鳥取大山賞楓，搭巴士從米子來回就以大山寺、大神山神社奧宮的參道為主；想短走看整片南壁，則用車前往鍵掛峠。兩側的風景和最後一段交通不同，先選適合同行者的走法，再決定是否加森林支線。秋季半天可以留給本堂、石畳與一頓飯，一整天則能走得更慢，或用車接上南側的木谷澤溪流。

大山寺與鍵掛峠，先用交通和腳力選一邊

沒有開車、打算從米子當天來回，選大山寺一側最直接。路線巴士把人送到參道下方，接下來可以只逛參道與本堂，也可以沿自然石路走到大神山神社奧宮，再視體力加金門。這裡的紅葉在行走的兩旁，寺院、神社與森林交錯出現，適合願意慢慢走坡道、在同一片區域留半天的人。下車以後不用再跨過山區尋找第二個交通工具，回程也回到同一座巴士站。

想看大山南壁和整片山毛櫸林，鍵掛峠更切合目的。展望點在江府町一側的山路旁，車停妥後即可到觀景區；它對長距離步行的要求較低，卻需要自駕或事先安排好的車輛。同行者不能連續爬石階、但可以上下車與短站，通常比硬走到奧宮合適。喜歡看建築、地藏與參道細節的人，則可能在大山寺待得更久。

北麓的大山寺站位在寺社參道下方，鍵掛峠則在南側的繞山道路上。搭路線巴士的一天，重點留在本堂、奧宮與金門；一天想看兩側，就安排能接送兩端的車輛。登弥山頂峰需另外的體力、裝備與登山時間，山麓賞楓可在寺社與森林之間選線。

賞楓時間看海拔；秋色週間是活動日期

大山的秋色沿山坡往下變化。環境省介紹這片山區時，將山毛櫸林列為重要景觀；在展望點看到的是不同高度的樹冠，同一張畫面裡可以同時有綠、黃、褐色。大山寺參道則看路邊與頭頂的樹，落葉後仍有地面的顏色。想拍整片山林，追蹤鍵掛峠同一角度的近況很有用；想在參道慢走，則多看大山自然歷史館發布的大山寺與奧宮照片。

大山觀光局對例年紅葉的介紹以10月下旬至11月上旬為主要時段；江府町的鍵掛峠介紹，也把10月底的多色山景與11月中旬的晩秋列為不同觀賞階段。兩邊描述的是秋季變化，訂行程時可以選自己喜歡的景觀：較早來，山林顏色層次較多；晚一點來，樹形、落葉和岩壁的存在感增加。把旅程安排在秋季窗口，再用接近出發日的現場照片選要走哪一段，比追一個固定的「最佳日」實用。

2026年的大山秋色週間已公告為10月24日至11月15日。這段期間有店家活動與寺院祈禱，日期由主辦單位設定；葉色則仍各自發展。11月1日、8日的稚兒祈禱針對4至6歲未就學兒童，需事前報名，參加費每人5,000日圓。一般旅客可以把參道散步放在同一天，參加儀式的家庭則須另留換裝、集合與拍照時間，不能照一般散步的速度排班車。

大山觀光局：大山秋冬風景素材集 · 官方資訊與參考資料

大山觀光局拍攝的秋冬風景素材集，呈現山林紅葉、岩壁與積雪景觀。

米子去程：搭到大山寺，避開本宮終點班次

由米子站出發，找日本交通「觀光道路經由・本宮／大山線」的大山寺方向。截至2026年10月27日，公司現行米子地區頁面仍連到2024年9月1日改正的時刻表。米子7:20出發、8:12到大山寺，以及9:30出發、10:22抵達，是秋天日歸較好運用的兩班。第一班給森林散步更多空間，第二班適合想在米子吃完早餐、走本堂與奧宮的人。

同一張表還有14:00至14:52、16:50至17:45、18:10至19:05的去程。14:00的班次適合短遊，後兩班則適合進山住宿。大山寺本堂的秋季志納與霊宝閣開放時段落在9:00至16:00，17點多到山上，寺院付費參觀已經結束。若整天都想看紅葉，早上出發會比增加一個傍晚景點有用。

