요코하마 여행 짜기: 하루 항구 산책, 1박 숙소와 차이나타운 식사

요코하마는 당일이면 항구, 1박이면 저녁과 다음 아침까지

도쿄에서 처음 간다면 사쿠라기초, 신코, 야마시타 공원, 차이나타운에 집중해 항구 산책과 앉아서 먹는 한 끼를 묶을 수 있습니다. 모토마치 쇼핑, 컵누들 만들기, 야경까지 원한다면 하룻밤이 더 여유롭습니다. 숙소를 바꿀 가치가 있는지는 저녁 식사 뒤 하고 싶은 일과 다음 날 오전 목적지를 적어 판단하세요. 둘 다 뚜렷하지 않다면 당일 도쿄 귀환이 짐 옮기는 시간을 대체로 줄여 줍니다.

1박 2일이라고 이틀의 낮 시간을 꽉 채울 필요도 없습니다. 오후 도착과 짐 보관, 저녁 무렵 항구 걷기, 다음 날 아침 뒤 모토마치나 산케이엔 하나를 고르면 도쿄의 빽빽한 시가지와 다른 속도로 보낼 수 있습니다. 옷을 사고 싶으면 상점에, 가족이라면 만들기와 휴식에 시간을 남깁니다. 각자 꼭 남길 활동 하나를 정하면 대기나 날씨 변화 때 뺄 곳도 고르기 쉽습니다.

이 글은 2026년 10월 21일 읽은 공식 자료를 기준으로 하며 금액은 모두 엔입니다. 동선 시간과 식비는 계획 예시이지 현장 답사, 당일 견적, 확정 운행을 뜻하지 않습니다. 도쿄 숙박 거점도 정하는 중이라면 먼저 도쿄 생활권별 숙소와 이동의 차이로 앞뒤 밤을 배치한 뒤 요코하마에서 정말 호텔을 바꿀지 확인하세요.

역부터 구별하기: 요코하마역이 항상 항구 산책 출발점은 아니다

요코하마역은 환승과 한꺼번에 쇼핑할 거점입니다. 사쿠라기초는 기샤미치로 신코에 들어가기 좋고 미나토미라이역은 중심 상업지, 바샤미치·니혼오도리는 붉은 벽돌 창고와 항구의 짧은 접근에 맞습니다. 모토마치·주카가이역은 차이나타운, 모토마치, 야마시타 공원 쪽입니다. 통용 패스부터 사고 내릴 곳을 추측하기보다 첫 목적지와 역을 먼저 맞추세요. 미나토미라이선 공식 노선·환승도로 노선명과 직통 방향을 확인할 수 있습니다.

도쿄역·시나가와 부근이라면 JR로 요코하마에 와서 사쿠라기초나 미나토미라이선에 잇는 방법을 비교합니다. 시부야 근처라면 도큐 도요코선의 모토마치·주카가이 방향도 후보입니다. 뉴그랜드의 도쿄·시나가와·시부야 교통 안내에서 서로 다른 두 진입 방식을 볼 수 있습니다. 실제 열차는 이용일로 조회하고 검색창에 요코하마만 쓰지 말고 역 전체 이름을 넣으세요.

신요코하마는 다른 지역입니다. 신칸센 도착 뒤 시내 연결이 더 필요하므로 신요코하마 라멘 박물관, 요코하마역 쇼핑, 야마시타 공원을 한 역에서 바로 차례로 걸을 세 곳처럼 묶지 않습니다. 그날 장거리 열차를 탄다면 돌아갈 승차역을 먼저 정하고 짐 회수와 역 진입을 역산하세요. 모두 요코하마 근처라고 부르는 것보다 열차를 놓칠 위험을 줄이는 방법입니다.

하루 동선: 사쿠라기초로 들어와 모토마치·주카가이로 나오기

조정하기 쉬운 당일 코스는 오전 사쿠라기초 도착, 기샤미치로 신코 진입, 붉은 벽돌 창고 부근 점심, 오후 오산바시·야마시타 공원, 저녁 차이나타운 식사 뒤 모토마치·주카가이역 귀환입니다. 지리에 따른 한 방향 제안이지 모두 채워야 하는 필수 방문 목록은 아닙니다. 일행이 항구와 저녁만 원하면 니혼오도리나 모토마치·주카가이 쪽에서 바로 시작해도 됩니다.

컵누들을 만들 사람은 확보한 체험 시간을 고정한 뒤 점심·창고·항구 순서를 잇습니다. 오전 빈틈에 오래 보는 박물관을 또 넣을 수 있다고 단정하지 마세요. 공식의 사쿠라기초에서 기샤미치 경유 붉은 벽돌 창고까지 약 15분 도보는 도착 경로만 뜻합니다. 사진, 화장실, 가게, 자리 찾기는 추가 시간이며 길 위 15분을 지역 전체 체류 15분으로 보면 일정이 어긋납니다.

차이나타운 식당을 예약했다면 패루만 말고 실제 식당 문을 휴대전화 지도에 저장하세요. 저녁까지 한 시간 남고 일행도 지쳤다면 긴 오산바시 데크를 빼고 가까운 역이나 길로 식당에 갑니다. 야경은 식후 짧은 산책으로 남길 수 있습니다. 처음 순서를 지키려다 식사 전에 모두 배고픈 채 뛰어갈 필요는 없습니다.

점심 도착이나 반나절이라면 항구 한 구간과 한 끼를 남기기

오후에 도쿄를 떠난다면 차이나타운 점심 또는 이른 저녁, 야마시타 공원, 항구 한 구간으로 줄여 같은 역으로 드나들 수 있습니다. 창고를 찍고 싶다면 바샤미치나 니혼오도리를 쓰고 신코에서 먹으며 그날 모토마치는 더하지 않습니다. 반나절의 핵심은 식사 구역 하나와 산책 구역 하나를 가까이 고르는 것입니다.

식당 브레이크타임과 가게 개점을 보세요. 이른 항구 산책이 가능해도 상가 전체가 열지는 않고, 오후 서너 시에 차이나타운 모든 식당이 손님을 받는 것도 아닙니다. 예를 들어 사이코 신칸은 점심과 저녁 사이 휴식이 있어 그 시간에는 매점 외 공간을 이용할 수 없습니다. 언제든 들어가 쉴 곳으로 생각했다면 영업을 확인한 카페를 고르세요.

