天寧寺三重塔至艮神社東側之間，沿路有藝術家園山春二創作的福石貓。想看的是這些街巷裡的作品與老屋，不需要把遇見活貓當成成行條件。順著路線找幾件自己喜歡的石貓，比追著動物拍攝更適合這段散步。

小巷同時連著住家與店家入口，停下看作品時留出通路，拍建築也避免將鏡頭伸入私人門窗。若有店家或館舍想進去，先讀門口的開放與攝影標示，再決定是否入內；路上的散步和個別室內空間可分開安排。沒有打算買票或用餐，也可以只走公共路段看街景。

帶孩子的人讓孩子走在成人可照看的範圍，遇到有人上下階梯時先讓路，別邊追逐邊尋找下一隻石貓。想拍沒有旁人的巷景，就在較寬處等前方通過，不必請其他遊客停下。走完回到山麓附近後，若有寄物先取件，再決定往本通或車站方向吃飯。

午餐選站側或本通側，用星期先刪一家

尾道いっとく官方店鋪表列こめどこ食堂在東御所町5-2二樓，週二至週日午餐11:00–14:00，週一休。它適合把午餐安排在尾道站一側的人：上午抵達後先在站區吃飯，再沿市街走去纜車；或較早完成下坡、返回車站方向再吃。若回程車次很早，前者比較容易把用餐放在確定有空的時段。

大和湯（YAM TOU）在土堂1-3-20，官方定位為小籠包酒場，營業11:00–14:00、17:00–22:00，週二休。走完舊街、想在本通側用餐的人可以選它，把午餐接在下坡後，之後再慢慢往車站走。兩家供餐內容和位置不同，先選當天路線方便的一家，不必把用餐變成跨街區比較所有名店。

星期一先拿掉固定週休的こめどこ食堂，星期二先拿掉大和湯。臨時休業或包場則看店家的當日公告；規劃時把官方店名與地址存好，遇到休息就從所在街區找正在供餐的替代，而不是為追另一家餐廳再上坡。兩家都列到14:00的午餐時段，不要把13:59當成可以從寺院開始趕往餐廳的時間。

如果你特別想吃其中一家，先吃午餐再上山最容易保住這頓飯。若最想在早晨看山頂景色，就先上山，並在寺院或下坡前看一次時間，適時減少支線。讓餐時決定山路終點，比在最後幾段階梯加速更合理；已經錯過午餐，就改吃當時有供餐的店，不靠甜點勉強撐完整天。

こめどこ食堂的官方地址明列二樓。需要避免樓梯或使用輪椅的人，選餐廳時先問入口與上樓方式，將具體需求說清楚；山上改成往返纜車後，午餐也應選容易進出的地方。餐飲頁沒有列出的電梯或座位配置，不要只從外觀替同行者作決定。

甜點放在下山後，分清本店與海邊店

おやつとやまねこ本店位在東御所町3-1，官方列10:00–18:00，售完會提前閉店，週一休、遇假日調整。想買外帶甜點，可在回車站前經過時購買；如果它是當日很想買的品項，也可以到站時先看營業與取貨安排，再決定購買時間，店家售完會提早閉店，回站只剩幾分鐘時就省去這個停點。

海邊店位於東御所町5-2一樓，官方列為咖啡與外帶店，11:00–18:00，7、8月延至19:00，同樣週一休、假日調整。こめどこ食堂就在同址二樓，兩者可以依當日營業狀態接在站側午餐前後；本店與海邊店的開門時間不同，約人時把店名寫完整。

把甜點留到山路結束後再買，手上不必提著盒袋走階梯，遇雨也比較容易收納。需要冷藏的商品依店家交付時的保存說明和接下來的移動時間選購；還要搭長途列車的人，優先買能在當日路程內妥善攜帶的數量。不要讓為了伴手禮安排的折返，把原本輕鬆的車站回程壓成趕車。

輪椅、推車與雨天，換掉的是哪一段

纜車無障礙說明列輪椅可以乘車，山麓與山頂僅かもめ號側設單台輪椅升降機，載重上限180公斤；需要使用時向工作人員提出。搭乘口有效開口約80公分，纜車不提供輪椅租借。先核對輪椅寬度及升降機承載的總重量，再由站方安排上車順序；180公斤是設備載重限制。

一般階梯數也有具體資料：山麓月台15階、山頂月台15階、山頂站出口34階，展望台另有電梯，營業結束後會關閉。靠電梯與升降機移動的人，把往返安排在營運時段內，並以工作人員引導的路線出入。山上看景後搭車回平地，是減少寺院坡階最直接的版本。

前往寺院另有斜坡接近線：從展望台商店旁往美術館方向下坡，在プティアノン前左轉到千光寺。這段下行後，搭纜車回程仍要沿坡返回山頂；抵達寺院入口後，前往本堂與各處岩石的動線也要分別安排。需要輪椅通行的人，可先向站方說明想去的具體位置，選擇能完成的路段。若想減少推行與折返，把山上活動集中在PEAK最直接。

推車家庭在買票前先決定下坡是否收車、誰照顧孩子、誰拿車與行李。孩子想下來走時，讓他在成人可控的位置活動；抱著熟睡孩子再提推車走坡階，負擔和空手散步差很多。若全家都想輕鬆，往返纜車加平地街區是更容易保持一致的選擇。