最容易看錯的是米子15:20出發的56系統，它在本宮終止，後面大山寺欄是空白；大山寺方向是57系統。表上的伯耆大山站11:25出發，也只到本宮，不能因站名帶「大山」就當成直達參道。查路線時要把整欄向下讀到大山寺，到站時間有數字才是這次要搭的車。日本交通米子地區頁同時提供路線圖、上下行時刻與運賃，出發前存下去程和回程兩份，山上查車不必重找入口。

回程先選15:20，才知道午餐與散步能放多長

同版回程時刻表中，大山寺15:20出發、16:12到米子，是日歸賞楓很實用的收尾；早上另有8:40至9:32、10:45至11:37兩班，前者適合住山上一晚後離開，後者可接早晨短線。較晚還有18:10至19:04、19:10至19:58。19:10那班只在大山寺開放上車，沿途站點僅能下車，因此住在或停留在參道以外的人，不能靠它在其他站補搭。7:10的早班另標明週六、週日、國定假日、盂蘭盆與年初特定期間停駛。

秋季遊客若選9:30上山、15:20下山，山上實際約有五小時。扣掉找路、坐下用餐、回站等車，可以把兩至三小時用在本堂、奧宮與一條短支線；如果午餐吃得慢，就刪去森林長圈。錯過15:20後，到18:10有接近三小時的空檔，這會影響晚餐、接續列車與天黑後的等候。想晚回的人可主動選晚班，但日間散步仍應在有足夠光線時結束。

現行運賃表列米子站至大山寺成人單程730日圓，單純往返為1,460日圓；再加大山寺成人志納300日圓，交通與寺院的基本支出為1,760日圓，餐飲另計。巴士表明車內只能用1,000日圓紙鈔兌換零錢，帶好小額現金可以減少下車時操作。返米子後若要接特急或預訂晚餐，從16:12再留轉乘與道路延誤餘裕；這條路的巴士行經一般道路，時間表也明列可能因路況延遲。

大山寺站下車後，先讀參道地形再往上走

大山寺參道兩側有店家與樹木，遊客沿坡道步行大山寺參道兩側有店家與樹木，遊客沿坡道步行
大山寺參道的秋日街景，攝於2008年11月。 · Reggaeman · CC BY-SA 3.0

大山寺巴士站、大山國家公園中心與博労座周邊，是散步的出發區。先認出回程上車的位置，再把外套、飲水與隨身物品整理好。參道一路向上，商店、食堂與寺院入口沿途分布；離開商店較集中的一段，路面會轉為自然石、森林小徑與階梯。把休息和用餐安排在回程會經過的地方，較容易按腳力縮短路線，也不用在上坡中途拖著大行李找位置。

大山自然歷史館就在這片入口區，秋季開館9:00至17:00、免費入館，年末年始以外原則開館。館內以照片、標本與展示介紹大山的形成、植物、動物與信仰。對第一次來的人，先看山的不同側面，再走出去找岩壁與山林，會比較容易理解為什麼參道與鍵掛峠呈現完全不同的畫面。遇到短暫雨勢，也可以先在館內看展示，等雨稍緩再決定本堂散步的長度。

全家同行可先在入口區上廁所、整理孩子的衣服，再爬坡；走路速度不同的人，也可在館內展示與參道之間分配活動，約好回館前會合。回程累了便在入口區坐下，讓最後一段等車有餘裕。

大山寺本堂與霊宝閣：一筆志納，兩種參觀節奏

大山寺本堂位在參道上方，需要爬石階。從下方往上看，先是寺院入口和階梯，再到本堂前的空間；喜歡紅葉和建築同框，可在不擋通行的位置慢慢看，無須一路趕到神社才開始停留。本堂前的寶牛像、樹木與寺院配置，讓短線也有完整內容。同行者不想再走石路，完成本堂、在參道吃飯後下山，就是一條成立的日歸路線。