떠나기 전 도쿄 큰 역 도착만 보지 말고 숙소 문 앞까지 시간을 다시 확인합니다. 아이와 함께면 물과 화장실이 있는 출구 가까운 곳을 마지막으로 두기 좋습니다. 그날 도쿄 식당 예약이 있다면 요코하마의 짧은 코스를 고르세요. 내내 급히 돌아가야 할 저녁에는 유료 고층 체험 하나를 더 넣기 어렵습니다.

요코하마 1일 교통권은 운영사와 탑승 횟수부터 비교

1일권마다 범위가 다릅니다. 미나토미라이선 1일권은 성인 460·어린이 230엔으로 요코하마~모토마치·주카가이 선내 반복 승하차에 맞습니다. 시 교통국 미나토부라리 티켓은 700·350엔으로 지정 구역 시영지하철, 시영·가나추 버스와 아카이쿠쓰·BAYSIDE BLUE를 포함합니다. 어느 쪽도 도쿄 왕복·JR·케이블카·유람선을 전부 묶은 자유권은 아닙니다. 철도 1일권 현행 안내와 시 교통국 적용 구역표에서 가격과 권리를 따로 확인하세요.

항구에 들어올 때와 걸은 뒤 나갈 때 두 번만 탄다면 먼저 두 편도 요금을 조회합니다. 오후 다른 구역에서 쉬거나 짐을 찾고 다시 항구로 온다면 잦은 승하차로 가치가 달라집니다. 본전 때문에 원치 않는 곳을 더 돌지 말고 실제 탈 구간만 더하세요. 종이표와 IC 차감 단가도 섞지 않습니다. 미나토미라이선 1일권 구매·환불 규칙은 미사용·유효기간 내 수수료 190엔을 안내합니다. 예비로 더 사는 데도 비용이 생깁니다.

신요코하마 출발은 시 교통국 와이드판도 볼 수 있습니다. 성인 750·어린이 380엔으로 신요코하마역 승하차가 추가되지만 항구 사이 지정 중간역에서 마음대로 내릴 수 없습니다. 기본판으로 산케이엔을 갈 때도 항구와 정원 구역 사이 중간 정류장 제한이 있습니다. 주택가를 중간중간 보는 패스로 쓰려면 산케이엔 이름만 보지 말고 구역 사이 승하차 금지 조건을 먼저 읽으세요.

IC카드·아카이쿠쓰·세트권은 실제 쓰는 방식이 다르다

교통 IC카드는 구간마다 결제할 때 편하고 미리 산 1일권은 다른 이용권입니다. 타기 전에 어느 쪽을 쓸지 정해 표가 있는데 또 IC를 찍고 결제하지 않도록 하세요. 아카이쿠쓰는 현재 한 번 성인 220·어린이 110엔이며 사쿠라기초에서 주요 관광지를 돕니다. 공식은 앞문 승차·탈 때 결제·뒷문 하차를 안내하며 1일권은 유효 날짜를 규칙대로 보여 줍니다. 관광버스만 타라는 말보다 실제 도움이 되는 절차입니다.

아카이쿠쓰 성인 두 번만 타면 220×2＝440엔으로 700엔권보다 260엔 적고 네 번은 220×4＝880엔으로 180엔 많습니다. 아카이쿠쓰 현재 단가를 쓰며 성인이 실제 두 번 또는 네 번 탑승하는 경우만 비교합니다. 다른 차종이나 시설 할인은 넣지 않았습니다. 지하철이나 산케이엔 왕복을 더하면 실제 탈 교통편을 다시 적어 계산하세요. 배차와 정체도 있으므로 표 값 차이가 곧 시간 절약은 아닙니다.

시 교통국 아카이쿠쓰 페이지에는 20주년 공식 영상이 있어 차량과 연선 관광 소개를 알아볼 수 있습니다. 현재 노선·정류장·배차·우회는 같은 페이지 최신 공지를 봅니다. 영상은 그날 버스의 실시간 위치가 아닙니다. 걷기를 줄이려면 기다리는 편이 다음 지하철역까지 걷는 것보다 나은지 보고 여행 끝까지 같은 수단을 고집하지 않아도 됩니다.

차이나타운 교통·미식 세트는 쓸 식당부터 정하기

미식 교통권을 찾으면 도큐 요코하마 차이나타운 타비 구루메 킷푸를 보게 됩니다. Q SKIP 현행 성인 상품은 3,300엔으로 도큐·미나토미라이선 1일권과 지정점 이용권을 포함하고 구매일부터 60일 이내 사용합니다. 차이나타운 어느 가게에서나 원하는 메뉴를 할인받는 현금권이 아니며 예약이나 우선 착석도 없습니다. 절약부터 계산하기 전에 지정 내용을 정말 쓸지 확인하세요.

식당은 일반 단품 메뉴만 말고 이용권 지정 세트, 휴무, 브레이크타임, 예약 필요를 봅니다. 이용권 한 장은 한 사람이 한 가게에서 쓰고 표 없는 동행은 별도 결제합니다. 가게 이용권은 승차권을 먼저 활성화한 뒤에 쓸 수 있습니다. 휴대전화에서 미리 사용 완료를 누르지도 마세요. 공식 이용 주의는 직원에게 보여 주기 전에 눌러 버리면 무효라고 명시합니다. 캡처를 남기기보다 직원 확인 뒤 조작하는 편이 확실합니다.

Q SKIP QR승차·환불 규칙은 유효 화면 대신 QR 캡처나 출력물로 타는 것도 허용하지 않습니다. 배터리가 없어 표시 못 하면 정해진 운임을 따로 내야 합니다. 환불은 유효기간 내 전 세트 미사용이며 수수료 220엔입니다. 구매 전에 그날 식사 선택을 묶어도 좋은지 정하세요. 즉석에서 식당을 고르고 싶다면 구간 결제와 단품 주문이 최저가는 아닐 수 있어도 취향과 양을 맞추기 쉽습니다.

기샤미치와 붉은 벽돌 창고: 산책·구매·행사를 나누기

사쿠라기초에서 신코로 향하는 기샤미치는 항구 건축과 수면을 보는 연결 산책으로 쓸 수 있습니다. 창고에서는 외관·상점·식사를 일행 취향대로 나눕니다. 건물을 보고 기념품 하나만 살 거면 점포를 먼저 고르고 온종일 쇼핑 시간을 잡을 필요는 없습니다. 관심 있는 행사가 있으면 행사 입장, 대기, 결제 시간을 별도로 더하세요.

일반 입관은 무료이며 1호관 보통 10:00~19:00, 2호관 11:00~20:00입니다. 식당·카페·전시·행사는 별도 규칙입니다. 공식 영업·무료 입관 FAQ로 상업관에 들어갈 수 있다는 것과 모든 행사가 무료라는 것을 구분할 수 있습니다. 열 시 도착이라면 열린 1호관이나 바깥부터 쓰고 2호관 구매를 같은 시각에 두지 마세요.

