同樣是帶孩子去富士急，88公分的2歲幼兒、105公分的4歲孩子，和已經125公分的小學生，適合的票與順序會差很多。先把每個人的身高、年齡和最想玩的設施寫在一起，再決定買票。Thomas Land可以是完整一天的主角；想加富士飛行社，就得把上午留給它。只陪走、拍照或逛麗莎與卡斯柏小鎮的大人，則可從免費入園開始安排。
先替每個人選兩個目標，再決定要不要跨區
帶學齡前孩子，先從Thomas Land的火車、室內遊戲場或尋寶乘坐設施挑主角；小學生想試雲霄飛車，另列一張身高合格清單。兩張清單若完全不同，就需要分組照顧。只有一名大人時，應先選全員能一起參加的體驗，較大的孩子想挑戰的設施留到另有合格陪同者的旅程。把不能同行的項目先刪掉，比入園後才在隊伍前討論誰留下來有效。
同行大人也要分開看。有的人願意反覆陪坐小火車，有的人只想拍照、推車和吃點心；後者可申請免費入園券，前者則把自己的乘坐費一起計算。長輩若要陪搭，還要逐項看年齡上限，例如FUJIYAMA目前限64歲以下，高飛車限54歲以下。孩子合格、長輩不能搭的組合，不能把陪同責任交給這位長輩。
先定好一項一定要完成、另一項可依等待調整的目標即可。喜歡Thomas的孩子，重搭同一趟火車可能比跨區多坐一種更滿足；想看富士山飛行影像的家庭，則應先保住富士飛行社的上午。餐廳與商店接在這兩個目標之間，下午再看體力決定要不要增加。這樣買下的票，才會對應一家人實際願意玩的內容。
身高要連同年齡與陪同條件一起讀
下表按2026年10月29日的官方使用標準整理。數字是各設施自己的條件，沒有一個全園通用的合格身高。官方另要求乘客能獨自坐穩、維持規定姿勢並固定安全裝置；需要協助的乘客也有各自的支援與緊急疏散條件。使用標準總表把身高、年齡及陪同要求分欄列出，規劃時應整列閱讀。
例如4歲、105公分的孩子，已符合Nia迷你雲霄飛車的3歲門檻，仍須由合格陪同者同行；富士飛行社則要同時滿4歲、達110公分，這位孩子還不能搭。另一位3歲、112公分的孩子雖已達飛行社身高，年齡仍未達標。把年齡和身高放在同一格，可直接排除這類買錯票、排錯隊的情況。
90公分是Thomas Land內兩項設施的分界：Winston與GO!GO! Bulstrode都列90公分以上。低於90公分仍有無最低身高限制的選項，像Thomas與Percy火車、尋寶大冒險、Happy Smile；學齡前孩子仍要陪同。麗莎與卡斯柏小鎮的旋轉木馬則列未滿100公分需陪同，不能把100公分誤讀成完全不能搭的硬性下限。
到110公分後，也不宜把所有刺激設施一次排入。FUJIYAMA在110至未滿130公分時仍需國中生以上陪同；ZOKKON的範圍是120至未滿195公分，高飛車125公分起，ええじゃないか為125至200公分，トンデミーナ則要137至195公分。同樣兩位身高128公分的小學生，能搭的名單可能相同，願不願意坐卻完全不同，讓孩子先看運轉方式再決定。
官方定義的付添者為符合該設施身高限制、身心狀態合適的國中生以上者，總則並標示12歲以上。年紀較大的手足若仍是小學生，就不能直接接替這個角色。多人同行時，把哪位大人陪哪個孩子寫進行程；要分開排隊，也先約好完成後的集合點，避免一組坐完才發現另一組還在遠處等候。
| 設施 | 身高條件 | 年齡／陪同重點 |
|---|---|---|
| Thomas與Percyわくわくライド／尋寶大冒險／Happy Smile | 無最低身高 | 學齡前須國中生以上陪同 |
| Winston／GO!GO! Bulstrode | 90公分以上 | 學齡前須國中生以上陪同 |
| Nia與動物雲霄飛車 | 無最低身高 | 3歲以上；學齡前須陪同 |
| 艾菲爾鐵塔旋轉木馬 | 未滿100公分須陪同 | 學齡前同樣須陪同 |