寺方現行參拜公告列4月1日至11月30日9:00至16:00收取參拜志納，成人300日圓、小人200日圓，包含寶物館「霊宝閣」入館。霊宝閣12月1日至3月31日休館；賞楓季若想一起看，應在山上活動的前半完成。2026年8月公告已取消原有團體折扣，因此多人同行直接按現行規則編預算。

看寶物館需要另一種注意力。喜歡佛像與寺院歷史的人，可以先參拜本堂，再把部分戶外散步換成館內時間；對森林比較有興趣，則先把主要體力留給參道。大山寺曾在昭和3年火災後於昭和26年重建本堂，山內也保留阿彌陀堂與相關文化財；看過建築位置再讀展示，會比把本堂、霊宝閣、阿彌陀堂當成三張外觀照片更有脈絡。三者的開放方式不同，阿彌陀堂內部參觀另有日期與志納。

大神山神社奧宮：700公尺自然石路與最後的大階梯

從大山寺入口附近轉入大神山神社奧宮參道，是北麓散步最有特色的一段。自然石鋪成的路約700公尺長，走在杉木與季節樹葉之間，沿途可看地藏、石刻與鳥居。這個距離是一段參道的長度，還要接上巴士站到入口的路，以及回到站前的下坡；全家計算腳力時，把整段來回一起看。走平地700公尺沒有困難，也可能在不平的石面和最後的階梯放慢。

奧宮官方的參道介紹，把路程分成入口、中段、銅鳥居、手水舍、神門與大階梯，最後才抵達社殿。這個順序很適合拿來判斷進度：有人在中段已覺得腳踝不舒服，就在安全寬處休息後折返；到了神門，仍有向上的階梯。穿鞋底有抓地力、腳跟穩定的鞋，手留空間扶穩或拿登山杖，比為了拍照穿底面光滑的鞋合適。下坡時石頭的高低差更容易讓膝蓋疲累，回程時間也應留得寬。

大神山神社另有山下本社；前往參道上方社殿，導航目的地選「大神山神社奥宮、大山町」。奧宮社殿以権現造形式著稱，環境省也把石畳參道列為主要景觀；抵達後看建築與周邊樹林即可，賞楓散步不需要接著往更高的登山路走。寺院與神社相鄰，參拜動作依各自場所進行，拍照時避開正在祈禱的人；如果遇到儀式或通道管制，就沿現場開放的動線參觀。

金門看北壁：短支線也要保留走回主參道的時間

金門在往奧宮的參道旁分出支線，環境省將它描述為兩側岩壁如同神門的信仰場所，能從岩壁之間看大山北壁。它和鍵掛峠的南壁遠景很不一樣：眼前先有河谷與岩石，視線再延伸到山體，森林的顏色包在兩側。喜歡山景、又不安排自駕南側的人，可以將金門作為北麓這一天的主要看山點，把其餘時間留給本堂與參道。

到了指向金門的岔路，先看開放路徑與路面，再決定是否進入。從主參道偏出去，就要走回來才能續往奧宮或下山；手機地圖上看來很近的小支線，常會因拍照與高低差拉長。讓想看山壁的人短走、其他人在不妨礙參拜者的寬處等候，比全隊都站在狹窄路段整理相機好。需要輪椅或推車的家庭，可以把這段交給步行成員，同行照顧者留在合適的主要動線。

岩石、河床與濕葉交界處不適合作為追求更低拍攝角度的站位。觀景停在開放步道和指定範圍，河水增多或有封閉標示時就回主參道。看完北壁仍想走奧宮的人，把相機收好再走石路；若時間已接近午餐或回程收尾，從金門回到參道下山也很自然。