공식 교통 페이지는 바샤미치·니혼오도리에서 약 6분, 미나토미라이에서 약 12분 도보를 안내합니다. 다음 행선지에 맞춰 출구를 고르고 쇼핑백이 늘면 가까운 역으로 떠나거나 호텔에 맡길 수 있습니다. 많이 산 뒤에야 긴 오산바시와 차이나타운 저녁이 남았다고 알면 내내 양손이 비지 않습니다.

쇼핑 지도는 신코·모토마치·요코하마역으로 나눠 보기

쇼핑은 세 가지 목적을 나눌 수 있습니다. 신코는 항구 풍경과 디자인 잡화·식사, 모토마치는 거리를 따라 의류·생활용품 비교, 요코하마역은 떠나기 전 필요한 물건을 몰아서 사는 곳입니다. 뭘 살지 먼저 정하고 한 구역을 고르세요. 모두 같은 날 넣으면 각 곳을 지나가기만 하기 쉽습니다. 특정 크기나 브랜드는 지점 재고와 주소를 확인하고 큰 도시니까 다 있다고 추정하지 않습니다.

모토마치 상점가는 모토마치·주카가이역 모토마치 방향이나 JR 이시카와초역 모토마치구치로 갈 수 있습니다. 상점가 공식 교통 안내는 입구와 주말·공휴일 보행자 전용 시간을 적지만 전 점포 같은 영업시간이나 비 오는 날 연속 지붕을 뜻하지는 않습니다. 천천히 물건을 보는 사람이 있다면 하룻밤 뒤 둘째 날에 남기면 항구의 하루가 잘게 끊기지 않습니다.

요코하마역 실내 쇼핑이나 저녁은 동쪽 출구 직결 지하상가 요코하마 PORTA 점포·식당 정보를 비교하세요. 일반 표시는 상점 10:00~21:00·식당 11:00~23:00로 실제 점포마다 확인해야 합니다. 도시로 들어오거나 나갈 때 쓰는 편이 야마시타에서 역까지 갔다 다시 차이나타운으로 저녁 먹으러 돌아오는 것보다 자연스럽습니다. 면세·할인·재고·결제는 그날 구매 점포 규칙에 따릅니다.

오산바시 야경은 옥상·실내·크루즈 부두를 구분하기

오산바시는 미나토미라이 스카이라인을 보거나 항구 걷기의 한 구간으로 쓸 수 있습니다. 옥상 광장은 일반적으로 24시간 무료, 실내 2층 홀은 9:00~21:30이며 상점·식당은 각 시간입니다. 터미널 공식 FAQ는 공간을 분명히 구별합니다. 늦게도 옥상을 걸을 수 있다고 실내 커피·쇼핑·모든 서비스를 밤새 쓸 수 있다는 뜻은 아닙니다.

여객 터미널이기도 해서 풍경 산책과 크루즈 탑승은 다르게 준비합니다. 예약이 다이코쿠나 신코 부두라면 같은 요코하마항이라는 이유로 오산바시에 모이지 마세요. 공식은 현재 오산바시 출발 일반 항내 관광 유람선이 없다고도 설명합니다. 배를 타려면 공식 FAQ가 소개하는 선사 안내로 실제 상품과 승선 장소를 찾고 큰 여객선이 보인다고 즉석에서 표를 사 탈 수 있다고 생각하지 않습니다.

나무 데크에서는 천천히 걷습니다. 관리자는 뛰다 넘어지면 나무 가시에 찔릴 수 있다고 경고하므로 배를 보고 들뜬 아이도 살피세요. 바람·비·추위를 싫어하는 일행이 있으면 바다로 길게 나간 구간을 빼고 짧은 거리로 바꿉니다. 야경 촬영은 호텔 귀환 시각부터 정하고 주변 가게가 언제까지나 열 것이라는 전제로 기다리지 마세요.

야마시타 공원과 차이나타운을 붙이고 저녁 시간을 지키기

야마시타와 차이나타운을 붙이면 항구 뒤 앉아서 먹고 모토마치·주카가이역으로 나가기 쉽습니다. 걷는 길이는 저녁 예약에 맞춰 일찍 먹으면 공원 쪽에서 식당으로, 야경은 식후 짧은 걷기로 둡니다. 아이와 함께면 화장실, 겉옷 입고 벗기, 유모차 정리도 더하세요. 지도상 짧다고 가족 이동도 몇 분이면 끝나는 것은 아닙니다.

차이나타운 예약은 가게 이름, 지점, 주소를 확인합니다. 비슷한 이름도 있고 본관·신관·분점도 있어 예약 성공이 동명 다른 지점의 접수를 뜻하지 않습니다. 확인 캡처·주소·못 먹는 식재료 문장을 함께 저장할 수 있습니다. 교통 전자표는 자체 유효 화면 규칙으로 제시하므로 두 종류 캡처의 용도를 혼동하지 마세요.

편히 먹을 곳이 필요하면 먼저 매장 식사를 고르고 포장 간식은 식후 결정해도 됩니다. 모든 노점을 필수 음식으로 두면 쉬지도 못하고 정식 전에 배가 부릅니다. 맛집을 찾을 때 아침인지, 여러 명이 나눌 점심·저녁인지, 귀환 도시락인지를 먼저 정하세요. 다음 세 곳은 서로 다른 끼니를 위한 구체적인 선택지입니다.

여럿이 딤섬·광둥 요리를 먹는다면 사이코 신칸부터 비교

사이코 신칸은 차이나타운 상하이로, 야마시타초 192에 있습니다. 발전회의 사이코 신칸 점포 페이지는 광둥 요리로 분류하고 딤섬과 여러 사람이 식사할 공간을 소개합니다. 메뉴를 미리 보고 일행과 나눌 식사 후보이며 혼자라면 알맞은 양도 문의할 수 있습니다. 요리 종류와 식사 방식에 따른 제안이지 직접 먹은 맛 점수나 가게 홍보를 모든 여행자 취향으로 바꾼 추천은 아닙니다.

2026년 6월 갱신 표시의 사이코 신칸 영업 정보는 월·수·목·금 점심 11:30~15:30, 마지막 주문 14:30, 주말·공휴일 11:00~15:30, 마지막 주문 15:00입니다. 저녁 17:00~21:30, 마지막 주문 20:30이며 화요일에 쉽니다. 특별일은 가게에 확인하세요. 평일 두 시 반에 차이나타운에 온다면 더 느긋하게 돌아본 뒤 갈 점심으로 잡기는 어렵습니다.

