只有一個高松離島日，先在女木島的鬼洞與海岸、男木島的坡巷與燈塔之間選一條主線。通常期10:00出港、15:40回高松，能在一島慢慢走、坐下吃午餐；兩島同遊另用有轉船空檔的替換，把末班方向、巴士和餐廳日期一起排好。

女木島看洞窟與石牆，男木島走坡巷與燈塔

高松出港二十分鐘到女木島，再二十分鐘到男木島。兩島共用一條航線，選島卻不能只比較船程。女木島的重點分成港邊聚落與山腰鬼ヶ島大洞窟，可以用巴士銜接上山路段；男木島下船後主要靠雙腳，屋舍沿斜面層疊，巷弄、石階和轉角本身就是旅程。喜歡洞窟傳說、想在海邊散步，選女木；願意走坡路、對石造燈塔與聚落生活有興趣，選男木。

第一次只留一天，建議把一座島走完整。男木島可排10:00高松出發、15:00男木回程，島上有四小時二十分鐘，足夠讓午餐與一段較長的散步各有位置。女木島可以用同一班10:00船抵達，15:20離島，留下五小時處理洞窟巴士、用餐和港邊；兩者都能在15:40回高松，晚餐留在城市。這些是通常班表的安排例，船班適用範圍見下一節。

膝蓋不適、帶推車或同行者走速差很多，女木島港邊加海岸較容易縮短；想看洞窟，再加上能承接上下山的巴士。男木島的神社石階、聚落高處與燈塔路線要分別取捨，不把全島外周長當成輕鬆步行距離。若喜歡坐著看船、喝咖啡，一島的午餐前後各留一段空白，比多買一段島際船票更合適。

這一天可替換高松行程中的屋島日。市區庭園、住宿區域與機場移動已有高松兩日攻略，直島與小豆島的美術館、潮汐和巴士則另見瀨戶內海選島指南。女木與男木適合把注意力放在小聚落，不需要再以跨島數量衡量一天是否充實。

香川縣官方｜女木島與男木島（2013年） · 官方資訊與參考資料

香川縣2013年影片，介紹女木洞窟、海岸與男木燈塔、聚落景觀。

めおん通常六往返，先存回程再選出發

雌雄島海運的めおん串起高松、女木、男木，普通航期為8月1日至20日以外的日期。官方通常班表列高松8:00、10:00、12:00、14:00、16:00、18:10出發；到女木各加二十分鐘，到男木各加四十分鐘。反向男木7:00、9:00、11:00、13:00、15:00、17:00發，二十分鐘後到女木，再二十分鐘到高松。

表中「女木島着／発」同時是停靠與出發，方向決定接下來去哪裡。10:20的女木船往男木，11:20的女木船往高松；不能看到有船就把它當回市區。保存時把「港名＋方向＋時間」一起寫下，例如「女木15:20→高松15:40」，或「男木15:00→高松15:40」。同行者分開走，也約同一個回程港和班次。

通常期男木最後回高松是17:00，女木最後回高松17:20；高松18:10發是往島上，並沒有一班18點多從男木回市區的對稱回程。住高松又想等男木夕陽的人，應先比較當日日落與離島時間，不能把晚去程誤認成晚回程。想在島上待到船後，住宿和晚餐要一起安排。

8月1日至20日使用夏季繁忙表，高松與女木之間另有加班，男木仍要對照有停靠的一列。加星號班次只走高松與女木，不能拿來填男木的轉船空檔。藝術祭、活動或過去遊記的臨時班次也不宜套入平日。選定日期後保存官方同一版本的去回表，出門當天再看船公司最新營運公告；若業者取消該班，改留高松陸上日。

雌雄島海運通常航期的白天班次例；8月1日至20日另查夏季表。
去程高松→女木→男木回程男木→女木→高松較適合的安排
8:00→8:20→8:4013:00→13:20→13:40早出發，下午回市區
10:00→10:20→10:4015:00→15:20→15:40一島慢走與午餐
12:00→12:20→12:4017:00→17:20→17:40午後短遊，已是最後回程

高松找縣營棧橋③，散客依到場順序上船

上船處是Sunport高松的縣營棧橋③，在JR Hotel Clement Takamatsu北側。船公司乘船FAQ明列此處，地址為高松市サンポート8-1。女木在女木町15-22、男木在男木町1986，三處位置都由官方乘船處地圖連結。先找雌雄島海運、めおん和③號，避免走到直島、小豆島或高松東港的另一個乘船點。