阿彌陀堂的森林繞路，與內部公開日分開安排

阿彌陀堂位在另一段森林動線，環境省山麓健行路線先從博労座到大山寺橋方向，再進阿彌陀堂，之後接本堂。這樣走可以把參道外的林地放進一天，適合想多看森林、並願意走較長距離的人。若目的只有本堂與奧宮，沿主要參道來回更容易掌握。看地圖時將阿彌陀堂單獨標出，便能知道它在林中的位置，避免到了本堂才發現還要折出去。

寺方2026年4月的公告列阿彌陀堂內部一般公開為每月18日、至11月為止，時間10:00至15:00，每人志納500日圓；遇天候可中止或縮短。想看堂內，就把18日當成行程的固定條件，先安排公開時段，再往其他地方散步。一般秋日經過森林步道看外觀，和進堂內看文化財是不同的安排。寺方公告說明，職員不在時電話較難接通；公開日及參觀詢問可寄至[email protected]，或傳真0859-52-2728，等候寺方回覆。

阿彌陀堂這段森林動線適合觀察樹形、落葉與寺院遺跡。帶孩子可以短走後原路折回，健行者則接往本堂；拍堂體與秋葉時，留在既有通道取景，植物、苔蘚與寺院物件保留原位。

參道短線與7.2公里長圈，停留內容差很多

本堂短線、本堂加奧宮、再加金門，三種走法都從同一個巴士站來回。只看本堂，重點是寺院建築與參道；走到奧宮，增加自然石路與社殿；金門則補上河谷和北壁視角。

環境省網頁另列「大山山麓ハイキングコース」，標示總長7.2公里、步行時間約兩小時，經阿彌陀堂、本堂、金門、奧宮，再繞中之原草原回博労座。這是完整健行路線的標示步行時間，途中看展示、參拜、用餐與等人都會增加停留。對平常有走步道習慣的人，它能把寺社與山毛櫸林接成一圈；對只想輕鬆賞楓的人，直接採用參道來回會比較合身。

判斷是否走長圈，可在出發時看三件具體的事：今天抵達山上的時間、同行最慢者走石階後的狀態、回程車前還剩多少時間吃飯。9:30從米子出發的人，若想慢慢參拜與拍照，並不需要把7.2公里塞在15:20回程之前。早上8點多抵達、已準備好飲水與步行裝備，才比較有餘裕把長圈當主行程。天候轉差時回同一出發點的短線，也比陌生森林裡的長迴圈容易收尾。

鍵掛峠：車旁看南壁，先處理僅15台的停車空間

鍵掛峠望向大山南壁，山麓樹林呈黃橙色鍵掛峠望向大山南壁，山麓樹林呈黃橙色
從鍵掛峠眺望大山南壁與秋色森林，攝於2014年10月。 · mstk east · CC BY 2.0

鍵掛峠在江府町大字大河原字鍵掛，町公所標示海拔約910公尺。觀景時，山毛櫸林鋪在前方，後面是大山南壁裸露的岩層；樹林和岩壁的高度差，是這裡特別適合看整座山形的原因。它適合短停看景，也適合願意等雲移開的攝影者。雲低時可以只看近處林色，若非得看完整山壁才滿意，就把晴朗能見度放進選日條件。

江府町官方介紹列免費停車15台、設有廁所。車位數很有限，賞楓車潮多時會影響能否停靠；同車的人應等駕駛完成合法停車後再下車，不能把山路邊當作隨停拍照區。沒有空位就依道路標示前進，讓駕駛專心看彎道與車流。若安排包車，事先把觀景點與可停靠方式列入路線，不能要求司機在不安全的位置停到拍滿為止。

觀景區在山區戶外，風和等候時間都影響舒適度；怕冷或不能久站的人，可穿妥外套後短看，再回車上休息。拍照時把車道留清楚，腳架放在可容納的位置，其他旅客也能輪流走到前方看山。

自駕串兩側，依參道或南壁安排先後

環境省將經鍵掛峠的大山公園道路介紹為穿過山毛櫸林的兜風路線，米子站至鍵掛峠車程約35分鐘；這是行車的概略參考，紅葉尖峰的停車與車流需另留時間。北麓大山寺和南側鍵掛峠可以安排同一天，但路線是繞山行車，兩端各自停車。先決定重點在參道或展望點，另一端保留較短停留，會比兩邊都按完整半日塞滿更順。