아이 또는 단체라면 자리·예약법·1인 1코스 필요를 먼저 묻고 가격을 보세요. 공유 요리가 모든 사람에게 똑같은 고정 인당 가격이라는 뜻은 아니며 육류 코스에서 고기만 빼면 채식에 맞는다고도 전제하지 않습니다. 갑자기 만석이면 근처 영업 확인한 매장 식사로 바꿔 식후 산책을 남기는 편이 세 곳의 비슷한 줄을 연이어 쫓는 것보다 먹기 쉽습니다.

아침이나 죽 한 그릇은 샤텐키 니고텐에 따로 배치

샤텐키 니고텐은 야마시타초 189-9 辰ビル 1층이며 상권 공식은 중국식 죽 전문점으로 소개합니다. 발전회 분점 정보에 따르면 육수는 말린 관자와 말린 굴, 닭을 쓰므로 흰죽 외관이 채식이나 해산물 불포함의 보장은 아닙니다. 알레르기는 베이스·고명·공용 주방을 함께 묻고 표면에 새우가 없다고 모든 제한 식사에 맞다고 판단하지 마세요.

2026년 6월 갱신의 니고텐 현행 상권 정보는 월·화·목·일 8:30~15:00 및 17:00~20:30, 금·토 저녁은 21:30까지, 수요일 휴무입니다. 둘째 날 차이나타운 아침으로 시작하려면 먼저 휴무와 맞는지 보고 체크아웃·짐을 정하세요. 이 시간을 다른 샤텐키 지점에 쓰거나 공식 영업을 줄 없음으로 바꾸지 않습니다.

죽 끼니와 많은 딤섬 식사를 분리하면 1박 2일의 음식마다 용도가 달라집니다. 늦잠을 원하면 호텔 조식 후 점심을 다른 곳에서 먹어도 되고 필수 목록 때문에 문 열기 전 모일 필요는 없습니다. 아이가 먹을 수 있는지와 양은 실제 재료·가족 필요에 따릅니다. 죽을 모든 어린아이에게 무조건 맞는 음식으로 소개하지 않습니다.

귀환 슈마이 도시락은 보관과 먹을 장소도 확인

기요켄 시우마이 벤토는 떠나기 전 도시락 후보입니다. 현행 상품 페이지는 세금 포함 1,180엔, 슈마이 다섯 개·밥·여러 반찬을 제시합니다. 특정 상품 가격이지 모든 기요켄 도시락이 같지는 않습니다. 자신의 출발역 근처 점포를 찾아 한 도시락 때문에 항구 전체를 다시 건널 필요를 줄일 수 있습니다.

당일 도시락은 포장의 기한·보관법·가져가는 시간을 보세요. 상온 판매가 따뜻한 날 하루 종일 들고 걸어도 된다는 뜻은 아닙니다. 점포 영업·재고도 상품 페이지에서 늘 실시간으로 표시되지 않습니다. 저녁을 도시락에만 의지하면 근처 아직 여는 식사 대안을 남기세요. 구매 뒤 식사가 허용되는 자리에 앉고 도심 통근 열차를 식사 장소로 전제하지 않습니다.

이 도시락에는 육류·생선·여러 반찬이 있으며 기요켄 전체 구성과 알레르겐도 함께 읽어야 합니다. 할랄·완전 채식·엄격한 알레르기는 업자에게 맞는 상품이 있는지 확인하고 슈마이를 남에게 준다는 것으로 해결된다고 보지 마세요. 차이나타운에 저녁 코스를 예약했다면 도시락은 다음으로 미뤄 사 놓고 억지로 다 먹는 상황을 피할 수 있습니다.

컵누들 만들기는 입장권·체험 자리·제작비를 따로 보기

컵누들 뮤지엄 요코하마 입장료는 성인 요금 대상인 대학생 이상 500엔, 고등학생 이하 무료이며 직접 만들기는 한 개 500엔 별도입니다. 공식 요금표가 입관과 각 시설을 나누듯 아이 무료 입장이 제작 무료를 뜻하지 않습니다. 성인 두 명이 한 개씩 만들면 입장 2×500과 제작 2×500으로 총 2,000엔입니다. 전시만 보면 입장료만 계산합니다.

마이 컵누들 팩토리는 당일 정리권 또는 사전 이용권 포함 입장권이 필요합니다. 공식 참여 방식은 당일 빈자리가 있을 때 선착순 배포하며 사전권은 한정 수량·전날 24:00까지 구매, 당일분 사전권 판매는 없다고 설명합니다. 웹에 요금이 있어도 오늘 가면 반드시 만들 수 있는 것은 아닙니다. 아이가 가장 기대하는 활동이라면 해당 체험 자리를 먼저 확보하고 다른 구역 점심을 정하세요.

제작 안내는 약 45분 완성을 예상하지만 역 도착부터 퇴관까지 모두는 아닙니다. 관람 시간 FAQ는 전시만 약 한 시간을 별도로 봅니다. 둘 다 원하면 계획 여유로 두 시간가량을 두고 티켓 시각에 맞출 수 있습니다. 완성품은 안내대로 보관해야 하며 예쁜 컵을 만들었다고 음식을 장기간 전시할 장식으로만 취급하지 마세요.

가족은 박물관 나이·휴관·짐 규칙을 다시 읽기

통상 10:00~18:00, 마지막 입관 17:00이며 화요일 휴관, 공휴일이면 다음 날로 옮기고 연말연시도 쉽니다. 출발 전 운영 달력과 개관 안내를 읽고 비 오는 날 실내 대안이라고 연중무휴로 보지 않습니다. 제작의 최종 접수와 마지막 입관은 또 다르므로 저녁 도착이면 자리·절차를 확인하고 둘 중 늦은 시각을 전 시설 마감으로 쓰지 마세요.

공식 연령 기준 FAQ는 마이 컵누들 팩토리 나이 제한 없음, 치킨라멘 팩토리 초등학생 이상, 컵누들 파크 세 살 이상 초등학생 이하·키 90cm 이상을 안내합니다. 다른 세 활동이므로 미취학 아이는 컵 그림처럼 알맞은 참여부터 고릅니다. 한 활동을 샀다고 다른 나이 기준의 활동으로 바로 바꿀 수 있다고 기대하지 않습니다.