JR高松站出來雖離海近，還要走到正確售票處、買票、排隊和上船。窗口在出航前三十分鐘開始售票；安排10:00船，可把9:30當作抵達碼頭辦票的目標，假日再往前留步行與找路時間。提早到港能處理辦票與候船，散客仍按到場順序上船。前一晚住瓦町，早餐與到港交通也要放在九點半以前。

徒步旅客採先到先上，車輛預約規則是另一套。汽車可從乘船前三十天至前一天向發券所申請，繁忙期有不接受預約的時段；普通散客不能把車輛可預約理解成自己的座位也已訂好。官網有線上購票入口，付款後仍依票面與搭乘規則使用，登船容量須留在計畫裡。

不必為這個島日特地租車。船公司兩島介紹都請旅客避免開車進島，男木尤其以步行為主，沒有島內巴士。車留高松時，船公司沒有專用停車場，可使用周邊付費停車場；費用與車輛大小按停車場條件計。大件行李也留在高松住宿或已安排的寄存點，帶飲水、外套和當天用品的小包上船。

船票按三個航段計算，兒童年齡別與洞窟不同

2026年10月查核的普通成人單程為高松—女木370日圓、高松—男木510日圓、女木—男木240日圓；小學生分別190、260、120日圓。成人只去女木來回740日圓，只去男木1,020日圓。兩島都下船，三段高松→女木→男木→高松合計1,120日圓，小學生合計570日圓。返程穿過女木但留在船上，與在女木下船遊覽後另搭下一班，是不同安排。

船公司將1歲至學齡前兒童列為每名成人可帶一名免費，第二名起收小學生票價；0歲免費。兩名成人帶一名小學生，只去男木往返的船資是1,020×2＋520＝2,560日圓。再加幼兒、改兩島或帶自行車，按實際人數與航段重算。洞窟的小人票涵蓋小學生與國中生，國中生的船票與洞窟票因此不能套用同一個「兒童」欄位。

自行車運費單程340日圓、往返680日圓，另加騎乘者船資。從高松帶車去女木來回，成人船票加自行車就是1,420日圓，還有高松的租車費與還車期限；如果目的只是洞窟，上山巴士的步驟往往更少。男木的坡階巷弄也不會因帶了車就變平，別把騎車當成每位旅客都能使用的省力方案。

把預算拆成船、島內交通、入洞、用餐幾項，便能看見刪掉一段的差額。成人女木來回740，加洞窟往返巴士1,000、入洞600，合計2,340日圓；用餐、咖啡和高松市內交通另列。男木只步行，固定交通可從1,020起算，想看屋內藝術作品再增加當期票。用自己真正要走的路線比較，才不會拿兩島船資和單島門票拼出不完整的總價。

女木島洞窟日：上山巴士與回港巴士分開選

鬼ヶ島大洞窟位在鷲ヶ峰中腹，女木港旁おにの館是問訊與搭巴士的起點。鬼ヶ島觀光協會交通頁現列成人巴士往返1,000日圓、單程700，小人往返500、單程300；不要使用仍寫800日圓往返的舊介紹。頁面的現行圖表列おにの館8:30、9:25，之後10:25至16:25每小時一班；洞窟回程列8:40、9:40至15:40各整點後四十分，以及17:00。

圖表的一橫列不能直接當成同一組往返。10:25上車後若選10:40下山，只留下極短時間；安排參觀應改搭後面的回港車，例如10:25上山、11:40下山。需要同時看展望台，就再留長一段，並把下一班船的方向接妥。山上結束不等於已回港，等車、乘車和走到棧橋都還在後面。

通常期女木10:20到港接10:25巴士，中間只有五分鐘，這個接法適合下船後能直接前往上車處的人。若需先寄物、上廁所、帶孩子整理物品，就用後一班，或改8:20抵達的早船，讓辦票與問路有空間。不要一邊拖行李、一邊把五分鐘當成可以買完票再慢慢出發的餘裕。

巴士圖表沒有列出全年逐日運行日曆。冬季、非熱門日期或特地為洞窟來時，把旅行日與所需上下山時刻交給鬼ヶ島觀光自動車087-873-0277詢問；おにの館的官方說明也把運行問題導向這家巴士公司。當日沒有可用回程，就選港邊散步或換城市日。上山步道與巴士是不同的體力需求，不能因車沒開便臨時承諾全員爬山。