如果大山寺是主要目的，可早上在博労座周邊停車，先走本堂、奧宮，午餐後再沿開放道路去鍵掛峠；抵達時天色或能見度變差，就縮短觀景，早些下山。若最想拍南壁，反過來先走鍵掛峠，再到北麓吃飯與看本堂。兩種順序都要遵守當天道路開放與停車指示；進山前從鳥取縣道路資訊和町公所連結查看行經路段，有管制就採用可通行路線或只留一側。

租車一天的成本除了租金，還有取還車、加油、停車與每個人都上下車的時間；車上行李多時，找物品也會延長短停。同行四人都想慢走本堂與奧宮，巴士反而可能已滿足任務；有人不能爬石路、全隊又想看南壁，車輛帶來的價值就很明確。選交通時用想抵達的實際觀景點判斷，鍵掛峠的車程與接送需單獨安排。

木谷澤溪流：南側多留一小時，才值得進森林

鍵掛峠附近想增加步行，可選木谷澤溪流。環境省介紹兩者車程約五分鐘，江府町觀光協會的步道圖則列完整散步路線約一公里、約一小時。這裡以溪水、樹木與濕潤林地為主，和展望點看遠山的方式不同；看完南壁還有精神、願意換上好走的鞋，就可以把一段森林觀察放進來。只有零碎十幾分鐘的空檔，留在原本觀景點看山反而從容。

町公所步道圖把入口、巨木、池與堰等位置標出，也標示容易打滑的地方。走在既有散策道，遇濕石與木根減速，孩子由大人陪同，不為了靠近水面跨上苔石。想拍溪流的人在同一位置往往會停很久，可先和同行者約好折返時間；帶不想久站的人，則從入口短走後回來，不必把一公里全線當成每個人的任務。溪谷裡相機也要收納好，騰出手保持平衡。

對植物、溪流與森林有興趣，可透過江府町觀光協會安排奧大山導覽。官方流程是提出希望日期與人數、取得預約確認，再到木谷澤入口集合；有導覽時先固定集合，鍵掛峠短停排在前後。

桝水高原：搭纜椅看山麓與海

桝水高原官方網站列天空纜椅斜長490公尺、標高差140公尺、單程約8分鐘。站在高原可以仰看大山，搭上纜椅後則換成由高處看山麓和日本海方向；秋季高原的芒草也是景色的一部分。若同行者走不了長距離，纜椅能把展望的高度變化放進行程，但上下車和現場移動仍要依同行者能力安排。

截至2026年10月，官方公布天空纜椅往返票高中生以上1,500日圓、4歲至國中生1,000日圓，0至3歲免費；2026年9月起原則上每日營運，預定至11月23日，惡劣天氣可能停駛。一般頁面列9:00至17:00；當天風雨明顯時，先看業者公告，不要把搭乘當成不可替換的唯一行程。票價、季節與營運公告來自高原業者。

搭乘前可以把較容易掉落的小物收好，外套在地面先穿妥。纜椅單程約8分鐘，來回兩段，加上排隊和露台停留，實際安排要長於16分鐘；如果今天還要開往鍵掛峠，將高原的用餐與拍照時間算進去，比只計車程更有彈性。

帶自行車上山：另有預約制單程巴士

已有自行車、想從大山口站上山的旅客，可看日本交通自行車巴士公告。2026年4月9日至11月30日提供大山口站往大山寺的單程服務，12月至3月暫停；每班限2人、2輛，須透過 JR 西日本的 tabiwa by WESTER 預約，費用1,200日圓包含乘客及一輛自行車。平日大山口站發車為10:00、15:10、16:50，週末與國定假日另有7:35班次。