짐·식음료 규칙은 사물함에 안 들어가는 큰 캐리어나 유모차를 별도로 맡지 않고 음식·음료 반입도 받지 않는다고 적습니다. 숙박객은 짐을 먼저 맡기고 점심은 박물관 밖에 두면 가족도 실행하기 쉽습니다. 도보는 박물관이 안내한 세 역 접근으로 고르세요. 미나토미라이·바샤미치 약 8분, 사쿠라기초 약 12분은 공식 도착 기준이며 가족 정리나 길의 멈춤은 별도입니다.

공식 제작 영상으로 순서를 알고 예매는 현재 안내로 확인

마이 컵누들 팩토리 페이지에는 닛신식품그룹 공식 채널의 제작 영상이 있어 컵 그리기부터 수프·고명 선택, 포장까지 아이와 알아볼 수 있습니다. 공식 제작 순서 페이지도 직원 처리 단계와 참가자가 고를 것을 구별합니다. 미리 할 일을 이해하면 줄 맨 앞에서 참여 여부를 논의하는 대신 그림에 시간을 쓰기 쉽습니다.

영상은 체험 형태를 이해하는 자료이고 요금·한정 수량·당일 남은 체험 자리는 현재 시설 설명과 주문에 따릅니다. 알레르기도 현행 수프·고명·FAQ를 읽고 영상에 나온 선택이 당일 반드시 공급된다고 보지 마세요. 아이가 만들기 싫다면 전시만 보거나 뮤지엄숍 FAQ에 따라 상점만 이용해도 됩니다. 여기까지 왔다고 모든 체험비를 낼 필요는 없습니다.

가족이라면 다음을 점심과 짧은 항구로 잇고 체력에 따라 차이나타운까지 갈지 결정합니다. 한 활동을 제대로 끝내는 편이 점심 전에 먼 다른 시설로 뛰는 것보다 실용적입니다. 캐릭터 관심이 더 크면 도쿄 애니메이션·캐릭터 시설을 다른 날 고르는 방법으로 도쿄에 하루를 남길지 정할 수 있습니다. 두 도시에 실내 시설이 있다고 요코하마 하루에 모두 넣을 필요는 없습니다.

AIR CABIN은 선택 체험이며 반드시 운행하는 지름길은 아니다

YOKOHAMA AIR CABIN은 사쿠라기초와 운가 파크를 잇습니다. 양쪽 역의 공식 위치로 항구 중 작은 한 구간임을 알 수 있습니다. 일본어 운임·학령 안내는 성인을 중학생 이상으로 보며 편도 1,000·왕복 1,800엔입니다. 세 살~초등학생은 500·900엔, 세 살 미만은 무료입니다. 특히 열두 살이라도 초등학생이면 다른 시설 성인 규칙을 쓰지 말고 일본어 학교 단계로 확인하세요.

한 방향 산책이면 편도가 신코 다음 일정에 잇기 쉽습니다. 성인 두 명과 여덟 살 초등학생은 편도 1,000×2＋500＝2,500엔, 왕복 1,800×2＋900＝4,500엔으로 2,000엔 차이입니다. AIR CABIN 편도·왕복 단가만 비교하며 대기나 다른 세트권은 포함하지 않습니다. 운가 파크로 귀환 때 실제 돌아올지 먼저 생각하고 왕복이 늘 맞는다고 전제하지 마세요.

이번 조회의 공식 운영 페이지는 강풍으로 종일 운휴를 표시했습니다. 조회 당시 상태이지 미래 매일 중단이라는 뜻은 아닙니다. 기상·정비가 달라질 수 있으니 걷기나 지상 교통을 남깁니다. 초등학생 이하는 단독 탑승할 수 없으며 한 캐빈에 유료 성인 최소 한 명이 필요합니다. 높이가 무섭거나 불편하면 빼도 항구 동선은 성립합니다.

스카이가든 휴업 중: 현재 가능한 야경 방식부터 고르기

스카이가든은 옛 글이 오해를 줄 수 있는 곳입니다. 랜드마크 타워 현행 공지는 대규모 수선 휴업과 2028년 이후 재개 예상, 상세 추후 결정을 명시합니다. 그 예상을 2028년 특정 날짜 확정으로 쓰거나 2026년 저녁의 주활동을 69층 표 구매로 잡으면 안 됩니다. 옛 코스를 보았다면 시설에 돌아가 확인하세요.

야경은 날씨 맞는 오산바시나 항구 걷기를 부담 적은 대안으로 둘 수 있습니다. 방에서 보려면 전망 방향을 명시한 객실을 예약합니다. 높이, 물 가까이, 도시 불빛은 다른 장면이니 원하는 그림부터 정하고 돈을 쓸지 결정하세요. 항구 호텔이 모든 방 관람차 전망을 뜻하지 않으며 도시와 바깥 바다 방향 항구 전망도 같지 않습니다.

여행 주목적이 도쿄 전망대·미술관·유람선이라면 도쿄 전망·전시·크루즈 예약 비교로 다른 온전한 시간을 잡을 수 있습니다. 요코하마 밤을 식사·산책에 남기면 날씨 보는 예약 하나를 줄입니다. 일몰을 찍으려면 여행 날짜의 해 지는 시간을 먼저 보고 저녁·귀로를 잇고 연중 다섯 시를 어두워지는 시각으로 쓰지 마세요.

비 오는 요코하마는 실내 거점을 먼저 정하고 밖을 줄이기

비 대안은 조금 걸을 수 있는 날과 강풍·폭우로 나눕니다. 전자는 실내 주활동 하나와 근처 식사·짧은 이동, 후자는 같은 상업 구역으로 줄이거나 날짜를 바꿉니다. 컵누들 뮤지엄과 요코하마역 지하상가는 각각 실내 거점이지만 둘 사이도 교통이 필요합니다. 전체 항구 코스를 연속 지붕 아래 길로 소개하지 않습니다.

체험권이 있으면 자신의 변경·취소 조건을 보고 보통 비가 모든 시설 자동 환불이라는 뜻으로 읽지 마세요. 예약 없으면 점포 영업으로 출발 여부를 정하고 원래 계획 때문에 강풍 오산바시를 고집할 필요는 없습니다. 쇼핑·식사는 동쪽 출구 지하상가 영업과 점포를 보고 항구를 다음 날로 미룰지 정하세요. 우천 대안을 더 긴 명소 목록으로 만들지 않아도 됩니다.

유모차·휠체어·어르신 동반은 엘리베이터 출구와 앉을 곳을 우선하고 역 안에서 지상 마지막 구간을 보세요. 뉴그랜드는 모토마치·주카가이역 1번 계단과 2번 엘리베이터 출구를 구분합니다. 출구 선택은 짐·유모차 경로를 바꾸는 사례이며 그 호텔 도착에만 적용하고 항구 모든 길이 무장애라고 추정하지 않습니다.