鬼ヶ島看的是傳說展示，山頂展望另留時間

營運方洞窟介紹現列8:35開放、16:40停止受理、16:55結束，成人即高中以上600日圓，小學與國中300日圓、65歲以上500日圓，普通學齡前兒童免費。把最後受理和最後回港巴士分開記：就算還趕得上16:40入洞，回程若是17:00巴士，也只剩很短停留，接著還要趕17:20高松方向末班。白天提早完成洞窟更從容。

洞內有鬼的大廳、居間和看守空間等展示。觀光協會說明，這座洞窟在1914年由高松小學教師橋本仙太郎發現後，與桃太郎傳說連結，成為女木島觀光的重要主題。參觀時可以分開看人工布置的鬼故事與洞窟空間：孩子找鬼的表情，大人看通道、房間如何被編入傳說，會比只拍入口招牌多一層內容。

洞窟內及周邊也有「オニノコ瓦プロジェクト」，香川中學生參與製作鬼瓦。鬼瓦與故事裡的鬼在同一處相遇，適合留意面部表情、角與瓦的形體差異。想增加藝術作品，先把原本就包含在入洞路線的內容看清楚，不一定再跨島追另一個只能短暫停留的展間。

鷲ヶ峰展望台海拔188公尺，從高處看瀨戶內海是洞窟之外的另一段步行。鞋子抓地力、風勢與回程巴士決定走到哪裡；同行有人不想爬坡，可以共同以洞窟為終點。若要加山頂，出發前便選較晚的下山車，預留回站時間，不能只把「洞窟有開」當成整個山區都能在末班前走完。

女木港邊看風：海鷗、オーテ與モアイ的來由

從女木島高處望向女木港與高松（2013年）女木港
從女木島高處望向女木港與高松（2013年） · KimonBerlin · CC BY-SA 2.0

回到港邊後，沿海岸與聚落走一段，女木島仍有不少可看的細節。木村崇人的《カモメの駐車場》把海鷗排列在防波堤上，風向改變時會一起轉動；停下來看它們朝哪裡，比找某張照片的固定構圖更能理解作品。從公共步行位置觀看即可，防波堤上的排列也讓人看到港口與海風的關係。

聚落中的高石牆叫オーテ，是為了保護家屋、抵擋冬季強風「オトシ」而築。它們與洞窟的鬼傳說並列在觀光地圖上，實際用途卻很日常：牆面圍出街巷，讓居住空間在強風裡獲得遮擋。沿牆走時看街道如何轉折、入口怎麼留，比把每一面牆都解讀成鬼城遺跡更接近這座島。

港邊モアイ像與香川企業TADANO參與復原復活節島石像的計畫有關，是吊起實驗使用的模刻像。這個看似遠方文明的形象，背後連著高松的起重機產業。把它與めおん、漁港和石牆放在同一段看，女木島便不只剩桃太郎的一個標籤，也能看見島與城市、海上交通的往來。

如果不搭上山巴士，港邊、海岸與一間營業中的咖啡店可以組成短日。上午到島後先看回程方向，再依體力往外走，下午回到おにの館附近休息等船。海邊風強時把停留移向聚落，海水浴與SUP則是另外的活動，需要對應季節、裝備和業者受理；普通散步日把鞋子與衣物留在乾爽狀態，回高松也更方便。

女木午餐選Megino，四人以下依到店順序

Megino在海邊，咖啡一般時段11:00至15:00，夏季以外週四、週五休息，另有不定休；當月營業日會公布於店家SNS與港邊案內板。店家咖啡頁列四人以下依到店順序接待，五人以上可在前一天以前填預約表，當日不受理預約。安排洞窟後午餐，先把山上回車的時刻對到這個餐期。

官網菜單有Margherita披薩800日圓、牛肉咖哩1,000日圓、咖啡500日圓與瀨戶內檸檬水500日圓。若以牛肉咖哩加檸檬水作成人午餐例，這餐1,500，連同前面的女木船、洞窟和巴士2,340，合計3,840日圓。這是一條選定路線的餐飲與交通算例，其他點餐按人數增加，不把咖啡店最低單品價當成正餐預算。