| 富士飛行社 | 110公分以上 | 4歲以上；學齡前須陪同 |
| FUJIYAMA | 110公分以上 | 64歲以下；未滿130公分或學齡前須陪同 |
| ZOKKON | 120至未滿195公分 | 64歲以下 |
| 高飛車／ええじゃないか | 125公分起／125至200公分 | 54歲以下；ええじゃないか學齡前須陪同 |
| トンデミーナ | 137至195公分 | 64歲以下；學齡前須陪同 |
Thomas Land怎麼玩：先認車，再試速度與高度
Thomas Land位於富士急園內，官方目前列12種設施，也有餐廳、咖啡店、商店、哺乳室與兒童廁所。第一次來且不清楚孩子能接受什麼刺激，可以先讓他看Thomas與Percy拉著客車出發，再決定上車；相較直接選旋轉或升高的設施，孩子比較容易理解接下來會發生什麼。不要把一張12項全制霸清單當成當日進度。
Thomas與Percy的わくわくライド適合把角色見面和乘車放在一起；Happy Smile是在稍高處繞行，Harold是升高並旋轉的設施，Cranky也帶有升高與轉動。這些設施雖有無最低身高的項目，動作仍不相同。怕高的孩子可能樂意坐客車、拒絕Harold，怕旋轉的孩子也可能只想看Cranky運轉。排隊前先在外面看一輪，比坐上去才勸說容易。
Nia與動物雲霄飛車從3歲開放，是想試第一趟小型雲霄飛車的選項；Winston上下跳動，Bulstrode模擬船隻搖擺，兩者都要90公分以上。第一次嘗試可選一項，玩完留一段停下來的時間，再問孩子要重搭還是換火車。不必把三種連排；願意搭一次、願意緊接著再搭，是兩件不同的事。
需要換節奏時，把室內的ドキドキプレイグラウンド和たからさがし大冒険留作選擇，前者是遊戲場，後者是乘坐式尋寶。立體迷路Thomas Circus則要走動、收集印章，適合仍有力氣爬走的時候；孩子已經想坐推車，就不要用迷路當休息。雨天或午睡前後，也可把照片與角色造景穿插在乘坐之間，免得整天只剩候位與上下車。
官網設施列表把上述Thomas Land收費項目目前列為每次500日圓，角色紀念造景列為免費。若只是走進來看角色、拍照，費用和反覆陪坐差很多；若孩子一看到火車就會想再搭，一日反覆使用的票才較有價值。用實際想搭的次數估算，連陪坐大人的次數一起算，不必為了湊票價加上孩子不喜歡的項目。
富士急官方的2026夏季Thomas Land介紹短片。
富士飛行社先排上午，別等午餐後才找入口
富士飛行社以大型螢幕和連動座椅呈現富士山周邊飛行，現列每次1,500日圓、乘坐約7分15秒，須同時滿4歲並達110公分，學齡前須陪同。它是有座椅動作、風和其他感官效果的乘坐設施；孩子若只想安靜看風景，應先了解動態內容，再決定是否把它放在必搭名單。
2026年10月29日查核時，官方單項頁列富士飛行社從樂園營業開始運行至11:15，並說明與《進擊的巨人 THE RIDE》採前、後半段切換，候位狀況可能讓受理提早結束。想看富士山版本，抵達後先查它當天的開始、受理與切換時間，再決定先往哪裡走。若巴士抵達已接近上午尾聲，先處理這項，再回Thomas Land；不能把11:15當成最晚加入隊伍仍一定搭得到的時間。
陪同者若有一人留在外面照顧未達條件的孩子，就用這段安排點心、如廁或短休息，搭乘組完成後一起走下一段。不要只按7分15秒推算集合時間，前面還有候位、入場和放行李的流程。官方要求手提物、口袋物品與飾品等放進月台置物櫃；手機和相機也先收好，照顧組與乘坐組的聯繫放在進場前完成。
孕婦在一般連動座位有使用限制，官方另提供輪椅區觀賞方式。若同行者想參加，應先向該設施工作人員說明要使用的區域，再安排陪同與票；總表的可使用符號和一般座位的乘坐方式要一起讀。小朋友則依自己的身高、年齡與固定姿勢條件選擇，不能把特別觀賞區的安排直接套用成幼兒的例外乘坐資格。