雨天把濕石階、雨傘和手上物品一起考慮。能正常運行且只是小雨時，可縮成纜車往返和短段本通；風雨大到影響交通，就改在市街用餐休息，依當日營運公告決定是否上山。已在山上、發現路面不好走時，先刪下坡巷道，回山頂乘車；不要為完成既定路線，在濕階上加快速度。

一日與晚到半日，讓午餐成為固定點

完整一日可用9:30抵達尾道站作示範，寄物後步行到山麓，約10:00前後開始安排購票候車；上午看PEAK、沿文學之路參拜，接近中午時選三重塔或千光寺新道下行。午餐目標放在12:00–13:00之間，再用午後逛一段本通與回站側買甜點。這是步行為主的一日示範；若改搭市區巴士，還要另留等車時間。

如果早上排隊很長，先從下坡支線刪減，不拿午餐和回程緩衝抵銷。三重塔與貓之細道很吸引你，就在PEAK少停一會；已在山頂待得盡興，則從寺院選一條下山線直接接午餐。路線可以在當日縮短，已經開始走的坡路仍用舒適速度完成。

中午12:00左右才到，建議先在站側或本通側吃午餐，再去山麓。午後只排PEAK加千光寺的一段，或單純往返纜車看景；若還要下坡，少加甜點與巷道分支。先吃飯能避免你在13:30仍於山頂，卻惦記14:00結束的午餐時段，最後一路追著時間下山。

更晚抵達且傍晚就要離開的人，從山上和市街選一個主題。想看水道遠景就用往返纜車，把步行集中在山頂與車站至山麓；想看老街、拍巷口與吃東西，就留在平地，把山路放到下一個有完整白天的日期。回程須在末班發車前完成候車上車，下山後還有取件與走回車站的時間；接鐵路不能只從17:15扣掉3分鐘車程。

把車資、寄物與餐費分開，離站前再收攏一次

一名成人從尾道站步行往返山麓、搭單程纜車、步行下山，已知交通支出是500日圓；改纜車往返為700日圓。山麓寄一件行李另加500日圓，請一份普通納經另加500日圓。於是「單程＋一件山麓寄物＋普通納經」為1,500日圓，往返版本為1,700日圓，均未含跨城鐵路與餐飲。

用餐可先留每人午餐1,500日圓、甜點500日圓，再按點餐調整。這2,000日圓是旅行預留款，與前述單程纜車、一件山麓寄物及一份納經的1,500日圓合計，單人示範預算為3,500日圓，未含跨城鐵路。餐廳官方店鋪表列有時間與地址，選好當日營業的店後，再用其現場菜單安排實際餐費。

兩成人加一名小學生若都買往返，已知纜車合計1,750日圓，再依行李件數和誰需要御朱印加錢。不是每個人都要收集納經，也不必每人各寄一件物品；先把一家人的需求合在一張表，通常比用含納經與寄物的單人預算乘全家人數更貼近日常旅行。市內若改搭巴士，另外列實際搭乘區間車資，別把單程約5分鐘誤當成票價資訊。

回程先到原寄物點取件，再走向正確車站。尾道站離開的人，將領件、買外帶與上廁所安排在進站前；新尾道離開的人，先保住經長江的回程巴士銜接，再用餘下時間買東西。同行者可以先集合清點行李與票券，最後這段不再增加一個遠處店家，讓一天的山路在坐上車前就收好。

幾個實用的解答

只有半天，先吃午餐還是先搭纜車？

中午抵達先吃午餐，兩家示範餐廳午餐都到14:00。早上抵達且想看景，可先上山，約中午下到舊街用餐；晚到則把PEAK、寺院及坡巷刪成一段。

成人單程與往返差200日圓，怎麼選？

願意沿坡階走回市街選500日圓單程；要減少下坡選700日圓往返。若仍從山頂走到千光寺，搭下行纜車前得走回山頂，另計這段上坡。

小孩幾歲開始買成人票？

官方按就學階段，中學生以上成人、小學生以下兒童。學齡前有監護人陪同時，每名監護人可免費帶一名；超出陪同免費名額按適用票別購買。

輪椅可以搭纜車到展望台嗎？

可用かもめ號側升降機，山麓、山頂皆設單台輪椅設備，上限180公斤，搭乘口約80公分。展望台有電梯，營業後關閉，現場向工作人員提出需求。

大箱子放山頂會比較便宜嗎？

官方每件山頂300日圓、山麓500日圓。但上纜下走的人放山頂會多一次回山頂領件；依下山出口選寄物點，比只比較200日圓價差好用。

星期一、星期二午餐要怎麼換？

こめどこ食堂固定週一休，大和湯固定週二休，先刪該日休息的店，再看當日臨休或包場公告。若錯過14:00午餐時段，直接在平地找正在供餐的替代。

在新尾道站下車，可以直接走去纜車嗎？

這份行程以接駁市街安排。官方列新尾道站搭往尾道站、經長江的巴士，約10分鐘到長江口，再走到山麓站；回程把等車時間和新幹線進站緩衝一起留出。

官方資訊與參考資料

本篇指南使用的資訊來源。