人少的店，帶一大組旅客和一兩人到店的等待方式不同。五人以上先處理座位，再排船；需接下午船時，點餐前告知可停留時間，餐還沒做好便趕著離開，對店家與同行者都不方便。店家不定休的日子可改用事前帶上的簡餐，在允許停留的位置用餐，垃圾帶回，下午提早回高松吃正餐。

觀光協會餐飲頁還列鬼の台所只在週末與假日10:30至14:30、鬼ヶ島倶楽部週五至週一及假日9:00至17:00等不同模式；這些可作同區候選，指定店家的營業與菜單以業者當期公告安排。平日不宜把夏季海之家當成固定補給點。早上先吃早餐、帶足飲水，島上選一餐坐下來吃，就能讓用餐成為停留的一部分。

男木島從交流館開始，坡巷散步與南側作品取捨

男木港與斜坡上的聚落（2010年）男木港
男木港與斜坡上的聚落（2010年） · Sunport1216 · CC BY-SA 3.0

男木港的白色文字屋頂是Jaume Plensa的《男木島の魂》，同時也是交流館與候船空間。屋頂由不同語言文字組成，船靠岸時便能看見它和後方層疊屋舍的關係。先在港邊辨認回船位置，再進聚落；回程仍會回到這裡，不必剛下船便花掉所有拍照時間。

船公司男木島介紹明列島上沒有巴士，主要靠步行，家屋集中在南西側斜面。路線可從港口往豊玉姫神社方向逐步上坡，看石牆、階梯與屋頂變化，再下到海邊；不想登石階的人，保留港區與低處的短段。從高處回望之前，先確認同行者能否安全下行，雨天尤其放慢轉角與石階。

路上能理解「オンバ」為何是島民日常用品：狹窄坡巷讓搬運不容易，居民以手推車運送物品，藝術計畫再為這些車增添色彩。眞壁陸二的路地壁畫則利用島上廢材，把風景剪影放在民家外牆。看作品時同時留意牆邊的通路、門口與居民要走的方向，藝術就在生活場所裡。

南端漁港的《歩く方舟》是山口啓介以方舟為題的作品，與北端燈塔在不同方向。只有四小時左右、又已訂午餐，可選聚落加南側，或聚落加燈塔，別把兩端都當成回港前順路的一站。對路地作品更有興趣，就把時間留在集落，不用為了走滿海岸線錯過自己想看的細節。

男木島觀光協會參觀FAQ請旅客保留通行與居民隱私，私人住宅、空屋和田地都不任意進入。想拍巷子，等行人通過後再拍，腳架與背包也收在自己能照看的位置。窄路上遇到運貨或推車，先讓對方走；這是仍有人生活的小島，路線可以繞，門口不適合變成長時間停留的拍攝場。

男木燈塔來回至少一小時步行，把它當主行程

男木島燈塔的石造塔身（2015年）男木島燈塔
男木島燈塔的石造塔身（2015年） · Masamiokamoto · CC BY-SA 4.0

男木島燈塔在島北端，觀光協會以港口單程約三十分鐘作步行參考，來回已有一小時，另加看建築、休息與回港整理時間。夏季官方活動指南特別指出途中陰影少、燈塔路上沒有自動販賣機，飲料應在出發前備好。想走燈塔，建議從原本四小時二十分鐘的島上停留裡，先留約九十分鐘至兩小時給這一段，再排午餐。

這座燈塔1895年完工，外牆用花崗岩精密加工，保留石材表面，並未像許多燈塔一樣塗白。高松市文化財資料記載，燈塔、舊吏員退息所與舊第一物置於2026年1月15日指定為重要文化財。看點除了塔身，也包括值勤、居住與物資存放如何組成一個海上交通設施。

一般散步以外觀與周邊開放路線為主，燈塔內部參觀由特定公開活動安排。2026年11月1日的「燈塔日」清掃、除草與水仙種植活動，包含內部見學，但報名截止是10月26日；10月27日之後才規劃的旅客，不把這項已截止的活動當成隨到隨入場。平常走到塔前看石造建築，也已能理解它的特色。

若選15:00男木回船，午餐後出發到燈塔便要倒推返回時刻。走到一半遇上高溫、強風或同行者疲倦，就沿原路回聚落；不能把17:00末班當成每次延長的理由。下午晚到島上的短遊，先選聚落；只有在抵達時間、體力與天色都合適時，才把燈塔改成當天的主要散步。