富士急官方發布的富士飛行社影片。
免費入園、Thomas Land Pass與一日券，各買給誰
富士急免費入園，但仍要申請免費入園券，可在線上或售票窗口辦理；要搭遊具，再購買乘坐券或適用的pass。已持一日券者不必另申請入園券。只有陪走的大人、只進小鎮喝咖啡的旅客，從免費入園安排最直接；大人一旦陪坐收費遊具，就要把自己的乘坐也列入預算。官方票種將幼兒列為1歲起至未就學，小學生另有一欄；按每人的實際區分比較，不必讓全家買同一種票。
Thomas Land Pass涵蓋區內12種設施反覆搭乘，跨到區外的遊具要另買乘坐券。官方並列入園前須到入口機器取出附QR碼的票券，因此買好線上商品後，要把取票步驟留在入園之前。只玩Thomas的成人和孩子各自比較這張票；如果其中一人下午要加多種區外設施，才把那個人的一日券拿來算。
ワンデイパス是涵蓋多種設施的一日乘坐票，Thomas Land也可使用。它較適合已達條件、確實想跨區搭多種設施的人。部分特別體驗另收費，例如官方設施列表把FUJIYAMA Walk與Slider列為一日券不能使用；預算時把特別項目獨立列出。全家為了一兩位大人的雲霄飛車目標都買一日券，容易讓其他人的費用增加而沒有增加體驗。
13:00起使用的Afternoon Pass適合下午才到、主要想搭當日下午開放設施的家庭。它和Thomas Land Pass的涵蓋範圍不同，也會錯過目前富士飛行社的上午版本；不能只比較售價便把早到行程換成下午券。帶要午睡的幼兒，若預計下午才有精神玩，先看當天Thomas Land還剩多少營業時間，再決定是午後票、Thomas票或少量單次券。
目前官網對一般一日券、午後券和Thomas Land Pass均明列購買後不能退款、改人數或改年齡區分，日期變更另有規則連結。購買前先對好日期與每位成員的票種，不把臨時取消或買錯年齡的費用留到出發當天處理。幼兒一日券及午後券的購買途徑另列QR票或當日窗口，家庭中有不同票種時，將每份票的入園方式一起整理。
用2026年11月票表算一次：幼兒與大人的差額很不同
官網採日期票價。以已公布的2026年11月為例，11月4日成人一日券7,600日圓、幼兒2,400日圓；同日Thomas Land Pass成人3,500日圓、幼兒2,300日圓。只玩Thomas時，一名成人帶一名幼兒買兩張Thomas票合計5,800日圓。成人的一日券與Thomas票差4,100日圓，若只加一次區外乘坐，單次支付往往比較合適；增加的是自己的乘坐次數，才把成人一日券重新拿來算。
假設這位幼兒已滿4歲、達110公分，兩人也能趕上上午的富士山版本，兩張Thomas票加各一次富士飛行社，以當前每人1,500日圓計算，合計8,800日圓。這組玩法把主要時間留在Thomas Land，只替飛行社另買單次券。若一名大人只陪走、另一名大人負責陪坐，就將陪走者的乘坐費刪掉；把每一位真正坐上去的人分別計價，才不會多買一張整日票。
只搭Thomas的家庭，可用單次券再比較一次。以每項每人500日圓估算，一名成人陪一名幼兒共同搭4次，兩人合計4,000日圓；共同搭6次為6,000日圓。11月4日兩張Thomas票合計5,800日圓，因此6次共同乘坐已超過這個組合的票價；若幼兒只想搭兩三次，其他時間拍照、吃飯和睡覺，單次支付就有其優勢。重搭同一項也算一次，不限玩幾種不同設施。
日期換了，差額也會變。11月25、26日，官方表列成人一日券7,200日圓、幼兒2,400日圓；Thomas票成人3,300日圓、幼兒2,100日圓。這兩日一名成人加一名幼兒的Thomas票合計5,400日圓，共同搭6次的單次費用仍為6,000日圓。比較時先讀同一日，再分別加上每人的區外乘坐費，別拿另一日的低價湊成全家預算。以上金額是2026年11月公布票表的例子，可從官方票種頁開啟一日券與Thomas票的當月日曆，選自己的日期逐人重算。