아이와 당일 여행은 밥·쉼·활동 하나부터 고정

가족 코스는 점심·휴식·귀환을 적은 뒤 아이가 원하는 활동을 하나 더합니다. 오전 박물관, 점심, 짧은 창고나 항구라면 모토마치 쇼핑과 긴 데크를 더하는 것보다 조정하기 쉽습니다. 체력 관리 제안이지 모든 나이에 공통인 고정 생활표는 아닙니다. 만들기가 싫으면 자유 산책으로 바꾸고 비용을 음식·숙소에 남길 수 있습니다.

어린이 기준은 항목마다 읽으세요. 박물관 성인 요금 기준은 대학생 이상, 케이블카 어린이 요금 기준은 세 살과 초등 학령으로 구별하며 철도에도 나이·입학 예외가 있습니다. 미나토미라이선 어린이 운임표는 열두 살 이상 성인이나 열세 살 미만 초등학생은 어린이, 여섯 살이라도 미취학은 유아로 봅니다. 한 회사의 어린이 조건을 하루 모든 요금에 쓰지 않습니다.

가족 식당은 예약, 나눌 수 있는 양, 먹을 재료부터 보고 아동 의자·유모차 보관도 물으세요. 사진에 만화 캐릭터가 있다는 것만으로 고르지 않습니다. 호텔도 성인 둘과 아이를 실제대로 넣습니다. 무료 동침은 나이·침대당 인원·조식 제한이 있어 예약 뒤 한 명 추가 가능을 묻는다면 선택이 줄었을 수도 있습니다.

숙박 구역은 저녁 끝과 다음 아침 출발역으로 고르기

밤과 아침 두 시점으로 구역을 보세요. 사쿠라기초는 도쿄 JR와 신코 걷기에, 미나토미라이는 항구 전망과 대형 상업시설에 오래 머물 사람에게, 야마시타·모토마치·차이나타운은 식후 느린 걷기에 맞습니다. 다음 아침 신칸센이면 신요코하마 환승도 넣고 요코하마역 근처라고 이동이 없다고 보지 않습니다.

호텔은 같은 날·인원·객실·조식으로 맞춘 뒤 세금 포함 총액과 취소 마감을 비교합니다. 주말·전시·행사 가격을 연중 대표로 삼지 말고 검색의 1인 최저가를 두 배 해 조식 포함 2인 방값으로도 쓰지 마세요. 1박 가치는 짐 보관, 식후 쉽게 돌아갈 수 있는지, 다음 날 짐 들고 다른 구역을 건너는지에도 있습니다.

다음 세 호텔은 공식 확인 가능한 구체적 객실과 조건만 대조하며 실숙박 객실 평가나 지정일 실시간 가격은 없습니다. 야경을 원하면 선택 상품에 방향을 적고 가족이면 아이 침대·요금부터 봅니다. 두 요구는 다른 객실로 다룰 수도 있어 외관이나 도시 이미지 하나로 동시에 보장할 수 없습니다.

사쿠라기초역 호텔 메츠는 객실과 예약 성립일을 함께 보기

JR동일본 호텔 메츠 프리미어 요코하마 사쿠라기초 Superior Twin은 23㎡, 폭 120·140cm 침대 각 하나, 표시 정원 1~3명이며 모든 객실 욕실에 따로 씻는 공간이 있습니다. 지정 객실·침대 폭 자료는 수면 공간부터 확인한 뒤 가격을 볼 사람에게 맞습니다. 모든 방 항구 전망을 보장하지 않으며 호텔 전망 FAQ도 전망 객실은 한정되고 요청을 확약 못 한다고 안내합니다.

객실 페이지 아동 규칙은 다섯 살 이하 미취학 아동이 침대당 한 명 무료 동침 가능하며 초등학생 이상 숙박·조식은 성인과 같다고 적습니다. 교통·체류 FAQ는 JR 신미나미구치·시야쿠쇼구치 약 1분이지만 22:30 이후 그 개찰구가 닫혀 서쪽 출구 약 2분으로 가야 한다고 합니다. 식후 아주 늦게 오면 서쪽 경로를 저장하세요. 역 옆이 모든 개찰구 밤새 운영은 아닙니다.

취소는 특히 예약 성립일을 봅니다. 공식은 2026년 10월 1일 이후 성립·7명 이하 예약은 전날·당일·노쇼 모두 100%, 9월 30일 이전 성립·9명 이하는 전날 20%·당일과 노쇼 100%로 제시합니다. 두 성립 기간의 취소표에는 경로·상품에 따른 차이도 있습니다. 옛 전날 20%만 복사하지 말고 현재 새 예약은 자신의 최종 확인 화면을 읽으세요.

야마시타 앞 뉴그랜드는 본관·타워·동침을 구분

호텔 뉴그랜드는 야마시타·차이나타운 쪽 저녁과 맞출 수 있습니다. 본관 Grand Twin은 27㎡·1~2명이며 타워에는 층·전망이 다른 객실, 예컨대 32㎡ Bay View Hollywood Twin이 있습니다. 바다, 다른 침구, 역사적 본관 중 원하는 것에 맞춰 상품을 열어 보고 타워 사진 한 장을 모든 객실 실제 시야로 삼지 마세요.

아동·체류 FAQ는 초등학생 이하 동침 객실료 무료·조식 별도, 아이 혼자 침대를 쓰면 성인 요금이라고 안내합니다. 호텔 메츠 초등학생 조건과 다릅니다. 실제 정원·침대별 동침 인원·조식 금액은 가족 전체를 알리고 예약 내역으로 확인하세요. 무료 동침이 아이 등록을 생략할 이유는 아닙니다.

뉴그랜드 일반 예약 FAQ는 전날 취소 20%·당일 80%·노쇼 100%, 상품별 다를 수 있다고 적습니다. 일반 입실 14:00·퇴실 11:00이나 상품 시간 우선입니다. 점심 후 방에서 쉬려면 자신의 상품이 14시인지 보고 브랜드 일반 시각으로 예약 조건을 바꾸지 않습니다. 모토마치·주카가이역 2번 엘리베이터 출구 접근을 1번 계단과 따로 저장할 수 있습니다.

미나토미라이 인터컨티넨탈은 관람차 도시 쪽과 항구 쪽이 다르다

요코하마 그랜드 인터컨티넨탈의 공식 객실 안내는 City View와 Harbor View를 구별합니다. 전자는 미나토미라이 도시, 후자는 항구·베이브리지 방향입니다. 방에서 도시 불빛을 원하면 방향부터 확인하세요. 항구 전망이 관람차를 뜻하지는 않습니다. 상품이 방 이름만 있고 방향 보장 없으면 호텔에 묻거나 전망 명시 요금을 고릅니다.