男木午餐與過夜：ゆくる的預約、人數和餐食

古民家咖啡與住宿ogijimaゆくる有明確的當月營業資訊。2026年10月公告列10月31日11:30起午餐，限定十份、僅接受預約，咖啡11:30至16:00；同月其他已公告週末也採相同午餐形式。一般咖啡以週六、週日、假日為營業日，午餐11:30至14:00，閉店16:00、最後點餐15:45。要把午餐排進島日，先從店家當月公告選日期，透過業者列出的郵件預約。

平日午餐另以六人以上受理，並非兩人平日到店就有的固定餐期。想在週末11:30用餐，10:40到男木後可先走一小段低處聚落，再去吃飯；飯後再把燈塔或坡巷當主要活動。若午餐沒有訂成，行程就改成帶簡餐的散步日，或縮短停留回高松用餐，不把找得到一棟咖啡店當成已經有座位和餐點。

想留下早晚，可以比較ゆくる一組限定的一棟貸宿。官網列兩個睡眠空間：八疊板間有兩張床，可加一張簡易床至三人；六疊和室可鋪三組日式床墊。全館最多六人，包含未就學幼兒；小學生與成人住宿同價，幼兒不佔床每名成人可帶一名免費，需要寢具再選對應費用。六名成人再帶孩子，會超過這個全館上限。

入住16:00至19:00、退房10:00，晚餐與早餐另外選。帶兒童的訂購說明要求先選無餐住宿，再以加購數量選餐；提交預約申請後，業者會再聯絡確認。官網取消表列三天前與兩天前30%、前一天50%、當天100%。住一晚前先把用餐、人數和可接受的退改條件定好，隔天再依7:00或9:00等實際船班安排離島。

島上沒有便利商店和藥妝店，ゆくる也請旅客自備睡衣、牙刷與個人需要的藥品。過夜的好處是可以在白天散步後慢慢吃飯、隔天再看港口；代價是需要處理餐食和隔日交通。大行李留高松、帶一晚用品，通常比拖箱上坡更合適。

2026屋內藝術定期公開，不沿用藝術祭整季開館

喜歡藝術的人，日期要先於路線。高松市2026年屋內作品定期公開公告列女木、男木、大島在5月至11月每月第二個週末開放，10月因三連休增加12日，接下來是11月14、15日。10月27日之後的普通週末，不能直接把2025藝術祭期間的每日看展路線搬過來。

市府公告列區域共通票每區1,000日圓，個別作品500日圓，在作品受付現金購買、當日有效，18歲以下免費。這裡的「每區」需要按所選島別計算，不能把一張票當成女木、男木、大島通用的一日券。鬼ヶ島大洞窟裡的作品另須入洞費，船、巴士與餐飲也分別付。

各島當次公開哪些作品、幾點關門，從瀨戶內國際藝術祭作品日曆的當期公開資訊選。先圈出一兩件最想看的屋內作品，再安排一座島；若作品開放時段都在白天中段，就把燈塔或洞窟刪一段。對戶外海鷗、文字屋頂和聚落本身有興趣，則可把一般日留給散步，不需要為票券硬追所有展示。

藝術祭帶動兩島的作品與旅人往來，島上原來的石牆、漁港與路巷仍值得看。規劃時將「常能在公共空間看見的地景」和「需要受付的屋內展示」分開，便能知道哪一部分受日期限制。同行者對藝術興趣不一，也能以同一個港口為共同終點，各自在可行範圍內停留。

兩島只作有空檔的替換：10:20女木下船，12:20再往男木

確定想兩島都去，可以用通常期10:00高松→10:20女木、12:20女木→12:40男木、17:00男木→17:40高松作一個有實際停留的例子。女木兩小時以港邊與聚落為主，男木四小時二十分鐘安排午餐與坡巷，或縮小聚落、走燈塔。這個版本已把最後回程用掉，想保留下一班空間就改15:00離男木，第二島只剩兩小時二十分鐘。

女木若加洞窟，必須先有可用巴士。10:25上山、11:40下山後，通常可在12:20往男木的船前留出回港空檔，但下船五分鐘接巴士仍很緊，用餐也應移到男木或自備簡餐。同行者需要寄物、孩子上廁所或山上想看展望台，選8:00早船，或乾脆把洞窟留作單島日，比把所有步驟擠進兩小時穩定。

反向也可先男木：8:00高松→8:40男木，13:00男木→13:20女木，再選15:20或17:20女木回高松。這讓男木有一個完整早晨，女木午後再看港邊；若午後上山，就要讓巴士回程與最後船班接得上。沒有事先選定第二島內容時，留在第一島，往往更符合慢走的目的。