| 組合 | 合計（日圓） | 適用玩法 |
|---|---|---|
| 兩人Thomas Land Pass | 5,800 | 只在Thomas Land反覆玩 |
| 兩人Thomas票＋各一次飛行社單次券 | 8,800 | Thomas為主，加一次飛行社 |
| 兩人以單次券共同搭4次Thomas設施 | 4,000 | 停留較短、乘坐較少 |
| 兩人以單次券共同搭6次Thomas設施 | 6,000 | 已高於當日兩張Thomas票合計 |
Qちゃん App先做什麼：候位、導航與付費優先各有用途
官方App可購票、事前登錄臉部照片、查設施等待時間、用園內地圖導航，還有部分餐廳的行動點餐。出發前先完成需要的帳號與票券準備、更新App並測試登入；抵達後先查當日主目標的等待與開放，再啟用路線。把票留在實際操作的手機上，並讓另一名大人知道票在哪裡，避免到閘口才交接整支手機。
有人把App裡所有候位功能都叫整理券，買票時則應照商品名稱分辨。官方列有絕叫優先券，App可查當日販售狀況，最晚須於指定使用時間的30分鐘前完成購買；另一種是附在特定一日券上的虛擬排隊服務「分身くん」。前者是付費優先商品，後者保留一段App倒數等待，費用、對象和使用流程各自成立。一般Thomas Land乘坐依現場隊列安排，不能以下載App當成已預約全區。
先看主設施的候位，再排吃飯。若下一趟就是短隊列且孩子精神好，可以先搭再吃；若已經餓了，先用餐，讓等待較久的目標移到後面。行動點餐僅適用App列出的店，仍要在約定時間到店取餐，家庭分組時把取餐者、照顧孩子者和集合地點交代清楚，不要兩名大人都以為對方會去拿。
導航則在開始走之前用。巴士乘客與電車乘客抵達的位置不同，第一入園口、第二入園口也不能混成同一個起點。先選目前所在位置，再查Thomas Land或富士飛行社的路線；午睡、吃飯與離園前各看一次下一段即可，毋須邊推車邊連續盯著手機。需要網路的票面保留行動電量，充電線與行動電源在出發前先試通。
分身くん適合誰：幼兒與Thomas Land玩法不必為它加價
「分身くん」是一日券加2,000日圓的虛擬候位商品，2026年7月22日起提供，銷售對象是成人、國高中生與小學生，幼兒及高齡者不適用。購買須註冊CLUBフジQ（電子報會員），當天以Qちゃん操作。它須在使用日前一天以前購買、數量有限，當日沒有販售，也沒有單獨加購版本；官網明列購後不能取消、改日期或退款，包括遇天候、機械調整停駛。出發當天才想用的家庭，應直接依一般候位或其他當日可購商品安排。
官方適用列表包含FUJIYAMA、ZOKKON、高飛車、ええじゃないか、富士飛行社等，Thomas Land的12項不在列內。若一天以Thomas為主，增加這2,000日圓並不能讓那些小火車與迷你遊具改用虛擬排隊。小學生有數項合格且確實想搭的對象，才值得把它和當日票價一起比較。
使用時先以臉部辨識票入園，在Qちゃん選一項對象受理，等待倒數期間可吃飯、休息或散步；到0分後往該設施的絕叫優先入口，讓工作人員查看並操作可連線的手機畫面。官網也列到場後可能再等約20分鐘，且只能同時參加一個設施的虛擬隊列；完成後下一次可受理時間看App，規則列有30分鐘間隔。時間表要保留這段，而非把兩個倒數頭尾緊接。
家庭拆組尤其要先想帳號。官方票種頁寫同帳號購買者須一起行動，要分開則各自準備帳號。若大人輪流去坐刺激設施，另一組留在Thomas Land，不能等分開後才發現所需的操作與票都綁在同一支手機。同時，符合一般乘坐條件的幼兒仍不在這個服務的銷售對象內；帶幼兒加富士飛行社的家庭，依一般候位與該設施當日優先商品安排，先把全員如何進場對清楚。