객실 규격은 Premium 2 Singles가 38㎡·120×200cm 침대 둘, Classic 1 King이 31㎡·180×200cm 침대 하나입니다. 면적·침대 수가 다르므로 같은 유형끼리 비교하세요. Premium 침대 둘이라는 이유로 세 번째 성인이나 초등학생 무료를 추정하지 말고 인원·추가 침구·조식·판매 상품을 예약 때 확인합니다.

이런 숙소는 방 휴식과 창밖 풍경을 여행 내용에 넣는 사람에게 맞을 수 있습니다. 온종일 밖에 있다 저녁 후 잠만 잘 거면 역 옆 객실부터 비교해 차액을 다른 중요 체험에 쓸 수 있습니다. 둘 다 성립하며 방이 자신의 필요에 답하는지가 기준입니다. 이 글은 등급·가격 높낮이·공식 수식어로 어느 호텔의 서비스 순위를 정하지 않습니다.

숙박세와 총액: 다른 도시 숫자를 요코하마로 옮기지 않기

숙박세는 논의·결정·시행을 구별합니다. 요코하마시 2026년 6월 30일 기자회견 원문에서 시장은 숙박세를 포함한 다양한 재원을 계속 폭넓게 연구하겠다고 말합니다. 이 구절로 이미 유효한 요코하마 세율을 발표할 수 없고 질문 속 하코네 350엔을 요코하마 1박당 350엔으로 바꿀 수도 없습니다. 여러 도시에 예약하면 적용 지역을 나눠야 합니다.

실제 결제는 숙박일, 최신 공식 제도, 예약의 세금 포함 총액을 보고 현장 추가·인당인지 객실당인지·조식·아동비를 확인합니다. 기자회견 하나로 여행일에 영원히 면세라 추정하거나 예산에 미검증 세액을 임의로 넣지 않습니다. 예약 플랫폼과 호텔이 다르면 상품 화면을 남기고 원 채널에 낼 금액을 확인하세요.

도쿄·요코하마 총숙박비는 같은 밤 방값·왕복 교통·짐 이동 시간을 표로 만든 뒤 확인된 현장비를 더할 수 있습니다. 일본 여행 예산의 항목별 계산으로 고정 입장·변동 객실료·개인 예비비를 구분하고 정확해 보이는 일평균으로 취소·조식 차이를 숨기지 않습니다.

1박 다음 날은 모토마치나 산케이엔 하나를 주제로

첫날 오후 신코·밤 차이나타운이라면 다음 날 모토마치를 천천히 보고 항구에 돌아오는 안이 교통을 늘리고 싶지 않은 사람에게 맞습니다. 일본 정원을 원하면 산케이엔을 따로 잡으세요. 입장·버스·관람 시간이 필요하며 야마시타 옆 길 하나 건너는 무료 항구 공원이 아닙니다. 정원이 목적부터 맞는지 정하고 둘째 날 오전에 넣습니다.

산케이엔은 일반 9:00~17:00, 마지막 입장 16:30, 12월 26~31일 휴원입니다. 개인 성인은 고등학생 이상 900엔, 초·중학생 200엔입니다. 공식 개원·입장 안내는 행사·자연재해로 시간이 바뀔 수 있다고도 합니다. 성인 둘과 여덟 살 초등학생은 900×2＋200＝2,000엔으로 교통·원내 식사·다른 유료 항목은 별도입니다. 가족 셋 반나절 총액으로 쓰면 안 됩니다.

교통은 산케이엔 공식 도착 안내와 시 교통국 현재 시간표를 보세요. 700엔 기본 미나토부라리는 특히 항구와 정원 구역 사이 중간 승하차 금지를 읽습니다. 오후 신칸센·비행기가 있으면 퇴실·짐 보관·회수·역 진입부터 계산하고 모자라면 모토마치 짧은 걷기를 고르세요. 정원을 문 앞 사진만 찍고 나오는 시간으로 줄이지 않습니다.

하룻밤 짐과 예약 순서는 못 옮길 일부터 처리

숙박 예약 뒤 입실 전·퇴실 후 짐 보관 가능과 회수 시각을 확인하고 컵누들·저녁을 정합니다. 호텔 메츠는 입실 전과 퇴실 당일 24:00까지 보관을 안내합니다. 당일 짐 서비스 범위로 야간 출발 계획을 맞출 수 있지만 모든 호텔 동일 마감이나 장기·냉장품까지 일반 무료 보관에 포함된다고 보지 마세요.

당일 여행도 큰 짐부터 처리하며 도시를 바꾸다 요코하마를 지나는 사람은 특히 중요합니다. 박물관 대형 짐 규칙은 사물함보다 큰 물건 별도 보관을 제공하지 않고 항구에 끌고 다니면 체력·구매에 영향을 줍니다. 도쿄 원 숙소·당일 요코하마 호텔·확인한 보관소를 한 지도에 놓고 공간 확인 전 역에 반드시 빈 사물함이 있다는 것으로 완료 처리하지 않습니다.

일본 도착 첫 목적지가 요코하마라면 입국·통신·짐·교통이 길어질 수 있어 첫날 지각 불가 제작을 넣지 마세요. 도쿄 두 공항 도착·환승 처리 순서로 얼마나 비울지 정할 수 있습니다. 가장 순조로운 입국에 시간표를 걸기보다 꼭 맞춰야 하는 예약은 다음 날에 두는 편이 조정하기 쉽습니다.

성인 한 명 비용 예시: 공식 단가와 개인 식비를 나누기

박물관 성인 요금에 해당하는 한 사람이 시내 기본 1일권 700·입관 500·제작 500을 사면 700＋500＋500＝1,700엔이라고 가정합니다. 단가는 시 교통국 기본권 가격과 박물관 항목별 요금에서 왔습니다. 고른 활동 예일 뿐 이 패스가 자신의 편도 조합보다 반드시 싸거나 도쿄 왕복을 포함한다고 하지 않습니다.

개인적으로 점심 1,500·저녁 2,000·물과 간식 800엔을 잡으면 식비 4,300, 앞 1,700과 합계 6,000엔입니다. 세 식비는 계획 가정액이지 특정 식당 메뉴 견적이 아닙니다. 정식 코스·술·여러 번 카페는 추가하세요. AIR CABIN 성인 편도 1,000엔을 더하면 7,000엔이며 여전히 쇼핑·숙박·도쿄 왕복은 빠져 있습니다.