預約開放時間是乘車日一個月前10:00至前一天15:00，須有WESTER會員。業者要求旅客自行攜帶固定帶，把自行車固定在車內右側的手把等位置，搬運也由本人處理；車長超過190公分的自行車不能搭乘。下坡使用運動型自行車並戴安全帽，業者明確提醒不要以一般淑女車走下坡路線。若因停駛、換車或代行而無法提供自行車服務，tabiwa預約票全額退款。

這項服務的起點是大山口站，與前述米子站出發的普通路線不同。它把人與車送上山，返程要自行規劃；只想散步的旅客搭一般路線即可。自行車下山前先看天氣、道路規制與車輛狀況，秋季濕滑路面及彎道要控制速度，停車賞景也要選不妨礙其他車輛的位置。

不開車也想看南壁：觀光計程車怎麼選

2026年度大山山麓觀光計程車公告提供多條指定路線，三小時12,000日圓、四小時15,000日圓、五小時18,000日圓；營運期間預定為2026年4月25日至2027年3月31日，年度台數有限，達上限即結束，冬季封路等天候條件也會影響路線。公告列出米子站、皆生溫泉、大山寺及其他出發地各自的聯絡業者。

這是適合共乘同行者比較的選項：先挑實際經過想看的地點的路線，再看出發地、結束地、車型與人數條件。若希望在鍵掛峠拍照，向業者說明想停留的時間，並問清當天道路狀態與行程能否走到展望點。把包車價格與同組人數一起計算，也要把大眾交通接到出發地的時間算進去。

若想保留完整的大山寺步行時間，可以先搭巴士上山，再選以大山寺出發的計程車方案；若同行者行走不便，從米子出發可能減少一次轉乘。預約時先選出發地與指定路線，再與業者約定停留點。

大山寺巴士站旁：換衣、候車和親子休息

大山國家公園中心就在大山寺巴士站旁，一樓有巴士候車空間、更衣室和投幣式置物櫃，二樓設休息空間與授乳室；觀光局資料列開放時間為8:00至18:30。從外地轉車抵達時，可以在此整理雨具與外套，再上參道。中心也有廁所，和自然歷史館一樣，適合列入帶孩子同行的行程。

若預計搭晚上19:10的班次，中心公告的18:30結束時間不能涵蓋整段候車；晚回程的旅客要先把傍晚休息與用餐安排好。前往奧宮的自然石參道與階梯有高低差，推車家庭可將中心或博労座當作分組集合點，依照現場地形選擇散步範圍。行李放進置物櫃前，先留下錢包、手機、車票與保暖衣物。

不開車的一天：五小時留給本堂、奧宮與一餐

以米子9:30至大山寺10:22、15:20返程為例，下車先認回程站位，到入口區整理後再上參道。上午先參拜本堂；想看寶物的人在霊宝閣留時間，對森林更有興趣則接奧宮石路。中午前後回到參道用餐，下午依體力補一小段參道散步，再回站。

兩人都走得動，可把金門排在去奧宮前後，沿主參道接回去，不再加中之原長圈。若同行長輩在本堂已走夠，就一起回參道吃飯，下午看自然歷史館。遇到餐廳等候較長，也能把下午支線刪掉；五小時裡保有一頓坐下來的飯，比每個點只短停更適合多數家庭。想專心研究寺院藝術的人，則用霊宝閣與本堂取代奧宮，這天仍然有足夠內容。

喜歡晨間森林的人，可以搭7:20的早班，8:12到山上，先從入口區散步，付費館舍與寺院依開放時間參觀。多出的兩個多小時可換成阿彌陀堂一側的森林路，或只是慢慢拍照、吃早午餐。若只要短遊，也能接10:45回米子。從大山回米子後，下午保留市區活動比較穩當；再串另一座山區賞楓點會增加一段長途移動，巴士日原本簡單的優點也跟著消失。

有車又帶長輩，可讓南壁短停接參道低段

自駕帶長輩，先問的是能否走自然石路與大階梯。若平路短走可以、上下階梯吃力，可把鍵掛峠看南壁當主要戶外行程，到了大山寺只在入口區與參道較低段活動，再吃一餐。全家看見同一座山的南側遠景和北麓街道，體力負擔比較容易控制。想爬到奧宮的成員可以另走一段，留照顧者陪不爬坡的人，訂好具體會合時間與地點。