巴士下車後：先認終點，再選第一站
官方交通頁把下車點分得很清楚：高速巴士在相鄰Highland Resort Hotel & Spa停車場內的巴士總站；路線巴士在富士急ハイランド站、第二入園口附近；免費巡迴巴士則是FUJIYAMA Tower附近。先核對自己的車種和站名，再查進園路線。訂到寫著富士急的票，並不表示全都在電車站旁下車。
高速巴士抵達後，先全員下車、整理隨身物和孩子，再記下回程集合地點。麗莎與卡斯柏小鎮鄰接第一入園口，可作為這側進出時的停留段；若上午要搭富士飛行社，先看受理時間，咖啡和商店延到回程。持Thomas Land Pass的人，入口取QR票的步驟也在這一段完成，再依App導航前往主區，不要先一路走進園內才回頭處理。
電車或停在站側的路線巴士，起點改成第二入園口附近。這類家庭應直接從所在入口查Thomas Land或飛行社方向；若把第一入園口外的小鎮當成進園必經之路，會增加橫越距離。只玩Thomas就先進主區，下午若還想逛小鎮，再評估是否和實際回程出口同向。若回程仍在站側，就把回車站的一段也算進體力和時間。
從東京搭高速巴士，出發班次應倒推上午目標與回程，而非只找最便宜的去程。富士飛行社排在第一優先的人，要讓抵達、下車、取票和入園都有空間；只玩Thomas的人，可用較晚但不壓縮午睡與用餐的班次。高速巴士的訂位、行李、改票與得Q套票比較，另見富士山高速巴士攻略，這裡接續的是下車後的園區安排。
兩種一日順序：幼兒主場，或大小孩分組
只有一名大人帶幼兒、主玩Thomas Land，可按「入口取票→Thomas與Percy火車→觀察孩子後加一項動態遊具→午餐→室內遊戲或尋寶→重搭最喜歡的一項→離園側散步」安排。這是依體力調整的順序，時間隨當天營業與候位移動。午睡前先完成孩子最期待的角色乘坐，醒後再選第二段，避免把全部目標都留在下午。
若是一名未滿3歲且未達90公分的幼兒，加一名已滿3歲且達90公分的孩子，先挑兩人都能玩、能由同行大人適當陪同的設施。Nia、Winston或Bulstrode是較大孩子的加選，需安排另一名合格大人照顧幼兒，或全家一起改選共同項目。不要讓較小孩子在旁邊等上一整輪清單；把分組集中成一小段，結束後接全家一起吃飯，等待較短也較容易會合。
兩名大人帶幼兒與小學生，可讓一組先到Thomas Land，另一組完成一項合格的大型設施，約好午餐再集合。想加富士飛行社的成員放在上午組；若小學生最想坐的是ZOKKON或高飛車，就先核對自己的身高與陪坐大人的年齡，再挑一項。接下來不要立刻交換成整套雲霄飛車清單，先看幼兒是否還能等待、小學生是否想重搭，再分配下午。
全員都符合飛行社條件而且想看富士山版本，順序改為「入園→飛行社→Thomas Land→午餐→合適的小型設施或角色散步」。這時候Thomas票加單次券的費用比較就派得上用場。飛行社前的隊伍若已受理截止，直接轉去Thomas Land，不把午餐後會改播的內容當成同一項補玩；上午省下來的等待，可用來多重搭一次孩子真正喜歡的設施。
一日遊不必再插進河口湖畔、忍野八海或神社完整行程。Thomas Land有自己的候位、午餐和休息需求，跨區接大型遊具又會增加移動。若另有富士山散策計畫，較適合安排另一日，可接富士吉田與忍野八海散策；先把兩天各自的主角分開，孩子也不必在樂園玩到一半趕往下一個交通點。
雨天、怕高與午睡：把可換的段落留在中間
Thomas Land本身是戶外型區域，雨天可把室內遊戲場、尋寶大冒險放在主要段落，戶外項目依當日運轉挑選。官方列表也為部分設施標上雨天可用，例如Winston、Dancing Party；這個標籤要連同當日開放狀態看。走路、等候和往餐廳仍可能在戶外，幼兒的替換衣物、推車雨罩與不妨礙活動的雨具比多塞幾個遊具名稱實用。