出發前寫下刪減條件：第一段船滿、巴士沒有運行、午餐延後，便取消第二島；不要用更晚一班船去追原本已經縮短的路線。上船前若已知海況轉差，就改留高松。兩島在同一片海域，換島不能消除航線受天氣影響的問題；從第一島直接回基地，是最容易執行的退出方式。

通常航期的兩島替換示例；停留時間按到發相減，現場辦票與候船包含在停留內。
順序女木停留男木停留取捨
10:00高松→女木→男木→高松10:20–12:20，2小時12:40–15:00，2小時20分女木港邊、男木聚落；17:00仍有後續回程
10:00高松→女木→男木→高松10:20–12:20，2小時12:40–17:00，4小時20分男木較完整，但已用末班
8:00高松→男木→女木→高松13:20–15:20，2小時8:40–13:00，4小時20分男木主線、女木午後港邊

行李、回港與海風：讓最後一段留在港區

船公司男木頁列交流館寄物9:00至17:00，收500日圓、取回時退還，並註明有停止受理日。選8:40到港的人，九點以前不宜先往遠處走再回來寄；選17:00末班的人，更要提早取件。女木おにの館有置物櫃，開館本身至17:20。最省事的選擇仍是大件寄高松，只帶一天用品，避免把取件截止與最後一班船壓在同一分鐘。

推車在平地好用，到了男木石階需要抬行或改路線；不能以船有無障礙客室推論整座島都能順暢通行。めおん一樓有優先提供行動不便者與島民使用的客室，二樓是一般客室與展望甲板，實際上下船的協助可在辦票時提出。同行者對坡階有困難，以港區短走和能安全返回的位置為範圍，先把舒適的船程與用餐安排好。

隨身帶足飲水、適合石階的鞋、能擋風的外套與裝垃圾的小袋。夏季把燈塔長段步行放在較早時段，陰影不足時增加休息；雨天減少石階、海邊和上山段，回港後以有遮蔽的候船處等候。若當天風浪已影響航運，留在高松的庭園、美術館或商店街，能省下上島後再處理回程的壓力。

想搭15:00男木船，可把最後半小時留在交流館周邊，取件、上廁所、整理船票，接著依現場引導上船；女木15:20船也照相同方式倒推。回到15:40的高松港，晚餐與下一段城市交通才接得從容。島上最後一小段留給看海與候船，走到哪裡都能清楚知道今天怎麼結束。

幾個實用的解答

女木島和男木島第一次去選哪一座？

想看鬼ヶ島大洞窟、港邊石牆與海岸選女木；願意走坡巷、想看石造燈塔與聚落選男木。只有一天先選一島，女木洞窟要接上下山巴士，男木沒有島內巴士。

めおん最後一班回高松是幾點？

通常航期男木17:00發、女木17:20發，同在17:40抵高松。高松18:10是往島上的去程。8月1日至20日另查夏季表，女木加班不全部延伸男木。

高松到兩島的船票多少錢？

成人單程高松—女木370、 高松—男木510、女木—男木240日圓；只去女木來回740、男木1,020。兩島分別下船的三段合計1,120日圓。

鬼ヶ島大洞窟巴士可以看圖表同一列就原班來回嗎？

上山與下山分開選。10:25從おにの館上車，若10:40下山，參觀時間極短；可選11:40等較晚回車，再接12:20往男木或13:20往高松的船。旅行日運行由鬼ヶ島觀光自動車受理。

男木島燈塔可以下船順路去一下嗎？

港口單程步行約30分鐘，來回至少一小時，還要加參觀與休息。留約90分鐘至兩小時較好安排，途中陰影少、沒有販賣機，出發前準備飲水。

男木島ゆくる平日兩個人能直接去吃午餐嗎？

一般咖啡以週末假日營業，平日午餐以六人以上受理。2026年10月31日午餐限十份、僅接受預約；其他日期從店家當月公告選。

2026年每個週末都有屋內藝術作品開放嗎？

高松市公告為5月至11月每月第二個週末，10月另加12日，接下來11月14、15日。具體作品與開館時段看藝術祭官方當期資訊；區域共通票每區1,000日圓、個別500，18歲以下免費。

官方資訊與參考資料

本篇指南使用的資訊來源。