雨、低雲與落葉，改的是路段與裝備

山麓參道遇小雨，可以把長圈改為本堂、霊宝閣與自然歷史館，戶外只走鞋底能穩定抓地的路段。雨衣讓雙手較自由，外套、手套和備用襪可分別收在防水袋；停下拍照或等車時，身體比連續走路容易冷。濕的自然石、階梯與落葉會影響落腳，尤其下坡別急著用去程速度追回時間。有結冰、積雪或現場封閉時，沿當天開放區域活動。

鍵掛峠低雲時，遠山的線條可能被遮住；專程要看完整南壁的人，可以將這天換到能見度較好的日子，或把停留移到北麓館舍。木谷澤遇水量增加、風雨或步道受損，就不進溪邊。雷雨、強風等警報期間，依氣象廳與地方防災資訊調整外出，已在山上則先找安全的建築物與可用回程；道路若受管制，行車按管理單位指示，無須在山區找沒有證實開放的小路繞行。

登弥山的人需另外準備正式登山計畫、裝備與足夠日照，不能看參道走得順就臨時加登頂。環境省列可經登山道抵達的山頂為標高1,709公尺的弥山；1,729公尺的最高點剣ヶ峰，相關縱走路因崩落禁止進入。山麓賞楓可在寺社與森林收尾，登山則另排一天。

住米子或住山上，差在隔天第一段交通

只有一天賞楓、前後還要搭JR移動，米子站周邊作基地最容易接上去回巴士，也能把行李留在市區。早上帶當天需要的背包上山，下午回站再取行李，走石路輕便許多。晚上想在市區吃飯、不安排清晨森林的人，用米子日歸就好。選住宿時，把飯店到米子站巴士乘車處的步行與早晨出門時間算進去，不只看距離車站幾百公尺。

住大山寺參道周邊，價值是晚上不用趕下山，隔天也能早一點散步；預訂時要把到大山寺站後的上坡、旅館入口與晚餐開始時間連起來。搭16:50或18:10的米子去程，抵達已偏晚，選含晚餐方案須符合該旅館接待時間。未開車的客人隔天若想去鍵掛峠，還要有另外的接送安排；住在大山寺一晚，改變的是在北麓可用的時間，南側交通仍需單獨處理。

自駕以南壁與木谷澤為重心，可依次日方向比較江府町一側與米子基地，減少重走同一段山路。選房時看停車、含餐、入住與退房規則，同行孩子和長輩按實際人數預訂；不必只追求窗外能看見大山。若這趟還有長途駕駛，把森林散步放在入住當天或隔天上午的一段，留清楚的離山時間，開車的人也能吃好、休息後再上路。

幾個實用的解答

不開車可以去鳥取大山賞楓嗎？

可以從米子站搭日本交通本宮・大山線至大山寺，走本堂、大神山神社奧宮與金門。南側鍵掛峠則另安排車輛。

大山寺和鍵掛峠哪一個比較不用走路？

鍵掛峠是道路旁的展望點，停好車後短走看南壁；大山寺一側從巴士站開始上坡，奧宮還有約700公尺自然石參道與階梯。

大山寺參拜要多少錢？

現行成人志納300日圓、小人200日圓，包含霊宝閣。霊宝閣秋季開放至11月30日；阿彌陀堂內部一般公開另有日期與500日圓志納。

大山寺可以步行順便去鍵掛峠嗎？

日歸巴士行程留在北麓寺社區最容易安排。鍵掛峠在南側道路，兩側以自駕或預先安排的車程串接。

2026大山秋色週間是什麼時候？

主辦公告為2026年10月24日至11月15日，實際葉色可參照大山自然歷史館與江府町的近況照片。

官方資訊與參考資料

本篇指南使用的資訊來源。