富士飛行社有全天候室內體驗，但目前上午時段仍成立；若下午才下雨，就選下午實際開放且全員符合條件的室內項目。怕高的孩子也可在小鎮看造景、逛博物館或選鏡子迷宮；官方把鏡子迷宮列為室內、無最低身高，學齡前須陪同。選擇時先講清楚裡面是反射與找路的空間，讓不喜歡迷路感的孩子另挑活動。
午睡時間可直接把行程拆成前後兩段。上午完成主目標，午餐後留一名大人陪休息；另一名大人若要帶大孩子跨區，就先講好回來的地點和最晚會合時間。睡醒後先補水和如廁，再問要重搭還是去小鎮。醒來情緒還沒恢復時，不要用已買pass的理由催孩子進下一個隊伍。
Thomas Land官方列有哺乳室與兒童廁所，抵達主區後可先用App地圖找出位置，再開始第一趟乘坐。換尿布、餵奶和兒童餐都會占用完整一段時間，安排在主要遊具之間即可。需要固定飲食或特殊照顧的家庭，應把相應用品放在當天容易拿取的包內；分組時用品跟著照顧孩子的人走，免得另一組已帶去遠處設施。
麗莎與卡斯柏小鎮收尾，再回正確的乘車點
麗莎與卡斯柏小鎮鄰接第一入園口，有艾菲爾鐵塔造景、噴水花園、咖啡店和商店。對高速巴士進出的家庭，它很適合留作離園前的散步；只為這一區而來，也能以免費入園與自己選用的付費項目安排。上午已為飛行社趕時間的人，把點心放在這一段，行程會比較從容。
想再搭一項，可比較旋轉木馬和鏡子迷宮，官網目前各列每次800日圓；持Thomas Land Pass需另付區外設施費。旋轉木馬未滿100公分要合格陪同，學齡前同樣要陪同；鏡子迷宮也是學齡前需陪同。只想拍花園與角色造景，就讓散步停在這裡，不必為了結尾再排一項孩子已經沒興趣的遊具。
官方區域頁在本次查核當日列小鎮營業到19:00、Thomas Land到17:00，兩區時間不同；規劃應分別讀自己的來園日，尤其下午券與晚到旅客。回程班次先定好離開最後一間店的時間，仍需走回原訂巴士總站或車站、處理如廁並找到乘車位置。小鎮還亮著燈，也不適合拿來延後已訂的巴士集合。
離園前把剩下工作集中一次完成：全員如廁、檢查孩子與隨身物、確認下一段票面和乘車點，再離開最後停留區。高速巴士回到飯店停車場內總站；電車則往富士急ハイランド站，站側路線巴士依票面站點走。留給這一段的時間，應包含孩子走路或推車的速度；最後一趟遊具若排不進去，就以已完成的主目標收尾。
幾個實用的解答
帶不搭遊具的大人，需要買一日券嗎？
可申請免費入園券；只陪走、逛商店或拍照不必買一日乘坐券。陪坐收費設施時，把大人自己的乘坐券或適用pass也列入預算。
Thomas Land所有設施都沒有身高與年齡限制嗎？
Winston與GO!GO! Bulstrode須90公分以上，Nia與動物雲霄飛車須3歲以上。其他項目仍有學齡前陪同與維持乘坐姿勢等要求。
4歲但105公分，可以搭富士飛行社嗎？
富士飛行社須同時滿4歲及達110公分；105公分未達其身高門檻。學齡前孩子另需國中生以上的合格陪同者。
Thomas Land Pass可以搭麗莎與卡斯柏小鎮的旋轉木馬嗎？
Thomas Land Pass涵蓋Thomas Land內12項，區外遊具另購乘坐券；小鎮旋轉木馬在區外，目前官方單次價800日圓。
分身くん可以替Thomas Land排隊嗎？
官方對象列表沒有Thomas Land的12項。服務限成人、國高中生與小學生的一日券商品，需前一天以前購買，費用為當日一日券加2,000日圓。
高速巴士和電車抵達富士急的位置一樣嗎？
高速巴士使用Highland Resort Hotel & Spa停車場內總站；電車到富士急ハイランド站，附近是第二入園口及部分路線巴士站。入園與回程按實際車種安排。
官方資訊與參考資料
本篇指南使用的資訊來源。