비용을 줄이려면 관심 없는 유료 체험을 빼거나 실제 필요한 편도 교통으로 바꾸고 납득할 식사를 고릅니다. 무료 항구·유료 활동·불확실 쇼핑을 평균 내 모두가 하루 같은 돈만 쓴다고 말하지 않습니다. 식비를 구체화하려면 가게·메뉴를 고르고 다시 계산하세요. 상한부터 정한 뒤 남는 돈을 방이나 기념품에 둘지 결정할 수 있습니다.

성인 둘·아이 하나 계산: 나이가 바꾸는 비용 항목

성인 둘과 여덟 살 초등학생이면 기본 항구 1일권 700×2＋350＝1,750엔, 입관 500×2＝1,000엔, 셋 제작 500×3＝1,500엔으로 세 항목 4,250엔입니다. 고등학생 이하 무료 입관과 한 개당 제작비는 따로 계산하며 아이 입장 무료가 그 컵의 500엔을 지우지는 않습니다. 성인 한 명이 보기만 하면 한 개 500엔을 뺍니다.

가족 편도 AIR CABIN 2,500엔을 더하면 고정 항목 6,750엔입니다. 가족 점심 3,500·저녁 5,000·물 간식 1,500을 잡으면 식비 가정 10,000, 하루 예시 합계 16,750엔입니다. 식비는 가족 설정 예산이지 특정 식당 상품과 대조한 값이 아니며 전체 예도 도쿄 왕복·구매·숙박은 없습니다. 이틀째 산케이엔이면 입장과 실제 둘째 날 교통을 더하고 전날 1일권을 그대로 쓰지 마세요.

숙박 가족은 객실·아이 침대·조식을 항목별로 더합니다. 호텔 메츠와 뉴그랜드 초등학생 동침 요금이 달라 성인 둘 최저가를 세 명 총액으로 바로 쓸 수 없습니다. 나이·침구·조식·취소를 같은 줄에 써야 가격 차이에 의미가 생깁니다. 1박이 짐 이동·야간 귀환 부담을 덜어 주는지, 할 일도 없이 하룻밤 더 지불하는 것인지도 보입니다.

행사일 출발 전 도로·배차·자신의 예약을 다시 확인

큰 항구 행사는 버스·차량·도보·호텔 접근을 바꿀 수 있습니다. 이번 조회 가까운 날짜 예로 요코하마 마라톤 공식 교통 공지는 2026년 10월 25일 일반도로 대략 6:30~15:30·수도고속 4:00~16:30 규제를 제시합니다. 구역별 시간과 버스 조정은 상세 지도·공지를 봅니다. 특정일 안내이지 모든 도로가 전체 시간 닫히거나 매년 같은 날짜라는 뜻은 아닙니다.

출발 전 일정을 바꿀 항목을 확인하세요. 예약 유효, 시설 개장, 원하는 교통 운행, 식당 마지막 주문, 호텔의 전 인원 접수입니다. 오프라인 보관 가능한 주소·예약 확인 내역은 남기고 실시간 유효 화면 전자표는 통신·배터리를 지킵니다. 하루 종일 폰을 반복 확인할 필요 없이 주로 호텔 떠나기 전과 구역 이동 전 한 번씩 할 수 있습니다.

아침에 강풍·휴업·일행 불편을 알았다면 바로 반나절이나 실내판을 고르고 저녁·숙소 귀환부터 남기세요. 주동선 하나, 수용할 축약안 하나, 확인한 귀환 역명이면 출발할 수 있습니다. 항구·식사·구매는 머무는 속도가 다르며 관심 없는 곳 하나 더 채우기보다 앉을 시간을 남기는 편이 유용합니다.

자주 묻는 질문

공식 출처에서 확인하기

운행 일정, 이용 가능 여부, 규정은 달라질 수 있습니다. 예약 전에는 아래 공식 출처에서 세부 내용을 확인해 주세요.

• 요코하마시 교통국 | 항구 1일권·구역 ↗
• 요코하마시 교통국 | 아카이쿠쓰 현 요금·노선·공식 영상 ↗
• 미나토미라이선 | 요금·아동·1일권 ↗
• 미나토미라이선 | 1일권 구매·환불 ↗
• 미나토미라이선 | 공식 노선·환승도 ↗
• YOKOHAMA AIR CABIN | 요금·학령·운행 ↗
• YOKOHAMA AIR CABIN | 양쪽 역 위치 ↗
• 요코하마 붉은 벽돌 창고 | 영업·무료 입관·행사 ↗
• 요코하마 붉은 벽돌 창고 | 도보·버스·배 교통 ↗
• 오산바시 | 옥상·나무 데크 주의 ↗
• 오산바시 | 무료 관람·개방 시간·여객 부두 차이 ↗
• 컵누들 뮤지엄 요코하마 | 개관·입관·체험비 ↗
• 컵누들 뮤지엄 요코하마 | 제작 참여·공식 영상 ↗
• 컵누들 뮤지엄 요코하마 | 나이·짐·식음료 규칙 ↗
• 컵누들 뮤지엄 요코하마 | 역별 도보·교통 ↗
• 랜드마크 타워 | 스카이가든 휴업 ↗
• 요코하마 차이나타운 발전회 | 사이코 신칸 ↗
• 요코하마 차이나타운 발전회 | 샤텐키 니고텐 ↗
• 기요켄 | 슈마이 도시락 현재 가격·내용 ↗
• 도큐 Q SKIP | 차이나타운 미식 교통권·제한 ↗
• 모토마치 상점가 | 공식 교통·보행자 시간 ↗
• 요코하마 PORTA | 동쪽 지하상가·영업 ↗
• JR동일본 호텔 메츠 사쿠라기초 | 객실·숙박 규칙 ↗
• JR동일본 호텔 메츠 사쿠라기초 | 예약 성립일별 취소 ↗
• 호텔 뉴그랜드 | 본관·타워 객실 ↗
• 호텔 뉴그랜드 | 동침·조식·취소·체류 ↗
• 호텔 뉴그랜드 | 역 출구·도쿄 교통 ↗
• 요코하마 그랜드 인터컨티넨탈 | 전망 방향·객실 규격 ↗
• 산케이엔 | 입장·나이·개원일 ↗
• 산케이엔 | 대중교통·도착 ↗
• 요코하마시 | 2026년6월30일 숙박세 회견 원문 ↗
• 요코하마 마라톤2026 | 10월25일 교통 규제 ↗